川藏线上的“大白菜”，为何有人说不能摘？摘一个会面临倾家荡产

大家对包菜肯定是不会陌生的，尤其是我们东北的朋友，家家户户都基本会囤包菜。但是在川藏线有一种特殊的“包菜”，却不是我们想象的那样。

有个朋友到川藏线游玩，在路上看到一颗“包菜”，他以为跟我们平时吃的包菜没什么区别，就当下把这颗“菜”摘了，但是没想到村民却要求他赔偿，一棵包菜要4000元，这是为了抢钱吗？那么这个包菜到底是什么？为什么它会这么值钱？今天小编带大家一起来了解一下。

川藏线上的“大白菜”，为何有人说不能摘？摘一个会面临倾家荡产

其实这个人摘的不是包菜，而是本地叫作“塔黄”的稀有植物，它是青藏高原特有的物种。主要分布于喜马拉雅山脉北麓海拔4000-8000米的岩石海滩或潮湿草原。此外，它还分布在云南省西北部、青藏高原附近和喜马拉雅山脉南麓的一些国家。

在生物学分类上，塔黄属于双子叶植物纲蓼目蓼科酸模属。从外观上看，成年塔黄的植物真的像“宝塔”，很容易长到1米以上，有的甚至可以长到2米。从根部到顶部只有一根粗茎，没有其他分支。在茎的底部，有几片绿色的大叶子，与包菜的形状非常相似，它们与底部直径约3厘米的茎一起形成了一个“莲花”形的基部。

从下到上，塔黄的叶面积逐渐减小，也从一开始的绿色慢慢变成了黄色，并且像包菜的叶子一样，呈现一片一片覆盖的状态，但覆盖的方式是向下覆盖。从外面看，这种叶子覆盖的结构像一座锋利的小塔，因此得名“塔黄”。

因为塔黄生长在高海拔地区，有些人看到这种奇怪的植物就想爬上去摘。然而，在寻找和挑选的过程中，很容易冒生命危险。如果不注意，就会从高处坠落。这对自己来说是得不偿失的。

由于外来游客对当地地形不熟悉，塔黄在被外来者采摘和破坏后，塔黄将不得不等待几年才能再次生长。由于其生长周期长，并且由于其生长的特殊性，当地人逐渐更加重视其保护，想要触摸采摘塔黄的游客将要是给当地人发现都是会被罚款的，不然也会被抓绑起来。

一、塔黄的价值

塔黄一生只开花一次。它从发芽和生长到开花和成熟通常需要五年以上的时间。任务完成后，它自然会枯萎死亡。虽然看起来像包菜，但实际上它是中国重要的藏药植物资源。据《滇省志》记载，塔黄根用于疫病、疮疡、痈疽，伤口不愈合，据《藏本草》记载，塔黄全草治疗“黄水病”、恶性腹水、心热、易怒、口舌干涩。

因为它有很多实际效果，所以很受当地藏人的欢迎，塔黄的叶子可以吃，真正有药用价值的部分是它的根茎。每年秋天都是大荒成熟开花的时候。届时，当地藏人将出发在高空采摘这种“包菜”。但是如今由于环境的影响，塔黄的数量一直在减少，想要找到一颗品相好的塔黄是非常不容易的，所以人们都是物以稀为贵，如今它的价值价格都是非常高的。

二、那么在进入到川藏线时需要注意什么？

1.道路安全问题。

尽管近年来川藏铁路沿线的道路不断改善，约80%的道路已铺设沥青，但川藏铁路的地形复杂，尤其是在长下坡和悬崖上行驶时，有许多转弯和分叉，如著名的“魔鬼之路”怒江72弯，全长12公里。经过这里需要一些时间，这里也是很容易陷入交通和事故的多发地。

所以在我们开车去川藏线之前，是非常有必要先计划好路线的。其次，我们都知道川藏线上可能有很多牦牛和牲畜，是藏族同胞饲养的。当我们开车时，必须注意避开牦牛和牲畜，让这些动物先走。如果我们跟动物相撞了，那么可能会给自己带来麻烦。

2.不要独行

虽然川藏线的风景很好看，但是危险也是无处不在的。可以用“身体在地狱，眼睛在天堂”来形容。很多人受不了高空反应，山路上到处都是弯道，这不仅对驾驶技术，而且对身体素质都是一个很大的考验。因此，开车有几个人换着开还好，最少都需要两个人换着开，因为这条路不好走一回事，人烟稀少也是很重要的原因，有出什么意外根本没有人能及时发现，所以尽量不要自己独行。

结论：在旅行的过程中我们经常会遇到一些自己没有见过的物品，但千万不要随意去采摘或者是碰，不然很容易给自己带来不必要的麻烦。