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2023年,日系品牌有望推出锋兰达(参数丨图片)双擎、全新皓影PHEV等混动车型,以抵挡自主品牌的冲击。
撰文丨江枫
责编丨余家进
设计丨PinZwo
从乘联会的统计数据可以看出,日系品牌的2022年销量成绩普遍不太好,而这与自主品牌变得更受欢迎有着直接关系。为了抵挡自主品牌的冲击,获得更多的市场份额,日系品牌可能会在2023年正式向市场推出诸多混动车型,比如全新皓影PHEV、锋兰达双擎等。下面,我们就一起来详细了解下这些新车的具体信息。
广汽本田雅阁PHEV
广汽本田全新一代雅阁的插混版本已经完成申报,这就意味着新车很快就会正式上市。从申报图可以看出,雅阁PHEV基本延续了燃油版本的设计,六边形的黑色格栅与细长的大灯组合,给人带来了不小的视觉冲击。
车身尺寸方面,雅阁PHEV的轴距为2830mm,长宽高分别为4980/1862/1449mm。至于动力,新车将搭载2.0L插混系统,其中2.0L发动机最大功率为109kW,驱动电机最大功率为135kW。
也许是比亚迪宋PLUS DM-i等国产插混车型的热销让广汽本田动了推出雅阁插混版的心思,但参考广汽本田皓影PHEV的售价可以知道,雅阁PHEV的售价大概率是高于燃油版本的,这或许会成为雅阁PHEV热销的阻碍。
广汽本田全新皓影PHEV
全新一代皓影已于2022年12月上市,其插混版本曾亮相2022广州车展,说明上市近在咫尺。全新皓影PHEV的设计跟燃油版接近,其中前脸看起来很有层次感。尺寸方面,全新皓影PHEV的轴距为2701mm,长宽高分别为4716/1866/1681mm,其中轴距较现款有所提升。
动力部分,全新皓影PHEV将搭载2.0L插混系统,其中2.0L发动机和电动机的最大功率分别为110kW和135kW。至于内饰,全新皓影PHEV的内饰设计预计跟燃油版相似,后者配备悬浮式中控屏,并且内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。
与现款车型相比,全新皓影PHEV的提升还是不小的,能对追求低油耗的消费者产生一定的吸引力。可是,国产插混车型中有很多高性价比的存在,这无疑会给全新皓影PHEV带来巨大的竞争压力。全新皓影PHEV要想热销,价格非常关键。
东风本田全新CR-V e:HEV
东风本田全新一代CR-V在2022年9月上市,当时官方就透露,其后期会新增e:HEV和e:PHEV车型,也就是油电混动版和插电混动版。如今,全新CR-V e:HEV已正式申报,距离上市已经不远。从申报图可以看出,全新CR-V e:HEV延续了燃油版的设计,但品牌LOGO增加了蓝色元素,彰显了新车身份。
动力方面,全新CR-V e:HEV将搭载2.0L油电混动系统,系统综合功率达152kW,其中2.0L发动机的最大功率为110kW。另外,新车还将提供四驱车型供消费者选择。如无意外,全新CR-V e:HEV将会有更好的油耗表现,可满足追求低油耗的消费者的购车需求。
东风日产奇骏e-POWER
轩逸增加了e-POWER车型,奇骏的e-POWER车型也在来的路上,据悉将在今年上半年上市。从申报图可以看出,奇骏e-POWER基本延续了燃油版车型的设计,但细节上有所调整,比如粗壮的V型装饰条就采用了黑色设计,整个前脸看起来既时尚又个性。
尺寸方面,奇骏e-POWER的轴距为2706mm,长宽高分别为4681/1840/1730mm,跟燃油版保持一致。动力部分,奇骏e-POWER将搭载第二代e-POWER混动系统,可以给用户带来平顺静谧的驾驶体验,以及更好的燃油经济性。
如今燃油版奇骏的三缸发动机不太受欢迎,奇骏e-POWER的到来有望改变奇骏车型的现状。不过,奇骏e-POWER的售价得有足够的诚意,否则掀不起太大的浪花。
皇冠SportCross
在2022广州车展上,丰田皇冠SportCross开启预售,预售价为36.9-42.9万元。皇冠SportCross的亮点之一就是采用了溜背式设计,整体看起来非常的个性,显然是冲着年轻人来的。尺寸方面,皇冠SportCross的轴距为2850mm,长宽高则分别为4930/1840/1540mm。
至于动力,皇冠SportCross将提供2.5L混动和2.4T混动车型供大家选择,其中2.4T混动车型可实现5.8秒破百,加速性能相当不错。皇冠SportCross跟一汽丰田bZ3一样,也将于2023年一季度上市,有消息显示是在2023年2月10日。
皇冠SportCross充满了个性的气息,很明显是针对年轻人而来,但年轻人可能不会受以往皇冠车型的影响,或许无法接受皇冠SportCross的售价,这无疑会给皇冠SportCross的销售带来负面影响。
广汽丰田锋兰达双擎
作为锋兰达的混动版本,锋兰达双擎车型曾在2022广州车展亮相,预计很快就会正式上市。锋兰达双擎基本延续了燃油版车型的设计,但品牌LOGO加入了蓝色设计元素,与燃油版形成了明显区分。动力方面,锋兰达双擎将搭载第五代THS混动系统,可提升车辆的加速能力。
得益于亲民的售价和出色的产品力,锋兰达目前已成为广汽丰田销量的主要贡献者之一。2022年,锋兰达累计销量达到了99399辆,超越了汉兰达。在锋兰达双擎版的加持下,锋兰达的2023年销量很可能会超越2022年,顺利实现新的突破。
广汽丰田凌尚双擎
除了锋兰达双擎,广汽丰田还将推出凌尚双擎车型。凌尚双擎跟锋兰达双擎一样,也将搭载第五代THS混动系统,预计能给用户带来更好的驾驶体验。车身尺寸方面,凌尚双擎的轴距为2750mm,长宽高分别为4695/1780/1435mm,跟燃油版保持一致。
广汽丰田凌尚的市场表现不如锋兰达,这可能跟车型售价较高有关。如果凌尚双擎能在售价上给予消费者惊喜,那它很可能会改变凌尚的现状,助凌尚成为一款热销的日系车型。
以上就是买车君梳理的有望在2023年正式登场的日系混动车型,其中不乏有雅阁PHEV、锋兰达双擎等自带高热度的车型。可见,日系品牌真的想在2023年抢得更多的混动市场份额,以确保品牌销量的提升。如果让你选,你会选哪一款混动车呢?
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