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如果问谁是奥迪目前在售SUV中尺寸最大的,答案不是奥迪Q8(参数丨图片),也非Q7,而是上汽奥迪Q6,这款车长宽高分别达到了5099mm、2014mm和1784mm。那么在奥迪Q7、Q8、Q5L的密集布局下,奥迪品牌为什么要推出这么一款中大型SUV呢?现今的中国豪华市场,已经过了“雁过拔毛”的增长红利期,正在从“增量竞争”转向“存量竞争”,其中代表着用户消费升级需求的中大型豪华SUV,正走向舞台中央,成为主流豪华车企的新角斗场,上汽奥迪Q6正是这一背景下的新品。上汽奥迪营销事业总经理高德乐先生表示:“奥迪Q6是上汽奥迪的旗舰陆地专机。初衷,是为了让每一位用户,在旅程中遵从内心的感受,去追寻超脱于旅程之外的身心体验,真正融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的具体需求。”比较特别的是,上汽奥迪Q6是奥迪旗下唯一可选航空级行政座椅的6/7座车型,填补了品牌在细分市场空白,为用户提供更多选择。2022年下半年,上汽奥迪Q6迎来了上市与交付,随着国内消费市场逐步复苏进入2023年奥迪Q6关注度不减。这款旗舰级中大型SUV开起来究竟如何?近日我们有机会前往浙江亲自试驾了这款SUV,给人留下了深刻印象。▍操控:动力& quattro是灵魂浙江新昌蜿蜒曲折的盘山路,对车辆的操控性与稳定性都是一种严苛检验,值得肯定的是我们所驾驶的奥迪Q6动力输出尤为充沛,即使是低车速低转速时,扭矩输出也强劲有力,游走在山间充满驾驶乐趣。当然操控上的出色表现,动力总成是底层逻辑。奥迪Q6 2.5T六缸发动机搭载双流道涡轮增压系统,功率扭矩接近Q7 3.0T V6+48V轻混组合,驾驶体验酣畅淋漓;而EA888 Evo4则代表着大众集团当前2.0T发动机的最高水准,中国市场2021年上新的保时捷Macan也采用了同款四代EA888系列发动机。山路游刃有余,奥迪Q6全系标配的智能quattro系统也展现出了在驾驶领域的超高素养,它可以有效控制转向稳定性,在迂回曲折的多弯路段,也能应对有余,入弯、出弯车身倾角得到了有效抑制,给了驾驶者充足信心。匀速行驶在良好路面时,奥迪Q6前后轴会以95-5%的比例分配驱动力,减少无谓的燃油消耗;有车轮失去附着力打滑时,前后轴最高能以10-90%的比例分配驱动力,将动力传至附着条件较好的车轮上,迅速脱困。有意思的是,奥迪Q6还配有减震器DCC自适应动态调节功能,舒适、运动取向都能调节。如果你选择了越野、舒适、自动、动态、个性化其中之一,减震器会有针对性的自适应调节。当然这种调节也不是傻傻地硬匹配,如果车辆传感器“识别”出车辆所处的路况或行驶状态有新变化,也会再次自动调节重新适应路况,所有过程均在毫秒之间。巍峨不动的天姥山与湍流不息的剡溪,一静一动,奥迪Q6徜徉其中,攻守均表现出强劲动力,配合奥迪引以为傲的智能quattro系统,驾驶性能尽显无虞。▍设计:中国元素更传神早在2016年项目组成立之初,上汽奥迪就与奥迪就未来的电动车设计方向进行了深度探讨,结论是智能化、年轻化、定制化、情感化将是未来电动车产品诠释的方向。基于这一共识,奥迪Q6的设计并非只是奥迪前序车型的简单延续,而是基于奥迪全新的SUV设计理念,融入诸多中国元素,表现让人眼前一亮。细节方面,奥迪Q6重构了麒麟的经典意象,将中华神兽与德国极简主义设计融合,巨大的八边形中网格栅搭配垂直的侧进气口,勾画出了整个前脸造型;奥迪Q6的前脸贯穿式LED灯也首次出现在奥迪车型上,拉伸了视觉宽度。侧面线条由前至后,在经典的刀锋造型D柱收尾,镶嵌于D柱的四环logo称得上是点睛之笔。锐利的车身棱角、侧面微微隆起的贯穿式腰线,很是耐看。灯光,同样是奥迪Q6尾部的一大亮点,贯穿式流光LED尾灯与前贯穿式头灯相互呼应,辨识度很高。有意思的是,奥迪Q6后尾翼quattro投影式刹车灯也是奥迪在旗下产品上的首次应用,驾驶者踩下刹车,尾部“quattro”字样的红色光影便会悬浮于后尾窗上,视觉效果比较赞。进入车内,奥迪Q6依旧保持了奥迪品牌一贯的豪华科技风,环抱式内饰设计、映射式迎宾光毯与全车律动式氛围灯,塑造了一个豪华空间。其中,奥迪Q6全系11款,座椅面料均采用高级进口华格纳真皮、Dinamica真皮和Nappa打孔真皮材质,入门级车型就配备了Nappa座椅,符合豪华车的水准。在较容易被忽视的部位,比如仪表台区域、四车门扶手处的门板等地方,奥迪Q6也包覆了软性皮质,考虑得很周到。音响系统奥迪Q6选择了来自丹麦的高级品牌 Bang&Olufsen,音响系统输出功率705W,14个高级定制Bang&......
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本网南阳2月15日讯(记者张传涛 通讯员 王殿龙 方东升)为贯彻落实教育部关于青少年儿童近视防控的要求,进一步了解学生视力状况,降低学生近视的发病率。2月15......
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