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销量不断提升,问题也水涨船高,对于新能源车,我们该怎么看待?

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春节假期已结束,不少人已踏上回城的路,对新能源汽车的质疑也将随着回城路上各种问题的集中爆发而再度上升。但新能源汽车销量的飞速增长也是一个不容辩驳的事实......

销量不断下滑,产品问题频发,持续亏损的蔚来又陷“生死局”?

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随着新能源时代的到来,越来越多的互联网大军加入造车的行列,而入行较早的“蔚小理”也会时不时被各种各样的话题顶上热搜。就比如前段时间特斯拉降价从而导致的......

销量不拔尖但影响了市场走向的6款车|2022年度重点车型盘点(2)

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上一篇我们盘点了,今天我们换一个角度,看看在过去一年里,在车市各个细分市场中,产生了较大影响的重磅新车。长安深蓝SL03(参数丨图片)2022年7月25日上市,9......

销量不拔尖但对车企至关重要的7款车|2022年度重点车型盘点(1)

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盘点年度销量时,我们通常会把目光集中在总榜单、或各级别榜单中最靠前的车型,这样就很容易忽略掉一些销量规模不算大,但对所属车企、或所在细分市场非常重要的......

销量下滑,品牌退市......豪华车市场水逆的一年

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2022年的车市整体来说还是不错的,尽管受到了口罩散发频发、芯片结构性短缺等问题,但产销还是能分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%(中汽......

销量下滑,利润却增长 长城汽车告诉我们赚钱不能光靠销量?

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【文/道哥说车 听风吟】当比亚迪卖了186万辆车,依然没赚过特斯拉的时候,我们或许就该意识到,车企赚钱真的不能只靠销量。而在这一点上,长城汽车表现的更加深......

销量下滑却率先涨价 宝马汽车是有底气还是要作死?

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2月1日,宝马汽车针对多款国内在售车型进行了价格上调,涨价幅度在2千元至2万元之间,涉及5系、6系、X1、X3、X4、X5等多款燃油车及i3、i4等部分新能源车型。而与......

销量上涨,轻装上阵,2023年北京现代更可期

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在中国汽车市场里,一个合资品牌能屹立20年,是了不起的成就。20年的发展,中国汽车已成为全球最大的单一消费市场,而当中崛起、退市的车企也不在少数。北京现代......

销量一掉再掉 口碑不稳 长安UNI-K的高端化为何这么“拉跨”?

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这样的销量状态,跟当年上市时的高歌猛进形成强烈反差。那么,UNI-K,作为冲高的旗舰SUV为何在竞争中败下阵来,为何冲不进高端阵营?颜值与堆料 消费者不买账 跟......

重庆车市丨2月销量达2.63万辆,新能源渗透率超32%

重庆车市丨2月销量达2.63万辆,新能源渗透率超32% 重庆车市丨2月销量达2.63万辆,新能源渗透率超32% 重庆车市丨2月销量达2.63万辆,新能源渗透率超32% 重庆车市丨2月销量达2.63万辆,新能源渗透率超32%

一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示,2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。其中,2月份轿车销量65.6万辆,同比增长9.0%,环比增长7.7%;2月份SUV销量65.0辆,同比增长10.1%,环比增长4.4%;2月份MPV销量8.2万辆,同比增长24.1%,环比增长36.2%;2月份新能源狭义乘用车销量43.9万辆,同比增长60.9%,环比增长32.4%。二、重庆乘用车销售情况数据显示,重庆市场狭义乘用车2月份销量为2.63万辆,同比增长6.9%,环比下滑19.8%。具体来看,轿车市场2月销量达1.2万辆,同比增长14.3%,环比下滑12.8%;SUV市场2月销量达1.33万辆,同比下滑0.8%,环比下滑27%;MPV市场2月销量0.1万辆,同、环比增长超20%。从厂商属性来看,中国品牌2月销量达15660辆,同比增长18.72%,占比达57.91%;德系品牌2月销量达5785辆,同比增长13.56%,占比达21.39%;美系品牌2月销量达2080辆,同比下滑0.38%,占比达7.69%。日系品牌2月销量达2715辆,同比下滑30.83%,占比达10%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右,且总销量不足千辆。从2月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为64.75%,新能源汽车销量占比为32.26%。其中,新能源汽车2月销量同比增长80.71%,纯电车型占比达62.51%。从2月新能源市场的销量情况来看,比亚迪依旧遥遥领先,夺得单月销冠。长安以及特斯拉紧随其后,分别位居榜单二、三位。埃安算得上“黑马”,单月销量一举超越理想,夺得榜单第四位。造车新势力方面,理想依旧领跑,进一步拉开了与小鹏、蔚来、哪吒等品牌之间差距。同时,长安深蓝、极氪、欧拉、AITO、阿维塔、腾势(参数丨图片)等品牌表现也不俗。此外,宝马、奔驰、大众等传统合资品牌发力,虽总量不够显眼,但依旧在榜单之中。重庆市场厂家销量排名情况从2月份厂商榜单的排名来看,六家车企单月销量破千辆。具体来看,长安汽车相对优势比较明显,单月销量也近3900辆,夺得了单月销冠。比亚迪与上汽大众紧随其后,分别位居第二、三位。同时,奔驰、宝马市场欢迎度较高,销量排名稳居榜单前十。日系品牌排名下滑比较严重,也导致了榜单排名变化较大。最直观的就是,特斯拉、奇瑞、理想汽车的入围,把“两本”挤出了榜单。重庆轿车市场销量排名情况从2月轿车市场销量排名情况来看,新能源车型占比更加突出。具体来看,逸动系列、朗逸以及秦家族分别位居榜单前三。而在新能源方面,除了秦家族、汉家族、海豚、Model 3等熟悉面孔之外,Aion S系列、深蓝SL03等车型也成功入围。当然,传统的帕萨特、朗逸、轩逸、速腾等车型也是榜单常客。此外,奔驰C级以及奔驰E级双双入围榜单,宝马、奥迪也将更加努力一些才行。重庆SUV市场销量排名情况从2月SUV市场销量排名情况来看,自主车型占据了主导地位。具体来看,比亚迪宋系列以超800辆的成绩,夺得单月冠军。CS75系列、Model Y紧随其后,两者差距不大。欧尚X5、欧尚X7以及欧尚Z6三款车型入围,助力长安系持续霸榜。理想L8与L9双车入围,进一步巩固了其在新势力的地位。而合资方面,仅大众途观L与奔驰GLC两款车型入围,也侧面反映了中国品牌的崛起。重庆MPV市场销量排名情况从2月份MPV市场排名来看,中高端MPV愈加受市场欢迎。具体来看,榜单前三格局被打破,腾势D9的加入,让别克GL8跌出前三。熟悉的五菱宏光、欧诺、菱智等车型依旧在榜,中低端市场还有空间。而腾势D9、传祺M6与传祺M8“两兄弟”以及赛那与格瑞维亚“姊妹”等车型入围,则进一步表明MPV市场消费需求的升级。此外,受益于出行市场带动,奔腾NAT也进入了榜单前十。重庆新能源市场销量排名情况从2月新能源市场销量排行情况来看,比亚迪领先优势非常明显,共计入围了6款车型,且宋系列与秦系列更是直接夺得冠、亚军,领跑整个新能源市场。同时,汉系列、比亚迪元PLUS、海豚、唐系列等车型的表现同样不俗。有意思的是,特斯拉、长安、埃安、理想等品牌,也纷纷入围了两款车型。值得关注的是,纯电代步市场可能遇到销量瓶颈,明星车型宏光MINIEV销量与排名均下滑严重。三、汽车经销商市场调研分析汽车消费指数(数据来源:中国汽车流通协会)数据显示,2023年2月份汽车消费指数为74.6,高于上月。2023年2月购买分指数为77.6,高于上月。随着购车需求的提升和经销商季度末冲量开展促销活动的促进下,3月的汽车购买情况会持续向好,预期3月的汽车购买情况会持续向好。库存指数(数据来源:中国汽车流通协会)数据显示,2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降

重庆车市丨1月销量同环比双降,自主品牌市占率接近60%

重庆车市丨1月销量同环比双降,自主品牌市占率接近60% 重庆车市丨1月销量同环比双降,自主品牌市占率接近60% 重庆车市丨1月销量同环比双降,自主品牌市占率接近60% 重庆车市丨1月销量同环比双降,自主品牌市占率接近60%

一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示,1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。其中,1月份轿车销量60.9万辆,同比下降39.2%,环比下降41.9%;1月份SUV销量62.3万辆,同比下降36.2%,环比下降39.0%。1月份MPV销量6.0万辆,同比下降40.9%,环比下降40.1%。1月份新能源狭义乘用车销量33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%。总的来看,叠加春节假期等不利影响,1月整个市场的负增长是符合行业的预期。二、重庆乘用车销售情况数据显示,重庆市场狭义乘用车1月份销量为3.28万辆,同比下滑43%,环比下滑37%。具体来看,轿车市场1月销量达1.38万辆,同比下滑43%,环比下滑41.7%;SUV市场1月销量达1.82万辆,同比下滑43.5%,环比下滑27.5%;MPV市场1月销量0.08万辆,同比下滑26.9%,环比下滑75.5%。从厂商属性来看,中国品牌1月销量达19773辆,同比下滑34.8%,占比达59.6%;德系品牌1月销量达6624辆,同比下滑44%,占比达19.9%;美系品牌1月销量达2291辆,同比下滑53.9%,占比达6.9%。日系品牌1月销量达3475辆,同比下滑59.6%,占比达10.4%。至于韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右,且总销量不足千辆。从1月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为75.64%,新能源汽车销量占比为22.1%。其中,新能源汽车1月销量同比微跌0.11%,纯电车型占比达53.31%。从1月新能源市场的销量情况来看,头部车企“马太效应”更加明显,销量集中度较高。具体来看,比亚迪、特斯拉以及长安分别位居榜单前三位,不过仅特斯拉单月销量同比下滑。理想汽车持续领跑造车新势力,以576辆成绩位居榜单第四位。小鹏、蔚来、哪吒等表现相对较差。同时,宝马、奔驰、大众等传统合资品牌也开始发力,宝马甚至单月排名超越埃安。此外,smart、腾势(参数丨图片)汽车等新面孔上榜,整个新能源市场百花齐放。重庆市场厂家销量排名情况从1月份厂商榜单的排名来看,长安、比亚迪、吉利分别位居榜单前三,其中,长安汽车以6275辆的绝对优势夺得了单月销冠。合资方面,上汽大众、一汽-大众、东风日产分别为位居前三,且“南北大众”的差距仅在100辆左右。传统豪华品牌方面,宝马、奔驰依旧深受消费者喜爱,两者销量排名也顺利进入榜单前十。值得一提的是,奇瑞汽车在多品牌的带动下,销量也向千辆大关靠近,未来表现值得期待。重庆轿车市场销量排名情况从1月轿车市场销量排名情况来看,自主与合资基本做到了“五五开”。具体来看,长安逸动系列、UNI-V、轩逸分别位居榜单前三位。比亚迪系列车型整体排名虽然比较靠后,但依旧入围了秦系列、汉系列、海豚三款车型。同样,上汽大众也是如此,朗逸、帕萨特、凌渡三款车型也顺利入围,算得上合资的大赢家。此外,宝马5系以及奔驰E级顺利进入榜单前十。重庆SUV市场销量排名情况从1月SUV市场销量排名情况来看,除了Model Y、奔驰GLC、途观L之外,榜单的全为自主车型。具体来看,长安CS75系列、比亚迪宋系列以及哈弗H6系列分别位居榜单前三,这三款车型算得上“冤家”了。欧尚汽车同样表现不俗,欧尚X5系列、欧尚X7系列以及欧尚Z6系列三款车型入围,且顺利进入前十,综合来看,长安汽车算得上大赢家。同时,红旗HS5、哈弗大狗等新面孔也值得大家关注。重庆MPV市场销量排名情况从1月份MPV市场排名来看,排名变动还是比较大。尤其是腾势D9的入局,直接导致了榜单前三格局的变化。最直观的就是,腾势D9单月销量破百辆,超越老牌车型别克GL8夺得了亚军。传祺M6与传祺M8“两兄弟”依旧是榜单的常客。此外,以五菱宏光、欧诺、菱智等为代表的低端MPV市场依旧有市场。重庆新能源市场销量排名情况从1月新能源市场销量排行情况来看,比亚迪依旧是最大的赢家,旗下宋系列、秦系列、汉系列等6款车型入围,且排名相对靠前,尤其是比亚迪宋系列单月销量超1100辆,实力领跑新能源市场。有意思的是,理想汽车与特斯拉这两个新势力的代表,均入围了两款车型。值得关注的是,以宏光MINIEV为代表的纯电代步市场或遇瓶颈,单月销量仅在100辆左右,排名下滑比较严重。三、汽车经销商市场调研分析汽车消费指数(数据来源:中国汽车流通协会)数据显示,2023年1月份汽车消费指数为67.3,高于上月。2022年1月购买分指数为75.2,高于上月,预期2023年2月汽车销量会有一定程度的增长。经济回暖、消费者消费信心回升等因素都会促进汽车购买情况好转。库存指数(数据来源:中国汽车流通协会)数据显示,2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%,同比上升3.5个百分点,环比上升3.6个

重庆12月销量丨车市大反弹,自主品牌市占率突破62%

重庆12月销量丨车市大反弹,自主品牌市占率突破62% 重庆12月销量丨车市大反弹,自主品牌市占率突破62% 重庆12月销量丨车市大反弹,自主品牌市占率突破62% 重庆12月销量丨车市大反弹,自主品牌市占率突破62%

一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示,12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆,同比增长3.0%,环比增长31.4%。其中,12月份轿车销量达105.1万辆,同比增长0.1%,环比增长30.7%;12月份SUV销量为101.8万辆,同比增长6.0%,环比增长31.5%;12月份MPV销量达10万辆,同比增长3.4%,环比增长38.3%;12月份新能源狭义乘用车销量达64万辆,同比增长35.2%,环比增长6.6%。二、重庆乘用车销售情况数据显示,重庆市场狭义乘用车12月份销量为5.2万辆,同比增长11.9%,环比大涨339%。具体来看,轿车市场单月销量达2.3万辆,同比增长14.6%,环比增长330%;SUV市场单月销量达2.5万辆,同比增长4.5%,环比增长320%;MPV市场单月销量0.32万辆,同比增长79.1%,环比增长757.9%。从厂商属性来看,中国品牌12月销量达32808辆,同比增长32.2%,占比达62.5%;德系品牌12月销量达9265辆,同比增长12%,占比达17.7%;美系品牌12月销量达3730辆,同比下滑29.8%,占比达7.1%。日系品牌12月销量达5313辆,同比下滑27.9%,占比达10.1%。至于韩系、欧系、法系累计市场占比持续下跌,不足3%。不过,法系车12月销量同比却增长7.9%。从12月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为60.5%,新能源汽车销量占比则达到了37.4%。其中,新能源汽车12月销量同比增长74.5%,纯电车型占比达74.1%。从12月新能源市场的销量情况来看,榜单前三名分别为比亚迪、睿蓝汽车以及长安汽车。具体来看,比亚迪以4773辆成绩大幅领跑细分市场。在出行市场的带动下,睿蓝汽车、奔腾、欧尚汽车、启辰、东风风神等品牌,销量也走高,尤其是睿蓝汽车,单月销量更是达到了1609辆,仅次于比亚迪。理想汽车持续领跑造车新势力,哪吒、小鹏、零跑、蔚来等品牌的表现则相对差一些。重庆市场厂家销量排名情况从12月份厂商榜单的排名来看,整个车市回暖非常明显,13家车企单月销量破千辆。具体来看,长安汽车单月销量达8677辆,以“断层”的优势夺得单月销冠。比亚迪、吉利汽车也紧随其后,销量分别为4773辆与3722辆。合资方面,上汽大众、一汽-大众、东风日产分别位居前三。值得一提的是,理想汽车单月销量也顺利突破千辆,位居榜单第13位,小鹏、蔚来等新势力要努力了。重庆轿车市场销量排名情况从12月轿车市场销量排名情况来看,自主车型依旧是全面开花,共计入围了10款车型,且榜单前三均被自主车型包揽。具体来看,在出行市场带动下,枫叶60S、逸动(参数丨图片)系列、帝豪系列分别位居榜单前三位,且单月销量均破千辆。长安UNI-V、深蓝SL03等车型也是榜单的老面孔了。同时,极氪001、星瑞等两款“吉利系”车型也顺利入围。合资方面,朗逸夺得销冠,帕萨特、轩逸、速腾、凯美瑞等热销车型也表现不俗。重庆SUV市场销量排名情况从12月SUV市场销量排名情况来看,除了特斯拉Model Y与途观L两款车型外,其余均为自主品牌车型。具体来看,比亚迪宋家族、长安CS75系列、哈弗H6系列分别位居榜单前三,且领先优势比较明显。理想L9、理想L8、比亚迪元系列、博越系列、欧尚Z6系列等车型,在新能源带动下,销量也持续高走。合资方面,途观L凭一己之力扛起了大旗,且顺利进入榜单前十,足见其市场号召力。重庆MPV市场销量排名情况相较于以往的市场表现,12月MPV市场可以用“猛”来形容了。不过,细看其榜单排名可以发现,出行市场贡献了很大的力量。具体来看,在出行市场带动下,奔腾NAT、科尚EV、枫叶80V这三款车型位居榜单前三。同时,传祺M6、别克GL8、腾势D9、传祺M8等车型中高端MPV市场认可度也比较高,消费升级比较明显。重庆新能源市场销量排名情况从12月新能源市场销量排行情况来看,有点百花齐放的味道。一方面,枫叶60S、奔腾NAT、科尚EV、逸动EV、帝豪系列、风神E70、启辰D60系列等车型的热销,表明了出行市场依旧是新能源市场的有力推动者。另一方面,Model Y、深蓝SL03、海豚、理想L8等车型的入围,也表明了重庆消费者对新能源接受度越来越高,且价格接受度也比较广。三、汽车经销商市场调研分析汽车消费指数(数据来源:中国汽车流通协会)数据显示,2022年12月份汽车消费指数为60.9,低于上月。2022年12月购买分指数为64.9,低于上月,预期2023年1月的汽车购买情况会出现下滑。库存指数(数据来源:中国汽车流通协会)数据显示,2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%,同比上升2.1个百分点,环比下降7.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。12月全国总指数为58.2%,北区指数

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