重庆车市丨2月销量达2.63万辆，新能源渗透率超32%

2023-08-10重庆车市 2月销量

导读一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中，2月份轿车销量65.6万辆，同比增长9.0%，环比增长7.7%；2月份SUV销量65.0辆，同比增长10.1%，环比增长4.4%；2月份MPV销量8.2万辆，同比增长24.1%，环比增长36.2%；2月份新能源狭义乘用车销量43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%。二、重庆乘用车销售情况数据显示，重庆市场狭义乘用车2月份销量为2.63万辆，同比增长6.9%，环比下滑19.8%。具体来看，轿车市场2月销量达1.2万辆，同比增长14.3%，环比下滑12.8%；SUV市场2月销量达1.33万辆，同比下滑0.8%，环比下滑27%；MPV市场2月销量0.1万辆，同、环比增长超20%。从厂商属性来看，中国品牌2月销量达15660辆，同比增长18.72%，占比达57.91%；德系品牌2月销量达5785辆，同比增长13.56%，占比达21.39%；美系品牌2月销量达2080辆，同比下滑0.38%，占比达7.69%。日系品牌2月销量达2715辆，同比下滑30.83%，占比达10%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右，且总销量不足千辆。从2月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为64.75%，新能源汽车销量占比为32.26%。其中，新能源汽车2月销量同比增长80.71%，纯电车型占比达62.51%。从2月新能源市场的销量情况来看，比亚迪依旧遥遥领先，夺得单月销冠。长安以及特斯拉紧随其后，分别位居榜单二、三位。埃安算得上“黑马”，单月销量一举超越理想，夺得榜单第四位。造车新势力方面，理想依旧领跑，进一步拉开了与小鹏、蔚来、哪吒等品牌之间差距。同时，长安深蓝、极氪、欧拉、AITO、阿维塔、腾势（参数丨图片）等品牌表现也不俗。此外，宝马、奔驰、大众等传统合资品牌发力，虽总量不够显眼，但依旧在榜单之中。重庆市场厂家销量排名情况从2月份厂商榜单的排名来看，六家车企单月销量破千辆。具体来看，长安汽车相对优势比较明显，单月销量也近3900辆，夺得了单月销冠。比亚迪与上汽大众紧随其后，分别位居第二、三位。同时，奔驰、宝马市场欢迎度较高，销量排名稳居榜单前十。日系品牌排名下滑比较严重，也导致了榜单排名变化较大。最直观的就是，特斯拉、奇瑞、理想汽车的入围，把“两本”挤出了榜单。重庆轿车市场销量排名情况从2月轿车市场销量排名情况来看，新能源车型占比更加突出。具体来看，逸动系列、朗逸以及秦家族分别位居榜单前三。而在新能源方面，除了秦家族、汉家族、海豚、Model 3等熟悉面孔之外，Aion S系列、深蓝SL03等车型也成功入围。当然，传统的帕萨特、朗逸、轩逸、速腾等车型也是榜单常客。此外，奔驰C级以及奔驰E级双双入围榜单，宝马、奥迪也将更加努力一些才行。重庆SUV市场销量排名情况从2月SUV市场销量排名情况来看，自主车型占据了主导地位。具体来看，比亚迪宋系列以超800辆的成绩，夺得单月冠军。CS75系列、Model Y紧随其后，两者差距不大。欧尚X5、欧尚X7以及欧尚Z6三款车型入围，助力长安系持续霸榜。理想L8与L9双车入围，进一步巩固了其在新势力的地位。而合资方面，仅大众途观L与奔驰GLC两款车型入围，也侧面反映了中国品牌的崛起。重庆MPV市场销量排名情况从2月份MPV市场排名来看，中高端MPV愈加受市场欢迎。具体来看，榜单前三格局被打破，腾势D9的加入，让别克GL8跌出前三。熟悉的五菱宏光、欧诺、菱智等车型依旧在榜，中低端市场还有空间。而腾势D9、传祺M6与传祺M8“两兄弟”以及赛那与格瑞维亚“姊妹”等车型入围，则进一步表明MPV市场消费需求的升级。此外，受益于出行市场带动，奔腾NAT也进入了榜单前十。重庆新能源市场销量排名情况从2月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪领先优势非常明显，共计入围了6款车型，且宋系列与秦系列更是直接夺得冠、亚军，领跑整个新能源市场。同时，汉系列、比亚迪元PLUS、海豚、唐系列等车型的表现同样不俗。有意思的是，特斯拉、长安、埃安、理想等品牌，也纷纷入围了两款车型。值得关注的是，纯电代步市场可能遇到销量瓶颈，明星车型宏光MINIEV销量与排名均下滑严重。三、汽车经销商市场调研分析汽车消费指数（数据来源：中国汽车流通协会）数据显示，2023年2月份汽车消费指数为74.6，高于上月。2023年2月购买分指数为77.6，高于上月。随着购车需求的提升和经销商季度末冲量开展促销活动的促进下，3月的汽车购买情况会持续向好，预期3月的汽车购买情况会持续向好。库存指数（数据来源：中国汽车流通协会）数据显示，2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2.0个百分点，环比下降

一、全国乘用车数据情况

据乘联会最新数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中，2月份轿车销量65.6万辆，同比增长9.0%，环比增长7.7%；2月份SUV销量65.0辆，同比增长10.1%，环比增长4.4%；2月份MPV销量8.2万辆，同比增长24.1%，环比增长36.2%；2月份新能源狭义乘用车销量43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示，重庆市场狭义乘用车2月份销量为2.63万辆，同比增长6.9%，环比下滑19.8%。具体来看，轿车市场2月销量达1.2万辆，同比增长14.3%，环比下滑12.8%；SUV市场2月销量达1.33万辆，同比下滑0.8%，环比下滑27%；MPV市场2月销量0.1万辆，同、环比增长超20%。

从厂商属性来看，中国品牌2月销量达15660辆，同比增长18.72%，占比达57.91%；德系品牌2月销量达5785辆，同比增长13.56%，占比达21.39%；美系品牌2月销量达2080辆，同比下滑0.38%，占比达7.69%。日系品牌2月销量达2715辆，同比下滑30.83%，占比达10%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右，且总销量不足千辆。

从2月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为64.75%，新能源汽车销量占比为32.26%。其中，新能源汽车2月销量同比增长80.71%，纯电车型占比达62.51%。

从2月新能源市场的销量情况来看，比亚迪依旧遥遥领先，夺得单月销冠。长安以及特斯拉紧随其后，分别位居榜单二、三位。埃安算得上“黑马”，单月销量一举超越理想，夺得榜单第四位。造车新势力方面，理想依旧领跑，进一步拉开了与小鹏、蔚来、哪吒等品牌之间差距。同时，长安深蓝、极氪、欧拉、AITO、阿维塔、腾势（参数丨图片）等品牌表现也不俗。此外，宝马、奔驰、大众等传统合资品牌发力，虽总量不够显眼，但依旧在榜单之中。

重庆市场厂家销量排名情况

从2月份厂商榜单的排名来看，六家车企单月销量破千辆。具体来看，长安汽车相对优势比较明显，单月销量也近3900辆，夺得了单月销冠。比亚迪与上汽大众紧随其后，分别位居第二、三位。同时，奔驰、宝马市场欢迎度较高，销量排名稳居榜单前十。日系品牌排名下滑比较严重，也导致了榜单排名变化较大。最直观的就是，特斯拉、奇瑞、理想汽车的入围，把“两本”挤出了榜单。

重庆轿车市场销量排名情况

从2月轿车市场销量排名情况来看，新能源车型占比更加突出。具体来看，逸动系列、朗逸以及秦家族分别位居榜单前三。而在新能源方面，除了秦家族、汉家族、海豚、Model 3等熟悉面孔之外，Aion S系列、深蓝SL03等车型也成功入围。当然，传统的帕萨特、朗逸、轩逸、速腾等车型也是榜单常客。此外，奔驰C级以及奔驰E级双双入围榜单，宝马、奥迪也将更加努力一些才行。

重庆SUV市场销量排名情况

从2月SUV市场销量排名情况来看，自主车型占据了主导地位。具体来看，比亚迪宋系列以超800辆的成绩，夺得单月冠军。CS75系列、Model Y紧随其后，两者差距不大。欧尚X5、欧尚X7以及欧尚Z6三款车型入围，助力长安系持续霸榜。理想L8与L9双车入围，进一步巩固了其在新势力的地位。而合资方面，仅大众途观L与奔驰GLC两款车型入围，也侧面反映了中国品牌的崛起。

重庆MPV市场销量排名情况

从2月份MPV市场排名来看，中高端MPV愈加受市场欢迎。具体来看，榜单前三格局被打破，腾势D9的加入，让别克GL8跌出前三。熟悉的五菱宏光、欧诺、菱智等车型依旧在榜，中低端市场还有空间。而腾势D9、传祺M6与传祺M8“两兄弟”以及赛那与格瑞维亚“姊妹”等车型入围，则进一步表明MPV市场消费需求的升级。此外，受益于出行市场带动，奔腾NAT也进入了榜单前十。

重庆新能源市场销量排名情况

从2月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪领先优势非常明显，共计入围了6款车型，且宋系列与秦系列更是直接夺得冠、亚军，领跑整个新能源市场。同时，汉系列、比亚迪元PLUS、海豚、唐系列等车型的表现同样不俗。有意思的是，特斯拉、长安、埃安、理想等品牌，也纷纷入围了两款车型。值得关注的是，纯电代步市场可能遇到销量瓶颈，明星车型宏光MINIEV销量与排名均下滑严重。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

（数据来源：中国汽车流通协会）

数据显示，2023年2月份汽车消费指数为74.6，高于上月。2023年2月购买分指数为77.6，高于上月。随着购车需求的提升和经销商季度末冲量开展促销活动的促进下，3月的汽车购买情况会持续向好，预期3月的汽车购买情况会持续向好。

库存指数

（数据来源：中国汽车流通协会）

数据显示，2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2.0个百分点，环比下降3.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。从区域指数情况看：2月全国总指数为58.1%，北区指数为56.0%，东区指数为54.5%，西区指数为68.1%，南区指数为64.5%。

从2月份的重庆车市的表现来看，特斯拉降价引发了整个行业的“跟风”操作，虽然降价可以刺激消费者释放购车部分需求，但消费者存在“买涨不买跌”心态，导致整个车市观望气氛浓厚，这是重庆市场销量同比增长、环比下滑的重要原因。对于3月份车市看法，由东风系官降引爆了整个车市，超30个主流品牌先后“官降”，各种促销政策频出，对于释放刚需购车效果应该比较明显，也将直接促进汽车销量稳步提升。再加上3月也是第一季度的收尾，经销商开展促销冲量活动也是常态。综合来看。3月份的汽车销量有望迎来增长。

（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）

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