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【懂车之道 导购】据乘联会数据显示,2022年A00级微型电车市场销量超过109万辆,同比增长了21.5%。在交通拥堵,车位难寻、用车成本越来越高的大背景下,小巧灵活,便宜节能的微型电车成为越来越多人的选择。今天小编就给大家推荐几款适合城市短途代步的小车,每一款都很适合上班通勤,买菜接娃。
推荐车型一:五菱宏光MINIEV(参数丨图片)
官方指导价:3.28-9.99万元
优点:加速强劲
缺点:后备箱空间小
作为微型电车鼻祖,好开,好停,好省钱,便是五菱宏光MINIEV的热销“密码”。
在外观设计上,五菱宏光MINI EV前脸以简洁为主,环形LED日间行车灯如同大眼睛可爱,搭配亮黑色的宽幅饰板增加层次感;侧面营造了悬浮式车顶,车身尺寸2920*1493*1621mm,轴距1940mm,造型小巧,转弯掉头轻松自如,穿街走巷很是方便;尾部造型方正,亮黑色饰板与尾灯相连接,和车头遥相呼应。
内饰方面,五菱宏光MINI EV以简约的线条勾勒,双色混搭的居家纹理面料应有风格柔和,双辐式方向盘,彩色液晶仪表盘,音响系统,简单的收音机+USB接口,织物面料包裹座椅,支持4向手动调节的前排座椅,满足日常用车需求。
动力方面,宏光MINIEV搭载最大功率27马力,峰值扭矩85N·m的驱动电动机,提供120km、170 km的不同续航车型。
推荐二:风光MINIEV
官方指导价:3.26-5.56万元
优点:舒适性好,续航长
缺点:行驶稳定性
从外观和定价上,不难看出风光MINI EV直接对标的五菱宏光MINI EV。
在外观设计上,风风光MINI EV前包围以高亮黑色的装饰勾勒出“微笑”姿态,配合两侧卤素光源大灯。侧面小巧方正,线条简洁,车身尺寸2995*1495*1640mm,轴距1960mm;尾部的后包围造型与前脸造型相呼应,辨识度还不错。
内饰方面,风光MINIEV的中控美观且实用,内饰多为硬性材质,中控右边配备了杯架和小桌板,双幅式设计的多功能方向盘,7英寸液晶仪表盘,蓝牙电话,织物材质座椅冬暖夏凉,日常用车足矣。
动力方面,风光MINI EV搭载永磁/同步电机,低功率版本电动机最大功率为25Kw,峰值扭矩100N·m;高功率版本电动机最大功率30KW,峰值扭矩100N·m,纯电续航180km。
推荐车型三:吉利熊猫mini
官方指导价:3.99-5.58万元
优点:储物空间,座椅舒适性
缺点:续航里程
吉利熊猫mini出自吉利全新的智慧工厂,继承了品牌高品质基因。
在外观设计上,熊猫mini采用熊猫式仿生设计,炯炯有神的大眼萌前灯,圆滚滚撞色饰条,熊耳后视镜十分讨喜;侧面是“方盒子”造型搭配黑色车顶,车身尺寸3065*1522*1600mm,轴距2015mm;尾部方正的尾灯与车身契合两侧则是“吉利”和“熊猫mini”徽标。
内饰方面,吉利熊猫mini同样以“萌”为基调,超萌力换挡旋钮造型,熊抱座椅,萌动岛储物格,9.2英寸灵巧彩色仪表,8英寸悬浮式中控屏,可爱与科技感兼备。
动力方面,吉利熊猫mini分为高、低功率版本,高功率版本最大功率30kW,续航里程200km;低功率版本最大功率30kW,续航里程120km。
推荐车型四:长安Lumin
官方指导价:4.99-6.99万元
优点:科技配置
缺点:动力后劲不足
长安Lumin以可爱清新的形象被称呼为“糯玉米”。
在外观设计上,长安Lumin前脸拟人化风格明显,封闭式中网以车标LOGO为“鼻子”,两侧圆形前大灯内部有“眼皮”结构,下唇的进气格栅形似“咧嘴”姿态;侧面轮廓方正饱满,紧跟潮流的悬浮式车顶和隐藏式门把手,车身尺寸3270*1700*1545mm,轴距1980mm;车尾造型方正,丰富的平直线条营造了不错的层次感。
内饰方面,长安Lumin的科技元素比较丰富,三幅式方向盘,悬浮造型的7英寸全液晶仪表和10.25英寸液晶触控屏,大屏显示效果细腻,集成了语音控制、手机互联、倒车影像等功能,精致时尚又兼顾了科技实用性。
动力方面,长安Lumin提供高、低功率版车型,分别搭载最大功率30kW和35kW的永磁/同步型电机,峰值扭矩分别为79N·m和87N·m,提供155km、210km以及301km的纯电续航里程。
对于大城市的工薪一族来说,小巧灵便的新能源微型车是最有力的出行“帮手”。五菱宏光MINIEV风格多变,回头率极高;风光MINIEV在配置、续航上更具优势;熊猫mini自带熊猫“超萌力”基因;长安lumin清新可爱,全面符合家用需求。这几款次小车的性价比都很高,可以根据自己的喜好进行选择。(图:来源网络;文:懂车之道 王斌编辑)
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对于硬派越野车这个产物,真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观,还有强大的通过能力;恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式,能够让这种“爱恨”交织在一起,成为我们生活当中可以一直拥有的车型? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
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说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
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苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
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以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
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