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电动救生圈亮相 CES 2023：时速 15 公里，支持远程遥控

IT之家 1 月 8 日消息，葡萄牙企业 Noras Performance 在 CES 2023 上展示了一个名为U-Safe 的电动遥控救生圈，可在人员溺水时快速抵达。该救生圈的外形是一个橘......

2023-07-05电动救生圈亮相 CES

用感觉感动生活 CES上的博世传感器

正当 AI 智能连续霸屏科技行业焦点话题之际，不要忘了，如果没有传感器让电脑以各种形式感知世界，AI 是无从谈起的。在拉斯维加斯举办的 CES 消费电子展上，知名......

2023-07-02感觉感动生活 CES

我在美国看CES：中国企业们都去哪儿了？

和我一起去CES 2023的是我的同事老白，这其实并不是他第一次来拉斯维加斯参加CES。疫情前的2020年，他也和同事来过这里参加CES的报道，回忆起当时的局面，除了一......

2023-05-17美国 CES 中国企业都去

我在美国看 CES：为什么车企们不再说电动化了？

为期一周的拉斯维加斯之行，对一直热衷于电子产品的我来说，无疑是一种享受。但对需要在数个展台里穿梭沟通还要产出视频内容的我来说，也是一种煎熬。一个残酷的......

2023-05-17美国 CES 为什么车企

来自市场研究公司Omdia的最新报告写到，在经历了2021年和2022年的取消活动和参展人数骤减之后，CES 2023重新焕发生机，大约有10万名与会者和2000多家参展商参加了今年的活动。虽然CES一直是展示最新电视、电脑和游戏机的重要展会，但它如今已成为展示物联网趋势和技术的重要平台。北馆几乎完全聚焦于物联网和物联网技术，西馆和中央馆的外部也聚集了多家物联网公司，涵盖农业、汽车、制造业、供应链和物流以及交通运输。这种突出地位在John Deere首席执行官兼董事长John May发表大会主旨演讲时达到了顶峰。他证明了重大技术创新不再仅仅是传统技术公司的专利。这一观点突出了CES 2023的主要趋势和要点。Omdia物联网首席分析师John Canali和Omdia高级首席分析师Edward Wilford联合撰写的最新报告对CES 2023重要的相关趋势进行了总结和分析。Omdia对物联网和连接的主要观察物联网技术正在大众化。软件和硬件技术——包括人工智能（AI）、机器学习（ML）、位置数据、传感器、摄像头和激光雷达——广泛部署在物联网解决方案中。原本设想用于自动驾驶系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）的系统正被引入应用机器人和工业自动化中。技术正变得更加灵活且拥有更强的适应性，企业正使用这些技术更安全、更精确和更高效地工作。Matter发展迅速，已经开始影响市场。Matter已经开始渗透智能家居市场，几乎所有主要的智能家居供应商都宣布或已经推出了相关产品计划。CES上的每家智能家居厂商都提供了某种版本的Matter；在很大程度上，Matter未来最大的潜在问题可能是维持竞争对手之间的联盟。然而，随着三星等主要供应商宣布不仅支持Matter而且支持ZigBee，2023年支持Matter的势头将非常强劲。安装基数的增长对于使Matter易于使用至关重要。如果客户已经拥有一个充当Matter hub和Thread边界路由器的设备，他们会发现Matter体验更容易上手。Omdia还预计，将Thread作为原生标准运行的芯片出货量将会增加，因为到目前为止作为原生标准运行的大多数芯片都是Wi-Fi。Matter也有助于带来上述灵活性。Universal Electronics正在推出一种新的符合Matter标准的芯片（QuickSet）。QuickSet将使消费者能够通过三星或LG电视使用红外遥控器（以及CEC、ZigBee Pro和ZigBee rf4ce等其他标准）控制空调、吊扇和其他设备。因此，Matter不仅仅是两个标准的总和，而是一种通过协调和聚焦来扩大互联范围的工具。Wi-Fi仍将是王者。十多年来，联网应用一直在努力寻找Wi-Fi替代品，原因很明显：Wi-Fi通常功耗更高并产生更高的成本。然而，电池技术的进步和Wi-Fi功耗的降低意味着Wi-Fi现在是许多物联网端点的合适协议。恩智浦、Nordic和Silicon Labs等供应商都推出了低功耗Wi-Fi解决方案，这三家公司都在今年的CES上展示了其低功耗Wi-Fi解决方案。Wi-Fi自身具备一些优势，特别是在智能家居和智能建筑中，因为几乎所有可能安装智能设备的建筑都已经覆盖了Wi-Fi，而且该标准已经完全兼容Matter。因此，Wi-Fi仍将是物联网连接的主要协议，不过它将越来越多地成为一系列连接协议的一部分。蜂窝连接对于许多设备和应用来说都是必不可少的，但5G并不是讨论的主要话题。CES与MWC不同，因为它不是针对电信行业的；大多数通信服务提供商（CSP）都没有在CES上展出，不过AT&......

2023-04-30复盘 CES 2023 联网

CES电子展首发亮相，大众ID.7

大众汽车美国总部于本月在拉斯维加斯的CES消费电子展中，正式公布了旗下电动汽车又一力作--以MEB平台为基础打造的电动轿车大众ID.7,而说到这台ID.7的原型其实可......

2023-01-22CES 电子展首发亮相

CES上演“出行企业大混战”，近300家企业参展，宝马大众亮出王牌新车

车东西（公众号：chedongxi）作者丨川徐编辑丨 Juice今年的CES仿佛已经变成了车展，宝马奔驰大众等车企挨个秀出新技术。一年一度的国际消费类电子产品博览会（......

2023-01-22CES 300家王牌亮出

CES 上那些供应商们带来的「科技与狠活」

全球科技界的超级碗——国际消费电子展 CES 2023，昨天落下了帷幕。虽然被称为消费电子展，但 CES 并非只是科技圈盛事，自 2007 年福特作为首家车企参展以来，CES 已成为首屈一指的汽车前瞻技术盛会。本届 CES 有 2400 家参展商（中国参展商 480 家，占 20%），除了高通、AMD、LG 和索尼等 IT 大厂外，奔驰、宝马、沃尔沃、大众、本田、标致、现代等汽车及供应商巨头（共 275 家）也带来了最尖端的产品技术。实际上，本届 CES 上半数新闻发布会都是交通出行领域的，宝马和 Stellantis 集团的 CEO 还作为嘉宾在主题论坛上发表独家演讲，足见智能汽车受重视程度之高。如果做个车企总结，首当其冲的就是 BBA 御三家：宝马带来了 i Vision Dee 情感交互概念车；奥迪也展示了和 Holoride 推出的车载 VR「Experience rides」；Experience rides奔驰虽然未发布具体车型，但却带来了重磅消息，即在全球范围建高功率充电网络，想必肯定是与其身份相匹配的豪华体验。此外，索尼本田的新车 AFEELA、沃尔沃 EX90、大众 ID7、标致和道奇的概念电车也都纷纷亮相。说来有趣，沉寂多年未参展的 FF（法拉第未来）今年也重现展台，难道说离贾跃亭下周回国和 FF 91 量产的日子越来越近了？令人自豪的是，极氪也携带 ZEEKR M-Vision 概念车亮相，成为 CES2023 上的一股中国力量。ZEEKR M-Vision但与车企不同，作为全球科技界最大的盛会，CES 一向是零部件厂商展示新技术的绝佳舞台。博世、大陆、采埃孚、佛瑞亚、法雷奥、英伟达等巨头纷纷聚焦电动智能化转型和展示智能产品相关的服务。英伟达宣布联手富士康研发电动汽车、GeForce NOW 云游戏也登陆比亚迪、极星、现代；博世发布了 RideCare 出行解决方案、采埃孚发布的 ProConnect 车联网平台，能够实现与云服务器和交通设施的互联；还有采埃孚节能的接触式加热安全带，可以提高电车 15%的冬天续航里程。博世带来的智能产品包括：额外碰撞区域探测、全新一代的车辆动态控制系统 2.0、智能座舱域控制器、用于 L4 级自动驾驶的长距离激光雷达、车内监控系统、eAxle 电桥系统、智能的「便携充」服务。大陆重点展示了两款可持续发展轮胎、全景式抬头显示器（HUD），专门设计的模块和传感器，以支持新型高效的电动汽车。另外，大陆集团正在将安霸半导体的 CV3 系列人工智能芯片集成到 ADAS 解决方案中。法雷奥应用算法来识别预判弱势道路使用者（如自行车骑者）动向的解决方案 Pantomime 首次亮相。佛瑞亚则展示了与海拉的组合技术，包括储氢系统、高压电动汽车能源与热管理技术、动态照明、智能座舱 Lumieres。还有麦格纳的可弯曲车身，丰田纺织的 MX221、MOOX 概念座舱等，这些都指明了汽车行业未来的方向。01LGLG Display 首次设立车载显示专门展馆，面向全球的汽车零部件厂商及汽车客户展示次世代车载显示产品，搭载了 P-OLED(塑性 OLED)、LTPS LCD 核心技术，具有大尺寸、低能耗、高亮度、差异化设计等特点。P-OLED 面板采用具有弹性的塑料基板，代替以往使用的玻璃基板，可呈现优秀画质的同时，凭借其轻盈且可弯曲的特性，实现更贴合人体工学的曲面设计。而在目前的 LCD 面板中，LTPS LCD 在大尺寸及高分辨率方面具有无法比拟的优势。此外，LG Display 展示了裸眼 3D 仪表盘、视角控制技术和荣获 CES 2023 创新奖的提升车内娱乐体验的车载音响解决方案。这套解决方案是 LG Display 独家研发的一种基于胶片形态的激振器，内置于显示面板或各类汽车内装材料，作为振动板发出声音，在隐形的同时呈现超高音质。02smart 和亿咖通背靠吉利的汽车智能技术初创公司亿咖通，半个月前刚刚上市，彻底实现了融资层面的「断奶」。本次 CES，亿咖通携手 smart 推出旗舰级沉浸汽车智能座舱计算平台，并由 AMD 技术赋能。次世代智能座舱车载计算平台将搭载于 smart 在 2024 年推出的纯电车型上，是继亿咖通科技和 AMD 于 2022 年 8 月公布的全球战略合作后，首款由亿咖通采用 AMD 技术设计开发的车载计算平台。采用了 AMD 锐龙™V2000 处理器和 AMD Radeon™ RX 6000 系列 GPU，提供领先算力和游戏主机级视觉图像渲染能力。03伟世通随着汽车继续向电气互联、软件定义发展，伟世通顺应时代趋势，尤其是数字座舱技术。伟世通试图通过利用最新的芯片技术和视觉功能整合来创造完整的座舱解决方案，实现汽车数字化。这种显示屏解决方案创造了一种沉浸式的用

2023-01-22CES 那些供应商带来