用感觉感动生活 CES上的博世传感器

导读正当 AI 智能连续霸屏科技行业焦点话题之际，不要忘了，如果没有传感器让电脑以各种形式感知世界，AI 是无从谈起的。在拉斯维加斯举办的 CES 消费电子展上，知名......

正当 AI 智能连续霸屏科技行业焦点话题之际，不要忘了，如果没有传感器让电脑以各种形式感知世界，AI 是无从谈起的。

在拉斯维加斯举办的 CES 消费电子展上，知名汽车与智能交通技术、工业技术、消费品、能源、建筑技术企业博世（BOSCH），没有花俏的展出，而是从传感器科技探索更多可能性。

更安全、更节能、更精确

在 2023 年 CES 展期间，博世首先是展出基于多款传感器整合功能的移动出行创新技术―― RideCare 出行解决方案，该方案也荣获了由美国消费技术协会（CTA）主办的国际消费电子展创新奖。

RideCare 出行解决方案由一个摄影头、一个无线 SOS 按钮和云数据服务组成，当车辆发生事故或遭遇其他危险情况，车辆驾驶员可以用它随时联系博世工作人员，博世工作人员也可以通过摄像头评估车内情况，在必要时迅速请求救援。

网上偶有见到，有人说车辆发生碰撞但气囊并未打开。其实，这往往是因为碰撞传感器被安装在车身特定位置，该位置没有遭受到冲击自然不会触发气囊开启。

而博世则是在展会现场推出了额外碰撞区域传感器，其结合新的软件算法，可以快速、可靠、精确地检测侧面碰撞发生的撞击角度，并且及时触发气囊以减轻事故的危害。这种传感器的推出，搭配如今车上数量越来越多的气囊，将能够对车内乘员提供更好保护效果。

让传感器更小、更精确、更省电，也是博世努力的方向，好比在此番 CES 展展出的可编程和支持人工智能技术 BHI360/BHI380 惯性传感器，其尺寸和功耗只有前代产品一半，在安装于健身追踪设备时，可以更好地适应佩戴者的运动健身动作。

是的！博世不只有做车用传感器，其它领域用的也有喔！

面对未来，博世则是积极投入量子传感器的研发，因为量子传感器可以实现比当下微机电传感器精确近 1000 倍的测量精度，例如用在医学领域协助诊断神经系统疾病。

博世在去年成立了全新的初创团队，促进量子传感器的商业化进程并加速布局该市场。

27 年技术积累

你或许不知道，博世可是微机电传感器的技术开拓者（参数丨图片），就如博世集团董事会成员 Tanja Rückert 在 CES 展现场表示：" 我们自 1995 年起开始生产微机电传感器，至今博世已经生产了总计超 180 亿个微机电传感器，平均每辆车就搭载了 22 块。"

到 2027 年，全球每年对于传感器的需求量预计将从现在的 335 亿个增长到近 490 亿个。为了满足日益增长的需求，博世加大了对德累斯顿和罗伊特林根晶圆厂的投资，计划在 2026 年前，进一步投资 30 亿欧元在半导体业务上，其中包括传感器的开发和生产。

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