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“新年购车”是一个老生常谈的话题,特别是随着新防疫政策的全面落地,大家对2023年也寄托了更美好的期盼。拥有一台自己的车,无论新年自驾回家还是走亲访友,都更加便捷。等到春暖花开之际,还能将搁置许久的旅游计划提上日程,来一场说走就走的自驾游。当然,对于手握30万预算的用户来说,他们购车需求也相当“苛刻”——既要“好看好开”,又要“智能质感”,颜值、性能、智能要一步到位,更要出类拔萃。
基于这样的需求,原来的购车推荐清单里似乎只能有BBA这些传统豪华品牌的身影,但在电动化时代,用户显然有更丰富的选择,比如哪吒汽车基于山海平台打造的B+级“运动型智享轿跑”哪吒S(参数丨图片)。这款车是哪吒汽车在数字化领域的全新力作,拥有全面越级的配置,轻松满足颜值控、性能党和技术派的购车需求,堪称年轻用户名副其实的“Dream Car”。
轿跑风范,掀起极致“驭”望
在“颜值即正义”的年代,年轻用户购车,首先要看外观。一辆个性十足的车,不仅是生活不可或缺的时尚单品,更是彰显自我主张的社交标签。
哪吒S整车造型运动低趴,车身尺寸为4980*1980*18450mm, 轴距达到了2980mm,拥有极致动感流畅的线条,车身姿态经过工程师的反复调校,在保证内部驾乘空间的同时,还能拥有1.36的同级超大宽高比,营造出媲美跑车的运动风范。
细节上,哪吒S采用了隐藏式门把手、低风阻轮毂等空气动力学设计,整车风阻低至0.216Cd,轿跑氛围拉至满格,牢牢俘获年轻用户期待风驰电掣的心,随手一拍就是春节大片,科技感、精致感呼之欲出,绝对能成为朋友圈最靓的风景。
收放自如,开得快,更要开得稳
“永远年轻,永远热血”是无数人的青春梦想,即便已然成家立业,也依然憧憬好莱坞大片中赛道疾驰的激情,希望有机会客串一把车神“藤原拓海”,在秋名山上留下一个漂亮的甩尾。在燃油车时代,受限于研发成本,极致的性能体验注定属于豪华品牌,是少数人的专享。而在电动时代,梦想终于有机会成为现实。
得益于双电机直接、高效的电力输出,哪吒S拥有赛道级的性能表现,电机最大功率340kW、峰值扭矩620N·m,百公里加速仅需3.9s,踩下电门的一瞬间,雷霆般的动力随之而来。
当然,赛道级的性能,速度不是唯一的衡量标准。特别是过年走亲访友,少不了“全家总动员”,开得快,更要开得稳,不能影响乘坐者的舒适体验。
哪吒S的重心低至470mm,前后轴荷比实现了50:50的完美配重,舒展开阔的姿态具备贴地飞行的天然优势。加上前双叉臂、后五连杆的悬架组合,在过弯、加速的时候,可以为车身姿态提供更高的支撑性。在保留一定路面反馈的同时,能过滤掉一些不必要的震动,为驾驶者提供更强的操控信心,为乘坐者提供更舒适的体验,收放自如间让开的人尽兴,坐的人舒心。
可见即可说,“保姆式”智能座舱体验
对于在互联网影响下成长起来的年轻用户来说,“智能化”已经融入到了生活的方方面面,智能不仅是从无到有的突破,更要做到从“有用”到“好用”的质变,特别是过年少不了带着老人或者孩子同行,最好要有哪吒S这种“保姆式”的智能体验,需求开口即达。
在硬件上,哪吒S搭载了全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统,配备了第三代骁龙座舱平台8155芯片,拥有闪电般的开机速度,时间提升至4s,即开即用,无需等待;在语音交互上,哪吒S拥有毫秒级语音交互体验,唤醒速度小于300毫秒,可见即可说覆盖面积大于99%,唤醒成功率大于97%,各项数据均位于行业领先水平,犹如智能保姆跟车随行,即便是不懂智能产品的父母乘坐,也能放心地能“懒”则“懒”,开关天窗、调整空调温度、更改导航目的地等,都可统统交给哪吒S的AI语音助手,能动口的不用动手。
1160km的综合续航,远行也可说走就走
对于北方的用户来说,一款车的冬季续航表现要重点考量。哪吒S搭载了高效的HozonEPT4.0恒温热管理系统,能够利用车辆热能,帮助车辆在严寒工况正常运行。在CLTC工况下,纯电版拥有650km和715km两种续航方案,日常代步、走亲访友完全够用。
对于有远行规划的用户而言,不妨考虑哪吒S的增程版,在CLTC工况下,拥有310km的纯电续航和1160km的综合续航,用户既能享受到电动时代下出色的智能体验,又无需为补能续航担心,长途旅游也能说走就走,一个字,香!
购车无压力,福利显诚意
在越领同级的产品实力上,哪吒S还为新年购车用户带来了诚意满满的购车权益。1月4日-31日下订,可以享受5000抵扣7000元的“新春限时礼“;2023年1月21日24时前,哪吒N01、哪吒V、哪吒U的车主增购哪吒S,可享受量身打造的“无忧增购”好礼;此外,还有全系8000元/台金融贴息或置换(二选一)、娱乐流量赠送5年(5G/月)等“无忧尊享”礼遇,降低了购车、用车的门槛,让用户可以轻松畅享高品质电动出行体验,新年共赴新程。
2022年,哪吒汽车全年累计销售152073台,是首个年销量突破15万台的新势力品牌,成功登顶新势力年度销售冠军。一路攀升的销量数据代表着用户坚定的选择,哪吒S作为哪吒品牌向新、向上的力作,再次向大家证明了哪吒汽车没有辜负这份信任,坚定地践行着“为人民造车”的初心和“科技平权”的价值观。这款为人民而造的车,完美兼顾了当代年轻人的理想与现实,相信会成为大家新年购车的不二之选。
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市,市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
[img]http://dingyue.ws.126.net/2023/0729/b4c6fa32g00ryjj5v012lc000ic0046m.gif[/img] 日前,随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况,国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点:今年上半年,BBA三家销量同比均正增长,宝马暂居第一,奔驰位居第二位,且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面,就跟《
苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
“载着一块大电池,如果发生严重的碰撞,新能源汽车的安全性能够得到保证吗?”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹(参数丨图片)顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验,其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一,今年随着品牌的知名度进一步提升,奇瑞也趁势推出了不少的新车型,其中星途瑶光(参数丨图片)最引人关注,新车不仅外观保持前卫,还标配有同级领先的2.0T动力,目前23款新车在售6款,售价15.28—20.28万,接下来我们就来看看它的实力吧。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12