试驾型格HATCHBACK e:HEV：运动性十足，两厢真帅

2023-07-23试驾型 HATCHBACK HEV 运动性

导读【文/道哥说车听风吟】虽然出现在国内市场的时间不长，但广汽本田型格（参数丨图片）还是凭借出色的运动属性以及产品力赢得了大多年轻消费者的热爱。只不过，对......

【文/道哥说车听风吟】虽然出现在国内市场的时间不长，但广汽本田型格（参数丨图片）还是凭借出色的运动属性以及产品力赢得了大多年轻消费者的热爱。只不过，对于型格这样的运动型轿车而言，似乎总缺少了一些灵魂，直到广汽本田对这款车的再度“加料”。

2023新年伊始，广汽本田带来了它冲击年轻新世代的又一力作-型格HATCHBACK，也就是两厢版本。型格HATCHBACK在延续型格原有魅力的基础上，拥有更为帅气的掀背设计、双色车身、贯穿式尾灯、18寸轮毂等个性价值，拥有CVT、MT、HEV三大动力组合。

在丰富了型格的产品形态之外，也为年轻人群选购运动型轿车增添了一份选择。最近，《道哥说车》也应邀参加了型格HATCHBACK的试驾活动，深刻的体验了这款广汽本田的新年力作。

调教偏向运动，起步轻快

此次试驾中，笔者拿到的是型格HATCHBACK e:HEV，也就是混动版本。它的动力系统搭载的是本田第四代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和双电机组成的混合动力系统，发动机最大功率为105千瓦，驱动电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米，传动系统匹配的是E-CVT变速器。

参数上来看，型格HATCHBACK e:HEV的表现一般，但由于强扭矩带来的爆发力，车型在起步以及加速方面是比较优秀的。而这也与它的驱动形式有关，在起步阶段它是由电池组给驱动电机供电，驱动电机直接驱动车辆，实现像电动汽车一般的提速感，十分安静且轻快。当然，毕竟是混动车型，所以也很好的规避了一些纯电车型并非在全速域都动力十足的缺陷，2.0L自然吸气发动机会适时介入提供更加强大的驱动力，因此在低速、中速阶段，都能获得不错的加速感受，只是没有大功率纯电动汽车那样强烈。

底盘层面，型格HATCHBACK e:HEV悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。从笔者自身的实际体验来看，型格HATCHBACK e:HEV的悬架设定偏硬，在低矮减速带上能够明显感受到路面的波动。也就是说，这辆车在舒适性方面会稍差，不过这恰恰是运动型车型的魅力所在，由于偏硬的悬架，让其在弯道中的侧向支撑表现更加出色，在配合手感略重但指向精准的方向盘设定，这款车在驾驶中会有不错的乐趣。

两厢设计，运动风格更上一档

其实，型格HATCHBACK推出带给消费者最大的好处并不在驾驶层面，毕竟即便是三厢型格也能够带来运动的驾驶感受。笔者认为，其能带给消费者最大的好处在设计层面，毕竟两厢车在国内并不常见，尤其是尺寸较大的两厢车。

型格HATCHBACK的前脸设计和三厢版基本保持一致，但侧面就能看出差别了，相对三厢车型，很它从C柱位置做了减法，整个后悬缩短了135毫米，再将尾部线条略微上挑相互融合，形成一个掀背的效果。虽然车身轴距依旧是2735毫米，高度宽度和三厢版保持一致，车长缩短到4563毫米。而这种设计带来的则是，既保留了轿车的舒展动感，又融入了HATCHBACK的力量感和冲击感。

而笔者试驾的型格HATCHBACK e:HEV，在一些细节设计上则偏向优雅，其在门把手、保险杠导流孔、后视镜增加银色装饰点缀，采用隐藏式排气口，虽然也很潮流，也很运动，但多出了一些优雅的感觉。不过，笔者认为，型格HATCHBACK系列最值得入手的是双拼色车型，炽热黄、翡绚蓝、星月白三种配色可选择酷黑色车顶，以车身窗线为交界，上下双色混搭，黑色车顶降低了视觉重心，营造出更强的低趴运动感，双色混搭美学更彰显时尚的魅力，将功能与视效完美结合。

至于内饰部分，型格HATCHBACK的设计相对简洁，中控、空调等部分还保留了大量的实体按键，对于盲操很有帮助。配备的10.2英寸多功能仪表盘和9英寸触控智能互联屏系统都能够满足驾驶者在驾驶过程中快速、准确获取行车信息，显示界面的设计、细腻程度操作便利性表现都不错。配合Honda CONNECT3.0智导互联系统，可以实现语音控制、手机远程控制、车家互联、等功能，并具备OTA在线升级。

配置层面，Honda SENSING智能驾驶辅助系统通过多达8项安全功能在保障驾驶安全性的同时，能够极大缓解驾驶者的驾驶疲劳感。此外，在高配车型中，还搭载有高性能12扬声器BOSE音响、高级卡片式钥匙、内饰氛围灯、手机无线充电、自开式行李厢、Smart Entry智能无匙进入系统、一键启动系统、ETC车载装置等。

总的来看，型格HATCHBACK是一款非常适合年轻人群的运动型轿车，尤其在两厢设计上对于喜欢潮流、运动、个性的年轻人群来说更加具有魅力。与此同时，作为上下班代步，型格HATCHBACK e:HEV也能够兼顾油耗带来更强的经济性。A+级轿车市场，在型格HATCHBACK出现之后或许会有不一样的变化。

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