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近日,乘联会公布了2022年销量数据,2022年全年销量2054.3万辆,新能源车销量567.4万辆,新能源渗透率为27.6%,预计2023年渗透率将达到36%。毫无疑问,2022年是新能源车大爆发的关键一年,纯电动、混动车成为2022年的流量网红,销量和影响力与日俱增。当然,2022年的销量占比也说明一个事实,燃油车和新能源占比接近7:3。
身为车圈的王牌领军车企一汽-大众,自然洞察市场变化趋势,同时又保持着相当清醒的头脑,在近两年合理推进燃油车、新能源车两条赛道的新车上市,合理规划燃油车、新能源车的产品布局。因为,它更加清楚,燃油车是当下,新能源是未来!
洞悉市场瞬息万变,紧跟用户选择需求。一汽-大众于2022年迎来了全新探岳(参数丨图片)家族、宝来、速腾等焕新上市。2022年11月正式推出硬核大五座SUV——揽巡,补全了一汽-大众SUV战略的最后一块版图。
2018年开启的SUV战略,复刻了轿车的成功经验带到SUV领域,全面发力SUV市场,揽巡的面世正式画上句号。至此,一汽-大众SUV阵营实现了从小型探影到紧凑型T-ROC探歌,从中型探岳家族到中大型五座揽巡,再到大型六/七座SUV揽境的全覆盖。多年稳健发展,一汽-大众拥有庞大的轿车、SUV产品矩阵,且持续在国内合资中高端市场保持领先。
立足“当下”,启迪“未来”。官方聚焦燃油车市场的同时,亦在布局新能源市场,近两年相比丰田、本田等合资竞品车企率先推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款基于纯电平台打造的SUV,便是官方颇具前瞻性的举措。
当然,在新能源市场ID.系列凭借出色的产品力迅速赢得了用户认可,销量表现自然也不负众望,仅用20个月即实现累计销量破10万辆,其销量成绩放在合资纯电动市场亦是只此一家。
立足于现有的新能源产品阵营,一汽-大众将在今年迎来ID. Aero上市,实现品牌高端化向上突破,接下来请让我们拭目以待。不难发现,一汽-大众在产品布局上并未盲目跟风,而是基于消费市场需求,以数智为驱动,以平台为支撑,坚守当下的主流燃油车发展,同时做到紧跟新能源的发展浪潮,一守一攻之间,助力一汽-大众大众品牌持续向上进阶。
智能焕新而至 探岳家族树立SUV新标杆
有人说,通过一次体验可以了解一款车,通过一款车可以了解一家品牌。关于以上说法,兵哥是非常赞同的。探岳+探岳X+探岳GTE组成的家族矩阵在2022年迎来全新高能进阶,是高品质高价值家用SUV的最佳诠释。
外观方面,探岳提供了“双脸”造型、光遇贯穿式LED尾灯、锋芒运动的格栅,从年轻硬朗到运动时尚,从探岳到探岳X再到插混探岳GTE,探岳家族完美地演绎了科技与艺术的平衡之美。多样化的外观满足不同需求用户的多元化、个性化的用车体验。
当然,了解一款车,了解一家品牌,不应流露于表面,更应该专注于内涵。探岳家族作为国内中型SUV市场的标杆,一直坚持以用户需求为中心,并且以全新姿态在舒享空间、智能科技、动力性能等全方位进阶升级。
比如在“网联化、智能化”的发展趋势下,探岳家族坚持“以人为本”的设计理念,做到与时俱进甚至领先一步给车辆配备了12英寸MAX精显屏幕,屏幕分辨率达到 1720*860,显示细腻度和操作流畅体验都极为出色。值得一说的是,屏幕保持向驾驶员侧倾斜6.7°,更加符合用户驾驶人机工程学设计。
为了营造一个奢华舒适的乘坐空间,部分配置还提供了Harman/Kardon哈曼卡顿高级品牌音响系统,以及随音乐律动变换的30色车内氛围灯,还有全面升级的软皮包裹的环抱式座椅,再结合领先同级竞品的2731mm轴距带来的宽敞空间。探岳家族通过营造良好的视、听、触等感官体验为用户打造出一个极致舒享的乘坐空间。
在智能科技方面,探岳家族称得上是同级竞品中的天花板,探岳/探岳X/探岳GTE全系标配全面升级的IQ.大众科技。包含IQ.Drive智驾管家、IQ.360 全景、Park Assist3.0 自动泊车辅助系统等功能。
IQ.Drive智驾管家满足车辆在0-210km/h范围内的L2级高级辅助驾驶系统的全速域覆盖。能够实现全速域辅助驾驶、高速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警等等,让你日常出行做到自由穿梭且更安全。
IQ.360 全景让你拥有上帝视角,日常出行防止剐蹭,用车更安全。另外,Park Assist3.0 自动泊车辅助系统,在停车方面可以让新手秒变老司机。毫无疑问,全新探岳家族已成功进阶为高能智慧“新物种”。打破了“网联化、智能化”只属于电动车的标签,其豪华、智能体验可以媲美部分主打智能出行的新势力汽车。
大5座揽巡硬核面世将成销量新增长点
揽巡定位为中大型5座SUV,在2022年11月正式来袭!兵哥推测,揽巡将是一汽-大众SUV销量的新增长点。原因分析如下:首先,横扫整个燃油车市场中大型5座SUV屈指可数,因此揽巡的发展潜力无限;其次,大众品牌高品质、高可靠性的制造工艺赋能,良好的品牌形象在市场是优势;最后,在同等售价下,揽巡的空间、操控、豪华体验相比竞品更出色,在市场上难逢敌手。
从市场需求出发到产品打造,揽巡瞄准了特定的消费群体,他们外有经历内有魅力,他们“阅己”——明白自己内心的需求和方向,同时也更阅“世界”——人生阅历丰富,看遍世界繁华更想活出自我,同时注重品味。
揽巡的时尚外观便很好地反应出这一点,外观采用硬核美学设计理念打造,在线条流动之间刻画其和谐的轮廓面,再加以光明之火灯光,烈焰X贯穿式尾灯、极夜悬浮车顶、R-Line运动套件等点缀,整个外观充满着力量感和优雅的格调,彰显出用户不同的个性和与众不同的审美。
与外观不同,揽巡在内饰上化繁为简,采用大众最新未来轻奢主义内饰设计。在整个空间层面,使用简约的线条去勾勒出内部横向延伸的空间感,纵向的分层设计可以恰如其分地凸显其内部空间的立体感。
比如高亮黑中空功能舱、软质材料包裹的立体几何式座椅、10.25英寸的液晶仪表+12英寸中控屏双联屏,以上众多功能配置,共同打造出极具未来感的轻奢主义座舱。除此外,还有探岳家族的全套IQ.大众科技,如L2级驾驶辅助、语音识别控制系统等功能均不缺席。
空间才能体现一款中大型5座SUV的豪华,揽巡的空间表现可圈可点,其长宽高分别是4936(4949)/2015/1756(1767)(1772)mm,轴距长2980mm。超长轴距+超宽车身,令揽巡成为中大型5座SUV界最豪横的存在,相当于具备7座空间调整为5座布局。同时,也让车辆拥有656L的超大后备箱空间,再结合灵活多变的座椅空间布局,赋予了后备箱应需拓展的可能,在乘坐空间、储物空间方面,体现了揽巡人性化的一面。
动力操控一直是“大众”的强项,揽巡自然是传承了大众品牌的驾控基因。其在动力层面按照豪车的标准装配。比如采用的330TSI+2WD/380TSI+4WD两套动力总成,其中发动机是与奥迪同款的第三代EA888 2.0T发动机,2.0T标准功率发动机最大功率为137kW、峰值扭矩为320N·m;2.0T高功率发动机最大功率为162kW、峰值扭矩为350N·m。
如果说动力性能是操控的基础,变速箱才是驾控能否正常发挥的核心系统,相信没有人会反驳,正所谓一款车的驾乘体验好坏,变速箱的调校起到举足轻重的影响。
揽巡深知其中的道理,其匹配的是大众横置车型最顶级的DQ501型号变速箱,DQ501全新一代7速湿式双离合变速箱在DQ500的基础上升级而来,其对电子控制器、软件进行了升级,变速箱传统效率更高,换挡更平顺,最大扭矩承受达600N·m。显然,该款变速箱可以把动力发挥到极致。再结合德系大众一贯出色的精准转向调校、优异的底盘做工,揽巡的动态表现是无需质疑的。
既然定位为硬核大5座SUV,强劲的动力、优异的操控表现远远不够,它需要满足你在城市中通勤之时,更要拓宽你的出行边界。揽巡的四驱版配备了4Motion智能四驱系统+Active Control驾驶模式便可以满足你的需求。四驱系统装配最新的博格华纳第六代中央差速器,其重量轻、反应快、智能控制,根据地形路面情况可以智能分配前后轮的扭矩输出,实现四驱实时动力调节。
城市等日常行驶的情况下90-95%左右的驱动力分配给前轮,传统效率高可以带来更好的燃油经济性。另外,在一些复杂的路面配合越野、运动模式下,在极限的状态下可实现100%后轮驱动,尤其是应对一些湿滑路面、泥泞路面、坑洼山路等可以轻松应付。
总而言之,揽巡不仅是一款中大型5座SUV,它更是一款集合时尚颜值、宽敞空间、智能配置和硬核性能、出色的操控于一体的高端SUV。当然,除了出众的综合产品力之外,其推出的多项“购车超值礼”同样极为丰厚和贴心。
如“车贷轻松礼”支持首付6万起购车;“购车置换”至高享受8000元置换补贴;老客户换购享至高旧车原值置换,或额外享至高8000元置换补贴,增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分。以上购车福利可以叠加享受,政策有效期截止2023年1月31日,感兴趣的伙伴赶快行动吧!
回顾2022年,整个车市是极为激烈动荡的一年,新能源市场发展突飞猛进,燃油车市场出现了两极分化的现象,强者愈强,弱者愈弱的马太效应愈发明显。一汽-大众身为车企中的领军者时刻洞察市场走势,2022年探岳家族全新进阶,揽巡压轴面世,为用户带来多样化的选择。
2023年,一汽-大众即将推出探歌PA 、ID. Aero两款新车,并围绕电动化创新转型、高端向上突破、数智化转型三大维度深化品牌运营。燃油车、新能源车两手抓体现了一汽-大众的清醒,相信在接下来的2023年,一汽-大众将拥有更好的开局。
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市,市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
吉姆尼(参数丨图片)作为铃木旗下的一款主打硬派越野的车型,凭借着硬朗霸气的外观造型以及优秀的越野性能,一直深受全球消费者喜爱,不过吉姆尼一直以来都只有三门版车型,为了进一步拓展市场,目前铃木汽车终于在海外推出了吉姆尼五门版车型,而且新车已经陆续到店。据悉吉姆尼五门版车型在印度市场上的起售价将不会超过100万卢比,约合人民币在8.4万元左右,要知道自铃木汽车退出国内市场之后,三门版吉姆尼平行进口到国
宝马在自动驾驶领域的发展脚步突飞猛进,L3 级自动驾驶功能预计在 2023 年底或 2024 年初就要上市了! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F4f3a484ej00ryjkx10029c000sg00izm.jpg&thumbnail=660x2147
作为捷途汽车的开山之作,也是捷途汽车的销量担当,凭借超高的性价比,捷途X70(参数丨图片)自2018年推出以来一直是国内SUV市场上明星车型,更是助力捷途汽车赢得了76万用户的青睐。目前,捷途X70系列拥有X70 PLUS、X70 S、X70S EV、X70M、X70 Coupe等一系列车型,而为了进一步提升捷途X70系列的市场竞争力,捷途汽车又带来了一款新车型X70 PRO。 [img]h
随着新能源汽车的进程持续推进,很多车企也打出“油电同价”这一概念,再加之相比于油价更加低廉的电价,让新能源汽车销量一直在稳步提升。想必大多数人买纯电车的主要想法就是:出行省钱。但是纯电车的这一优势随着最近充电费用出现比较打幅度的上涨而逐渐减弱,如果电价还是持续上涨,你还会买纯电车吗? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue
上汽名爵黑标升级,首款车型名爵MG7(参数丨图片)上市直接就掀桌子了,11.98万-16.98万元的售价区间,一款1.5T和2.0T的中型车,真的是让合资品牌没法卖啊。如今更是出息了,开始搞双门双座的纯电动超跑了,名爵TF之后,又有了名爵Cyberster。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2
21世纪(参数丨图片)房车 近日,21世纪房车编辑部来到了希欧德房车厂家,分别对旗下产品进行了一系列的深度评测。今天给大家带来的是希欧德自主研发的6X6底盘的越野路测,主要围绕以下三个方面展开测试:交叉轴测试、搓板路测试和爬坡测试。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%
A级轿车市场的竞争十分激烈,唯有不断进步,才能在市场中长久立足。为了进一步提升产品力,标致408(参数丨图片)在2022年进行了一次产品大焕新,以全新面貌向对手发起冲击。标致408如今车长超四米七,与我们熟悉的大众速腾接近,而且两者轴距几乎一样。另外,两款车型都可以10万出头拿下,这意味着它们之间存在竞争关系。那尺寸相近,价格有竞争,标致408干得过大众速腾吗?今天,轱辘哥就通过它们的动静态对比,
近期,有海外媒体拍摄到一组福特2024款探险者(参数丨图片)Timberline的最新路试谍照,此次谍照之中的车型几乎没有采用任何伪装。据悉,福特2024款探险者预计会在今年年底之前迎来首次亮相,并会在2024年年初推向市场,Timberline版本车型很有可能同期推出。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12
不得不说,进入新能源时代最好的一点,就是原本在燃油车上都不能实现的高端大气上档次设计语言,现在都可以在平民级别入门车型上提供了。刨去了内燃机和变速箱的研发成本,现在直接使用电动机,不仅仅是样子可以做得更加好看了,连Ta的内饰都能够变得更加高端和奢华,而且在整个动力匹配上面,年轻人的推背感和时尚动感出行风格,全都给你一次解决。最关键的是,人家的价格低到你不敢想象。 [img]https://n
对于硬派越野车这个产物,真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观,还有强大的通过能力;恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式,能够让这种“爱恨”交织在一起,成为我们生活当中可以一直拥有的车型? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
最近自主品牌可谓新车不断,虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注,但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款,新车到底有哪些升级? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F798a2f57j00rykgd600nec000ox00hwm.
21世纪(参数丨图片)房车 B型房车一般都有着很强的通过性和较为亲民的价格,但是内部空间相较C型房车、轻卡房车等略显局促,空间利用率一直都是B型房车需要面对的挑战。今天给大家介绍的这台房车拥有着近乎小面包般的尺寸,内部却通过变换来拥有不俗的空间和不同的功能分区,这就是途酷家的福特V362底盘B型房车。 途酷房车联系电话:16512990994
说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
[img]http://dingyue.ws.126.net/2023/0729/b4c6fa32g00ryjj5v012lc000ic0046m.gif[/img] 日前,随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况,国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点:今年上半年,BBA三家销量同比均正增长,宝马暂居第一,奔驰位居第二位,且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面,就跟《
苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
“载着一块大电池,如果发生严重的碰撞,新能源汽车的安全性能够得到保证吗?”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹(参数丨图片)顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验,其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
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