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这匹烈马能否驾驭?看看这些版本怎么选

导读虽然硬派越野车型在国内越推越多,但是硬派SUV圈子却越来越小。但是有一匹座驾你可能真还没考虑过,那就是福特烈马。听名字就特带劲,很刺激。是的,没错,它可能就是你可以考虑的全新选择。在去年11月的进博会上,福特带来的是一台4门板的Bronco烈马Badland车型,福特官方也曾表示有意向将Bronco烈马引入国内。但是后续,是否会国产,我们还得等官方消息。在硬派越野的硬功夫上,Bronco烈马还是相当优秀的。配备2.3T和2.7T涡轮增压发动机,其四驱模式包含基础和高级两个版本,而且配有前Dana Advan TEK强化差速器的独立悬挂,后Dana 44 AdvanTEK的整体式后桥,以及G.O.A.T的全地形控制系统,并可选装坦克调头等,所以实在是相当硬派。既然国产还要等,那我们就来先说说进口版本怎么选择吧!烈马系列里到底有几个版本,哪个版本才是真的适合你?今天我们就简单的对烈马系列做一个介绍,看看目前国内平行进口引进的六个版本,到底哪一款才是适合你的。首先是大湾版,官方给出的介绍是mainstream off roading,意思就是主流越野,看这个意思相信大部分人会理解为可以适用于大部分的越野模式,但是在国外,其理解却恰恰相反,因为大湾版在基础上的配置可谓是一无所有,没有前桥断开,没有前后差速锁,而且只配有分时四驱,没有4A模式,只配备了一个坦克掉头功能,也就是说,如果不进行选配的话,这款车其实也就只适合进行一个公路越野,这对于一款定位为硬派越野的车来说,无疑显得有些鸡肋了。黑钻版,adventure off roading,冒险越野,这个版本在配置上就比大湾版好多了,多了一个后部差速锁以及一些预留按键,可以安装绞盘、车顶射灯等等,但是越野性能也只能算是入门级别。外滩版,off roading in style,按照这个英文翻译的话,这款烈马只是用了黑钻的外观,但是越野性能与大湾版一样,智能算是一款城市越野车型,只不过配置变得稍微高了一点,比如多了遥控启动、并道辅助、脚踏板以及LED的横向灯带等配置,但是作为一个喜欢玩越野的人来说,这些配置有没有应该都没什么太大的影响吧,所以这一款也成了我最不推荐的版本。荒地版,for extreme off roading,可以说从这个车型开始,才是真正的进入了硬派越野的范畴,即使在什么也不选配的情况下,也标配了全时四驱并带4A模式以及前桥断开、前后差速锁等越野配置,终于有了可以和牧马人(参数丨图片)在越野性能上一较高下的资格。Wildtrak版,这个版本的英文名称太长了,就不在这里说了。但是这个版本在配置方面,可以说是属于重度越野的车型了,因为这个版本的车型和前面几款相比,大脚包都已经成为了标配,而且还配有了HOSS3.0系统以及FOX2.5英寸减震器,那些喜欢玩重度越野的朋友,这个版本才是你们应该考虑的对象。最后一款是福特烈马性能能配置最高的猛禽版,这个车型基本没有太多的可选配置,其可选配的基本都是和越野无关的配置了,比如B&......

虽然硬派越野车型在国内越推越多,但是硬派SUV圈子却越来越小。但是有一匹座驾你可能真还没考虑过,那就是福特烈马。听名字就特带劲,很刺激。是的,没错,它可能就是你可以考虑的全新选择。在去年11月的进博会上,福特带来的是一台4门板的Bronco烈马Badland车型,福特官方也曾表示有意向将Bronco烈马引入国内。但是后续,是否会国产,我们还得等官方消息。

在硬派越野的硬功夫上,Bronco烈马还是相当优秀的。配备2.3T和2.7T涡轮增压发动机,其四驱模式包含基础和高级两个版本,而且配有前Dana Advan TEK强化差速器的独立悬挂,后Dana 44 AdvanTEK的整体式后桥,以及G.O.A.T的全地形控制系统,并可选装坦克调头等,所以实在是相当硬派。

既然国产还要等,那我们就来先说说进口版本怎么选择吧!

烈马系列里到底有几个版本,哪个版本才是真的适合你?今天我们就简单的对烈马系列做一个介绍,看看目前国内平行进口引进的六个版本,到底哪一款才是适合你的。

首先是大湾版,官方给出的介绍是mainstream off roading,意思就是主流越野,看这个意思相信大部分人会理解为可以适用于大部分的越野模式,但是在国外,其理解却恰恰相反,因为大湾版在基础上的配置可谓是一无所有,没有前桥断开,没有前后差速锁,而且只配有分时四驱,没有4A模式,只配备了一个坦克掉头功能,也就是说,如果不进行选配的话,这款车其实也就只适合进行一个公路越野,这对于一款定位为硬派越野的车来说,无疑显得有些鸡肋了。



黑钻版,adventure off roading,冒险越野,这个版本在配置上就比大湾版好多了,多了一个后部差速锁以及一些预留按键,可以安装绞盘、车顶射灯等等,但是越野性能也只能算是入门级别。



外滩版,off roading in style,按照这个英文翻译的话,这款烈马只是用了黑钻的外观,但是越野性能与大湾版一样,智能算是一款城市越野车型,只不过配置变得稍微高了一点,比如多了遥控启动、并道辅助、脚踏板以及LED的横向灯带等配置,但是作为一个喜欢玩越野的人来说,这些配置有没有应该都没什么太大的影响吧,所以这一款也成了我最不推荐的版本。



荒地版,for extreme off roading,可以说从这个车型开始,才是真正的进入了硬派越野的范畴,即使在什么也不选配的情况下,也标配了全时四驱并带4A模式以及前桥断开、前后差速锁等越野配置,终于有了可以和牧马人(参数丨图片)在越野性能上一较高下的资格。



Wildtrak版,这个版本的英文名称太长了,就不在这里说了。但是这个版本在配置方面,可以说是属于重度越野的车型了,因为这个版本的车型和前面几款相比,大脚包都已经成为了标配,而且还配有了HOSS3.0系统以及FOX2.5英寸减震器,那些喜欢玩重度越野的朋友,这个版本才是你们应该考虑的对象。



最后一款是福特烈马性能能配置最高的猛禽版,这个车型基本没有太多的可选配置,其可选配的基本都是和越野无关的配置了,比如B&O音响、雷达测距、碳纤维内饰等等,真正喜欢越野的玩家,又有几个会在意这些配置呢。而且猛禽版也是全系唯一一款配有3.0T双涡轮发动机的车型,并且还配备了HOSS4.0系统以及FOX3.1英寸减震器,能与其抗衡的,也只有Jeep牧马人中的顶配车型罗宾汉392了吧。



看完上面的介绍,相信你也对福特烈马有了一定的了解了,目前除了最高配置的猛禽版还在进行通关申报之外,其他几款车型都已经通过平行进口的方式引入了国内,喜欢的小伙伴们就赶紧入手吧。

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