伪装内外都是亮点大众ID.7亮相

2023-01-31伪装内外都是亮点

导读经过 2 年疫情冲击，2023 年的 CES 消费电子展终于以比较 " 正常 " 的姿势回归线下举办，但这向来堪称是车厂科技角力场的园地，今年却并未吸引大量车厂与新颖概......

经过 2 年疫情冲击，2023 年的 CES 消费电子展终于以比较 " 正常 " 的姿势回归线下举办，但这向来堪称是车厂科技角力场的园地，今年却并未吸引大量车厂与新颖概念车进驻，除了 SONY 与 Honda 联合推出的 Afeela、BMW 推出的 Dee、Peugeot 推出的 Inception 之外，就属大众集团的 ID.7 概念车最引人关注，并且它也是 CES 现场唯一有明确市售计划的代表作！

2.97m 轴距，比迈腾（参数丨图片）还大

在 ID.3、ID.4、ID.5 和 ID.6（仅在中国市场销售）、ID. Buzz 之后，ID.7 是大众 ID. 家族的第 6 款车，同时也是继 ID.4 之后，大众旗下第二款基于 MEB 平台打造的全球车型。

虽然 ID.7 隐藏在伪装外观下的车身线条比较流线浑圆，使得它看起来好像并不大。但实际上，ID.7 的轴距长达 2969mm，车长达到 4940mm，妥妥比现在的迈腾还要大上许多，算是 B+ 等级的车型。

ID.7 的出现，很好补充了 ID. 家族目前尚欠的三厢中大型高端车市场战力。而根据大众集团的规划，ID.7 在今年年中就会有明确的市场动向。

目前有关 ID.7 动力参数的资料还不明确，只知道未来它可能有约 700km 的续航能力（WLTP），并且可能会有单电机后驱和双电机四驱两种不同配置。

车内部份，ID.7 则是延续 ID. 家族设计风格，配备有增强现实抬头显示功能（AR HUD）、15 英寸中控屏。比较有意思的是，大众特别强调这车的智能导风空调系统，当车辆遥感到驾驶员正在接近车辆，能提前启动空调；智能导风叶片可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。

伪装也是艺术

一般来说，伪装车不外就是用特殊包覆模或卡典西德把车贴住，没啥特别。但出现在 CES 上的 ID.7 概念车却别有话题――其车身覆盖 40 层涂层，一些涂层区域具有导电性，而另一些则可以绝缘。

整个车身共有 22 个可独立控制的发光区域，通过 " 电发光涂层 " 技术可在最外层下实现通电，并点亮该区域。如果这些涂层外接到音响系统，音乐的韵律节奏还可通过车身发光效果展现出来，酷！

发布会现场，大众汽车乘用车品牌 CEO Thomas Schäfer 表示：" 随着 ID.7 的推出，我们把纯电汽车产品拓展到高端轿车领域。ID.7 是我们于 2026 年前在全球计划推出的十款电动车之一，我们的目标是在每个车型级别中都能为用户提供合适的产品。"

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