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最近这段时间,消费者讨论最多的就是汽车行业的大降价。
其实,盲目的降价对品牌信誉以及车主自身利益都是一种损害,如果能够以“更新换代”的方式实现性价比的提升,反而能够吸引更多的消费者。
3月17日,全新一代福特锐(参数丨图片)界L正式开启预售,预售价为22.98-31.98万元,价格比较亲民,同时还对部分常用配置进行了升级。
那么,全新一代福特锐界L到底展现出了怎样的诚意?新车上市后会取得怎样的成绩呢?
配置拉满,不玩花活儿
福特锐界L定位于中型SUV,主要用户为家庭用户。
家庭用户对那些奇奇怪怪的概念并没有兴趣,直接把产品性能提上去,比什么都实在,福特锐界L就是这种设计思路。
作为全新换代车型,福特锐界L对外观进行了大幅调整,中网内部填充结构改为黑银相间的点阵式纹理,同时还与大灯融为一体,看上去更加沉稳、大气,同时也不失时尚与年轻化气息。
新车车身长度为5米,轴距则达到了2950mm,说是中型SUV,但实际上却是中大型SUV的身材,能够满足全家人的多样化出行需求。
值得一提的是,新车在座椅布局上进行了创新,它的7座版车型采用了2+2+3和2+3+2两种座椅布局,可以通过座椅的翻折、滑动创造出多样的空间组合,能够HOLD得住多样化的用车环境。
对家庭用户来说,能够实现“一车多用”的车型显然有着比较强的吸引力。
除此之外,新车在舒适度方面也比较有诚意,全系车型均标配主驾座椅腰部支撑功能,内部降噪、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配。
车辆内部,设计师也对座舱进行了重新设计,用27英寸超广域高清4K液晶屏取代了现款车型上的悬浮式液晶屏,同时还加入了大尺寸全景天窗,人坐在车内感觉舒适、敞亮。
除此之外,新车还为用户提供了L2级别驾驶辅助、驾驶模式切换等功能,进一步增强了对消费者的吸引力。
福特锐界L共推出7款车型,包括3款燃油版车型和4款混动版车型,前者搭载2.0T发动机,最大功率为185kW;后者则搭载最大功率为202kW的2.0T发动机以及最大功率为140kW的前置单电机,这套混动系统采用了福特动力分流技术,百公里综合油耗低至6.31L,加满一箱油续航可达1188km。
与此同时,部分高配车型上还提供了智能适时机械四驱系统,能够适应更多的用车场景。
从整体上看,全新一代福特锐界L的性能进行了不小的提升。
但需要注意的是,“酒香也怕巷子深”的车型在中国汽车市场上比比皆是,做好产品,只是做好了第一步,福特还需要让消费者去更多、更快地了解这款车,才能够让它真正进入主流市场。
如何避免“酒香也怕巷子深”?
几年前的福特还是国内汽车市场上的一线厂商,最近几年销量持续下滑,但作为美系车的代表,福特的品牌号召力还是比较强的。
其实,最近两三年的时间,福特已经基本止住了销量下跌的趋势,这是福特在华业务复兴的基础。
对普通消费者来说,福特离开一线市场的时间并不算长,目前还有大量的福特车主,他们愿意去认真了解福特的新车。
福特锐界L的出现证明:福特依然具有打造出一款好车的能力。
但与此同时,福特依然需要做好以下三点。
首先,福特依然需要在中国市场继续结合锐界L强化自己的品牌力,尤其是身为百年老店的造车底蕴。
其次,福特需要不断加强自己在动力性能、空间等方面的传统优势,扬长避短,用产品性能去唤回消费者
第三,福特还应该优化营销网络,提升服务水平,向用户展现一个拥抱新时代的态度。
谁是真正的竞争对手?
国内中型SUV市场的竞争非常激烈,福特锐界L进入的是一个几乎白热化的市场。
不过,这并不意味着没有机会,中国消费者越来越理性、成熟,福特锐界L应该能够在中型SUV市场内占据一席之地。
丰田汉兰达是国内比较有代表性的中型SUV,不过这款车售价较高,与福特锐界L相比,在动力方面也有所不足,因此,福特锐界L还是有一战之力的,它更适合那些购车预算不够充足的用户。
除此之外,雪佛兰开拓者和别克昂科旗等美系SUV也有一定的市场影响力,不过这些车型在动力性能、内部空间方面都没有达到福特锐界L的水平。
在品牌影响力差不多的情况下,福特锐界L更容易得到消费者认可。
与此同时,最近两年有不少的新能源车型杀入20万元级别的SUV市场,比亚迪唐就是其中之一。
与比亚迪唐等新能源车型相比,福特锐界L在用车成本方面不占优势,不过相比较唐EV而言,它没有续航焦虑,不会耽误日常用车,同时还有着更高的保值率。
很明显,福特锐界L的各项性能都比较均衡,它的核心竞争力来自于空间、动力以及配置,这些都是“传统项目”,但对普通家庭用户来说,这些不正是自己需要的吗?
结束语
从锐界L上我们可以看出,福特对中国汽车市场还是相当重视的,因此用各种优势资源打造了这么一款高性价比车型。福特能不能回到巅峰很难说,但至少,锐界L还是会有一个比较不错的前景的。
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