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车内有多少氧气?车上睡一晚会缺氧吗?车上睡觉最大的威胁如何保证车内空气流通?
车内睡觉,是一件很“伤筋动骨”的事。手脚舒展不开,往往睡醒后腰酸背痛。但在一些特殊区情况下,我们可能需要在车内睡觉。比如开长途后的停车休息、受疫情影响只能在车上躺睡等。
那今天的问题来了:关闭门窗在车里睡一晚上,人会不会因缺氧而窒息死?
要弄清楚这个问题,我们先要了解车内的容积,一般而言:
● 轿车容积:大约是2500升
● SUV容积:大约是3500升
根据“空气中的含氧量是21%”计算,我们得出,车门密闭的情况下:
●轿车氧气含量:大约是525升
●SUV氧气含量:大约是735升
而要找到这个答案,我们还需要弄清楚一个人在一呼一吸中会消耗多少氧气。
根据网上资料显示:
普通成人休息时,每分钟会呼吸7或8升的空气。其中吸入的空气中大约有20%是氧气,呼出的空气大约含有15%的氧气。
因此每次呼吸大约消耗空气中5%的氧气,并转化为二氧化碳。
所以,一个人一天24小时要消耗大约8升×60分钟×24小时×5%=576升的纯氧。若换算为晚上睡8小时计算,那么一个人需要消耗192升的氧气。
结合我们上面说的“轿车氧气含量525升,SUV氧气含量735升”来看,一个人在车上睡一晚氧气含量是足够的。
但是别忘了,你在这8小时内消耗的192升氧气,已经转化成了二氧化碳。如此计算的话,8小时后轿车车内氧气的比例为:(525-192)/2500=13.32%。
根据相关资料显示:
当空气中氧含量降至12%时,人体可发生呼吸困难;降至10%,可发生智力活动减退;降至7%—8%以下可危及生命。
虽然8小时之后的氧气比例还不足以导致人体发生危险,但随着时间越长,危险就越靠近。所以,为了谨慎期间,建议睡觉的时候留条缝,不要因为车外温度过高或者过低紧密门窗。
这是在没有开空调、没有启动车子的情况下,若是启动车子开空调,那要另当别论。
除了二氧化碳以外,车内休息的一大杀手就是开空调。
车上空调的模式通常有两种:
内循环模式。内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。
若车内只开内循环模式时,在密闭条件下,车内的空气通过空调进行内部循环,得不到更新,车内的一氧化碳浓度会越来越高。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,导致车内氧气急剧减少,几小时就会使人恶心、昏迷,严重者甚至窒息而死亡。
外循环模式。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。
但是!!如果所处的环境是类似于地下车库这种地方,开外循环模式也会对身体有极大的伤害!
此外,汽车长期怠速运转会排放出大量的一氧化碳,再加上空气不流通,一氧化碳就会从空调出风口进入到车内,引起车内乘员中毒。
所以切记,停车开空调要在开阔处,并且车窗不能完全关闭。
如果真的非要在车上休息,大家可以这样做:
①开窗通风
开窗通风是首选,但为了安全肯定不能全部打开,可以留一条缝让空气得到流通。
②开外循环
如果实在觉得热,可以开启空调外循环模式,及时更新车内空气!
③尽量把车开到空旷的地方
最好不要把车子停在一些狭小的环境,比如地下车库,容易造成空气不流通,一定要选择空旷开放的环境休息。
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