广汽丰田新款雷凌上市：搭第五代混动系统，售价11.38-14.88万元

IT之家 3 月 23 日消息，今日广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共混动版 3 款车型和燃油版 6 款车型，混动版售价区间为 13.38 万~14.88 万元，燃油版售价区间为 11.38 万~13.58 万元。新款雷凌除了针对外观和内饰设计有所微调之外，最大亮点还在于首次搭载丰田第五代智能电混双擎系统。

据IT之家了解，全新换代雷凌作为改款车型，整体设计与老款车型保持一致，提供两种风格的前脸可选，运动版车型在两侧雾灯区域采用了更多熏黑风格的装饰件点缀，并采用黑色网状进气格栅造型。车身尺寸方面，2023 款雷凌长宽高分别为 4640/1780/1455 毫米，轴距为 2700 毫米。

内饰方面，2023 款雷凌延续了老款车型的设计布局，新款雷凌升级了 T-SMART智能座舱，配备全新的 12.3 英寸液晶仪表盘和 10.25 英寸中控大屏，内置车载微信、bilibili，央视影音、虎牙直播、小红书等车载应用，还支持 CarPlay / HiCar / CarLife 手机互联，具备 T-CHAT 智能语音交互系统，提升了语言识别能力和容错能力。此外，该车还配备“数字钥匙”，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

全新换代雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代 T-PILOT 智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的 ToyotaSafety Sense 3.0 智行安全套装（TSS 3.0），官方称是同级唯一标配准 L3 级自动驾驶级别的车型。丰田新一代 T-PILOT 智能驾驶辅助系统，以“不容出错的智能驾驶”为目标，基于 200 亿公里智能行驶 0 事故数据开发，可规避 41% 死亡事故驾驶场景。同时支持远程 OTA 升级，持续提升智能体验。这套驾驶辅助系统还首次采用带 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，都能应对自如（减少加塞或自动减速规避加塞、没有线车道保持、弯道自动减速、紧急避让等），车道巡航持续率高达 95% 以上。

TSS3.0 对原有的 PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、LDA 车道偏离警示系统，进一步强化升级。同时，新增 RSA 道路标识识别辅助系统、世界首创的 EDSS 紧急驾驶停止系统、PDA 预判式主动驾驶辅助系统。

动力方面，新车将搭载第五代智能混动系统，由 1.8L发动机 +电机组成，其中 1.8L发动机最大功率为 98Ps，传动系统部分匹配的是 E-CVT变速箱。1.8L 三电系统减轻 13.3kg，综合功率提升 12%，新车采用全新锂电池系统，可实现 34%的小型化和 44%的轻量化，电能输出提升 8%。

广汽丰田官方称，第五代双擎混动可以理解为更接近纯电的混动系统，行驶性能指标全面超越燃油车，驾驶体验无限接近电动车。

据了解，这套混动系统有着更充足的电能输出，以及更强悍、更默契的双擎高扭矩驱动，0-60km / h加速在 4秒左右，0-100km / h 加速在 9秒左右。此外，第五代双擎混动能适应全地域、全温域行驶，零下几十度也能做到 1 秒启动，综合续航里程超过 1000公里。

2023 款雷凌还拥有两套燃油动力系统可选。其中，1.5 升自然吸气发动机最大功率为 89 千瓦，峰值扭矩为 148 牛・米；1.2T 三缸发动机最大功率为 85 千瓦，峰值扭矩为 185 牛・米，两套动力均配备 CVT 变速箱。