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魏牌蓝山无缘长城HI4 网传起步价35万要和揽胜极光L拼高下？

　　车企们从来都是把最有技术含量的东西首先用于自家的旗舰车型，但长城汽车看起来是个少数的例外，长城HI4听起来那么强了，为何不首先用于岌岌可危的魏牌，帮......

2023-08-27魏牌蓝山无缘长城

魏牌蓝山公布内饰神如岚图FREE 豪车界的泥石流来了？

长城汽车在设计方面有多省，看看魏牌蓝山就知道了。最近，魏牌蓝山DHT-PHEV发布了内饰官图，MYAUTO当时就在嘀咕，这玩意儿不就是岚图FREE（参数丨图片）的翻版嘛......

2023-08-27魏牌蓝山公布内饰

魏牌蓝山、本田致在混动版领衔，2023年上市的混动SUV前瞻

众所周知，混动车型有着很高的市场热度，混动市场已经成为车市的新蓝海，而混动车受欢迎的原因不仅是因为有着比传统燃油车更低的养车成本、更好的行驶质感，并且......

2023-08-27魏牌蓝山本田混动版

魏牌蓝山DHT-PHEV正式发布，定位大6座SUV，正面硬刚理想L8

魏牌在一开始推出的时候还是比较火爆的，旗下的咖啡系列也受到了不是消费者的认可，但是从目前的情况来看，魏牌已经大不如前了，整个品牌需要注入新的活力。就在......

2023-08-26魏牌蓝山 DHT-PHEV 正式

在2022广州车展魏牌展台，全球首发亮相的魏牌蓝山DHT-PHEV成为了本次车展绝对的主角。它不仅是“咖啡”系列的全新旗舰，更是魏牌与用户深度共创的最新成果。共创新造型，与用户的双向奔赴可以看到，广州车展现场亮相的魏牌蓝山DHT-PHEV，与此前在网络上曝光的谍照有了非常大的变化，而这其实就是魏派与用户共创的结果。据官方介绍，蓝山DHT-PHEV的用户造型共创，共有16万人参加了共创话题讨论，开展了17场深度交流会，与超过300名用户面对面交流，共收集到11195条共创建议，近200幅原创设计作品，为新造型的设计与开发提供了大量宝贵的建议与灵感。当然，除了造型风格，对于产品命名其实也发生了变化，此前曾经被命名为魏80，现在的蓝山DHT-PHEV变得与“咖啡智能系列”的家族化命名更加契合。再举一个例子，作为一款大六座SUV，蓝山DHT-PHEV肯定是家庭出行的使用场景更多，为了让老人上下车更方便，后期全系标配电动踏板也是有可能的，只要是用户的需求，魏牌都会进行可行性研究。在我们看来，与用户共创，就是车企与用户的双向奔赴。一方面可以让用户的需求得到最大化满足，另一方面也以用户的声音，倒逼企业管理提升。目前，魏牌已经形成了 “以用户为中心”的研产供销体系。重新定义30万+级大六座SUV市场回到蓝山DHT-PHEV产品本身，它是魏牌在“0焦虑智能电动”战略指导下的首款旗舰大六座SUV。虽然目前价格还未公布，但魏牌CMO周文在广州车展接受采访时透露，蓝山DHT-PHEV锁定的竞品价格在30-50万元之间。近几年，30-50万的六七座SUV已经成为了主流，而这一细分市场中燃油车却不断走下坡路，已经进入存量甚至减量市场。但30-50万的六七座SUV的新能源产品份额还在持续实现高增长，并且竞争不够激烈，销量排名前三的车型占到了大约44%的市场份额。因此，在周文看来，凭借蓝山DHT-PHEV的产品力，这将是一个大有可为的市场。蓝山DHT-PHEV作为一款面向家庭用户的大六座SUV，首先要解决的就是第三排空间问题。市场上大多数六、七座车型，无论是SUV还是MPV，第三排都有坐小板凳的感觉，短途还行，长途出行如果坐在第三排就很难受了。蓝山DHT-PHEV不仅拥有5156mm/1980mm/1805mm的长宽高，更有3050mm的超长轴距，第三排的纵向空间更是做到了340mm，比理想L8（参数丨图片）和奥德赛都强，只有如此大空间才能让每个家庭成员都畅快出行。蓝山DHT-PHEV的另一大产品优势就是动力，在DHT技术的加持之下，最大扭矩可达933N·m，零百加速仅4.9s，要知道这可是一台车长超过5.1米的中大型SUV。它不仅可以解决用户对动力的需求，更可以解决燃油车和纯电车用户的痛点，比如里程焦虑、补能焦虑、油耗焦虑等，进而实现了强动力、长续航、低油耗兼顾的产品优势。同时，魏牌还联合合作伙伴打造出了行业领先的NOH智慧领航辅助驾驶系统，今年上半年就会正式推出，将逐步实现100个城市覆盖。如此广泛的覆盖范围，是要远高于新势力造车的。魏牌品牌总监吴昊非常自信地表示，魏牌在高阶智能辅助驾驶领域已经达到行业第一梯队，部分产品功能体验领先特斯拉、小鹏等新势力，蓝山DHT-PHEV将成为中国智能辅助驾驶的标杆车型。>>>......

2023-08-26魏牌蓝山能否重新