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虽然如今的大型车展都是新能源车唱主角,但其实也有一些值得关注的燃油车新品,对于大部分注重实用的刚需群体来说,这类车型恐怕才是买车首选——长安汽车本次带来的轿车“逸达”就非常值得关注。
先说身型空间。虽然新车定位于紧凑型轿车,但是它的长宽高达到了4770mm/1840mm/1440(1450)mm,轴距达2765mm,逸达介于逸动(参数丨图片)PLUS和锐程PLUS之间。
逸达出自长安汽车方舟架构,这样的“出身”会给产品带来哪些不一样的地方呢?方舟架构其实是长安汽车在2020年就提出的,UNI-V车型也是出自这个平台,它代表了长安汽车研发4.0时代的全新造车理念。
外形方面,我们可以看到逸达是明显的大轴距、长车头、短前悬,体态低趴,配上大轮毂、溜背和小鸭尾,整车的运动感非常强烈。但是相比UNI-V,它又照顾到了家用消费者中庸稳重的审美标准,没有太多夸张激烈的元素。
外观细节方面,它有诸多用心之处。比如LED灯组、隐藏式门把手、部分车型将搭载的五辐旋转式梯形符号轮辋、和行李箱开关融为一体的尾标LOGO。另外,据了解,除了我们车展上看到的灰色车身外,逸达还拥有一些高级时尚色可选,比如“云山绿”,它采用4种纳米色浆融合2种高等级铝粉,让人非常期待。
方舟架构的车型在安全工艺方面是和国际先进标准接轨的。据了解,在长安智慧工厂生产线的打造下,新车采用了顶盖激光钎焊工艺,品质方面不亚于任何合资品牌车型;它还采用了先进的涂装、总装工艺,使得车辆更耐久、装配更精密,质感更耐品。当然,长安汽车还有一套成熟完善的汽车试验验证体系,保证商品车在上市前能够适应各种恶劣工况……能把轿车做好的国产品牌是凤毛麟角,长安汽车堪称佼佼者,这离不开它多年的体系沉淀。
逸达的内饰也突破了以往长安轿车的布局方式。长条形10.25英寸高清全液晶仪表增强了横向视觉效果;而竖置的中控大屏幕达到13.2英寸,进一步提升了座舱科技感。同时,它也减少了很多实体按键,很多操作都通过大屏来设置完成——这种操作很接近当前的电动车了。
另外,横向贯穿式风口设计、内部大量的软质包裹、悬浮式镂空中控台、亮色装饰件和木纹装饰……逸达在内饰方面也是很用心的。
至于智能配置,凭借我们对长安汽车的了解,新车自然不会差。像语音交互、全速自适应巡航、智能辅助驾驶、540°高清影像、人脸识别等等这些高科技,逸达均有安排,而且几乎不用怀疑,这些功能会非常敏捷好用。当然,这些功能怎么搭载在各款车型上,还要看后面的配置梯度了。
动力方面,逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机以及蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,最大功率为170马力,最大扭矩可达260牛·米,官方宣传的油耗数据仅为5.99L/100km(WLTC工况下)。
写在最后:近日,《车业杂谈》已经抢先体验过逸达实车。按照当前的节奏来看,新车上市指日可待。这台车此前的宣传是定位10万级,所以非常期待后续正式上市的价格——如果近期有想买家用代步轿车的朋友,不妨等等看?
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马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
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