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说到冠军版,相信大家应该马上就能想起比亚迪首款冠军版车型,秦PLUS DM-i(参数丨图片)的冠军版,将混合动力的车型拉到10万以内,那可真的是让合资车型危机感集体爆发的其中一个重大因素,对日系、德系等A级轿车来说,简直是个噩梦。于是乎,我们就看到了2023年从新年过后,国内的汽车市场是在是卷出了新高度,合资品牌价格纷纷跳水,自主品牌则疯狂卷配置。
但以往,我们知道的“卷”,都是后者为了追逐前者而卷的,但万万没有想到,已经在国内汽车市场已“油电同价”的概念已经算得上大获全胜的比亚迪,竟然还来了一手落井下石,说的就是2大王牌车型唐和汉的冠军版了。
我们不妨先看看王朝系列鼻祖,唐的冠军版。这次的唐的冠军版车型给到了DM-i版本,和秦PLUS DM-i冠军版相比起来,唐三款车型的最低售价同样为20.98万,价格虽然进一步下探,但幅度似乎并没有来得那么大。相反,唐DM-i冠军版更多的是将配置往上堆砌,力求给到旗舰车型所给到极高享受和性价比的路线,也做到了入门即高配的说法。
除了车身颜色增加了冰川蓝之外,标配车型加入FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架,乘舒适性和操控性都有了更强的保障。另外还有SD盲点监测、W-HUD抬头显示、手机NFC车钥匙等,加上DiLink4.0(5G)智能网联系统也达到全面的提升,在舒享配置方面,唐DM-i冠军版还标配主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃,这些配置说实话我觉得还真的太符合我们对一台20万级别车型的期望了。
而同样将价格放到20.98万起售的汉EV冠军版,在思路上也和唐DM-i的冠军版比较接近,稍微拉低价格,但配置必须堆满。特别是在车身硬件配置方面,两驱车型配备了FSD可变阻尼悬架系统,四驱车型更是标配DiSus-C智能电控主动悬架系统,毫无疑问都比起20万合资品牌在舒适性和操稳性要更为精妙。除此之外也全系标配5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、主驾座椅通风/加热、宽温域高效热泵空调、电动尾门等配置。
而值得注意的是,无论是唐DM-i冠军版还是汉EV 冠军版,它们的续航配置都是目前行业内拿得出手的产品,唐DM-i冠军版的纯电续航可以达到112公里,而且支持快充,综合续航最高可以达到1200公里这正好就是DM-i所能发挥的最大优势所在。而汉EV冠军版,即便是入门级车型,它的CLTC续航里程也超过了500公里这个国内消费者对于续航焦虑的及格线,达到506公里,加上一系列合资车型所根本没法媲美的软件配置。当下各个销量榜看上去都已经满屏尽是比亚迪了,再加上这2款旗舰级冠军版车型的出现,相信真的让不少合资友商感到绝望啊。
作者
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市,市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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对于硬派越野车这个产物,真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观,还有强大的通过能力;恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式,能够让这种“爱恨”交织在一起,成为我们生活当中可以一直拥有的车型? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
最近自主品牌可谓新车不断,虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注,但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款,新车到底有哪些升级? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F798a2f57j00rykgd600nec000ox00hwm.
21世纪(参数丨图片)房车 B型房车一般都有着很强的通过性和较为亲民的价格,但是内部空间相较C型房车、轻卡房车等略显局促,空间利用率一直都是B型房车需要面对的挑战。今天给大家介绍的这台房车拥有着近乎小面包般的尺寸,内部却通过变换来拥有不俗的空间和不同的功能分区,这就是途酷家的福特V362底盘B型房车。 途酷房车联系电话:16512990994
说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
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苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
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以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
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