首页 > 汽车

一汽红旗All in新能源，能否实现完美“转身”？

2023-01-26一汽红旗 All in

导读一汽红旗，对于国人来说，不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是代表着中国汽车工业崛起以及一种深深的情怀。从CA72摸着石头过河，到现如今新红旗在各个细分市场的不......

一汽红旗，对于国人来说，不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是代表着中国汽车工业崛起以及一种深深的情怀。

从CA72摸着石头过河，到现如今新红旗在各个细分市场的不断赶超，让我们看到了新红旗的“未来”。跨入2023年，新红旗发布了最新销量数据，红旗品牌销量仍然保持高速增长，全年累计销量31万辆，同比增长3%。

尽管红旗销量的一路飘红已经成为常态化，大多数人已经习以为常，但是每一次看到红旗发布傲人的成绩时，国民内心的自豪感便会油然而生。

新起点，新征程

毫无疑问，在徐留平的带领下，新红旗已经红旗品牌已经成功坐稳了二线豪华品牌的“头把交椅”，成功超越了大部分豪华品牌，下一阶段的对手将会是BBA。

因此，在31万台年销量的基础上，新红旗再次开启了新征程。2023年1月8日，徐留平在红旗品牌新能源战略发布会上振臂高呼：“红旗品牌将All in 新能源，并全域推动所有车型的电动化。

“All in”不仅仅代表着红旗电动化的决心，同时也表现出了红旗对电动化战略的自信。在发布会现场上，徐留平明确宣示，红旗品牌的转型已经在实际工作中开展，从2022年下半年开始，除极少数的特殊用途车型以外，红旗基本上已经做到了“两个全部，一个停止”。

当然，缸哥始终认为，红旗虽然仅仅用了四年时间便完成了品牌跨越、销量赶超，但是全面放弃燃油车市场依旧会对红旗品牌的持续推进造成一定的影响。为此，缸哥经过了与红旗部分高层沟通后了解到，红旗在持续推进电动化的过程中，也会平衡燃油车与新能源的发展。

这意味着，红旗品牌或许会在保留燃油车现有市场份额的情况下，将所有的技术创新投入于新能源汽车领域，新增的产能也将会向新能源汽车倾斜。从中可以看出，红旗在对待电动化转型这一问题上，始终保持理性。

万事俱备，电动化提速

关于此次红旗新能源战略发布会，经过梳理之后，主要包括一下几个方面：

一、构建更完善的品牌架构，在以“红旗”作为主品牌的前提下，打造“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌，各个子品牌都将拥有独立的理念、标识以及设计语言。

单从目前获得的信息来看，红旗所构建的品牌架构较大多数品牌而言，都更加完善。比如说“新能源汽车”和“节能汽车”，虽然二者看似是并列关系，但是实际上还是存在明显的区别。具体来看，新能源汽车或许会将纯电动汽车、氢能源汽车等囊括在内，而节能汽车则是覆盖油电混动车型和插电混动车型。

这一种品牌构建的方式与比亚迪海洋网有异曲同工之妙，因为更清晰的品牌、产品、运营模式的构建，能够更好地将“术业有专攻”的优势发挥出来，例如让用户更好的区分产品特性等。当然，这种方式也对品牌底蕴有着极高的要求。

二、发布红旗新能源品牌标识，并定名为“旗妙双翼”。另外，在发布会现场上，红旗也发布了新能源品牌的全新设计语言。

关于红旗新能源标识，据徐留平介绍到，这一全新LOGO有着新芽破土和雄鹰展翅的形象化，以及擎旗之意。

相比于红旗的LOGO标识，大家会更加关注新品牌下的产品设计语言，因为红旗旗下燃油车产品，普遍都具备高颜值，例如红旗H9（参数丨图片）、红旗H5等等。在这样的背景下，为了能够更好地让红旗新品牌理念深入人心，红旗为新品牌准备了全新设计语言。

具体来看，前脸在“旗妙双翼”新标识的两侧，通过运用全息科技、随心智能和精美参数设计，诠释了红旗新能源品牌的“极致梦幻”。另外，在保留红旗“中轴旗线”设计的情况下，突出连接现实与虚拟、贯通人、车、自然与社会关系的数字技术。

整车姿态追求“旗跃奔放”、“风锐灵动”的侧面腰线和悬浮俯冲的姿态，车尾尾部采用“红旗”与“旗妙体”、“新能源”混合构成的汉字组合。

三、一个架构、两个平台。一个平台指的是“旗帜”高端电动智能超级架构，两个平台分别是“旗羿”电动化、智驾化集成平台和“旗偲”智能化、体验化集成平台。

据徐留平介绍，旗帜架构是自2019年下半年开始投入研发的架构，汇聚一汽集团的8大技术领域群和115项关键技术领域的所有优势，且运用了布局全球的技术资源，令旗帜超级架构具有绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变等特点。

旗帜超级架构预计会在2023年上半年完成，届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。

具体来看，旗帜超级架构由“旗羿”电动化、智驾化集成平台和“旗偲”智能化、体验和集成平台所组成。其中，“旗羿”主要包括高效安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘，而“旗偲”主要包括先进电子电气、自动驾驶和舒享座舱三大系统。

与此同时，徐留平还透露表示，红旗目前正在联合国内优势企业共同打造中国汽车产业核心基础生态，包括“芯片”和“操作系统”。

这一系列的举措意味着，红旗品牌未来将拥有完善的垂直产业链和供应体系，产品在成本和定价等方面将会拥有更多的“话语权”。

四、公布三款全新车型的信息，产品代号分别为E001（B级纯电动轿车，预计2023年下半年上市）、E202（B级纯电动SUV，2023年年底亮相）、E702（C＋级旗舰高级纯电轿车，2024年上半年亮相）。

历史总是惊人的相似，记得当初新红旗品牌刚开始革新的时候，新红旗品牌的产品布局跟现在类似，推出了红旗H5、红旗H9、红旗HS5等产品，且在短期之内成为红旗品牌的销量主力，加速品牌的发展。基于此，我们对红旗新能源品牌接下来的产品抱有极高的期待，是否能够延续此前的增长石头。

需要注意的是，在发布会上，红旗新能源品牌的具体产品规划中，将在未来三年密集推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV等市场。换句话说，红旗的电动化进程将会再次提速，一如当初徐留平2018年在人民大会堂上的“势如破竹”。

砥砺前行，红旗即将跨入新时代！

徐留平在活动现场上提出了新的发展目标，2025年实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。

另外，红旗也将同步布局相应的基础设施，包括到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端等等。随着目标的明确，新红旗也即将踏上新征程。

在这样的背景下，我们也更加期待一汽红旗将会在新时代展示出哪些竞争力，能否率领中国汽车工业屹立在世界汽车工业之林，谱写新的华章。

声明:内容仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

上一篇
主食万岁
过了腊八就是年，为了即将到来的新春佳节，厚朴好物又增加了一样儿宝贝，特别贴合咱们徐老师主食万岁的理念。前期，咱们的公号推文，大家可能也注意到了。新冠疫......
下一篇
vivo X90 推出“v 我 50”肯德基联名礼盒
IT之家 1 月 11 日消息，vivo 宣布与肯德基合作，推出vivo X90 的“v 我 50”联名礼盒，将于明日“疯狂星期四”上线。从图中可以看到，该礼盒的外包装采用了肯德......