【e汽车】“旅行+”战略再升级，捷途汽车让人人都是旅行家

2023-03-21汽车升级都是人人

导读《好战略、坏战略》这本书里有这样一句话：“对于一个初创企业而言，并不是说你没有机会了，一定要找到扬长避短的领域。让你的长处更长，短处没那么重要”。这就......

《好战略、坏战略》这本书里有这样一句话：“对于一个初创企业而言，并不是说你没有机会了，一定要找到扬长避短的领域。让你的长处更长，短处没那么重要”。这就是所谓的“错位竞争”。

“错位竞争”，如今已经应用在许多产业与品牌发展中，汽车产业也不例外。这其中，最具代表是捷途汽车。

自2018年成立以来，捷途汽车就围绕着“旅行+”出行生态进行品牌战略布局，并致力于成为“旅行+”生态的领导者。经过5年发展，如今捷途汽车已收获了66万车主和2381万粉丝的选择与信任。

3月1日，“以旅行，见世界”为主题的捷途汽车第二届旅行+大会在林城贵阳盛大举行。在疫情过后旅游市场回暖的时间节点上，捷途汽车第二届旅行+大会，不仅是捷途汽车的品牌盛典，更是汽车行业、旅行行业的年度大赏。与此同时，作为旅行+2.0时代的重要产品，旗下硬派越野SUV车型捷途旅行者（参数丨图片）实车也迎来了首发亮相。

“捷途作为奇瑞集团的双主流品牌之一，是奇瑞的优等生。2023年，捷途增长100%，都是李学用的不及格。”奇瑞控股集团董事长尹同跃在发布会上如此表示。

持续赋能“旅行+”生态，让人人都是旅行家

旅行是一种态度，“旅行+”是一种使命。

在去年举行首届旅行+大会后，用户与捷途一起寻找“诗和远方”的热情持续高涨。数据显示，2022年捷途汽车共计举办线上线下用户活动1190场，参与人次61.1万，用户共创活动累计参与人次25.8万，收到用户建议22000条。由此可见，捷途汽车的“旅行”标签已经深入人心。

在第二届旅行+大会上，捷途汽车宣布“旅行+”战略升级，生态圈再度扩容。

据了解，此次捷途汽车联合旅游网站马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单”、“让你的露营生活更自在露营地”榜单，为用户的自驾出游提供更多优质线路和目的地参考，提升旅行的便捷性和舒适性。同时还邀请了5位旅行达人和10位捷途车主分享他们的旅行经历，让“旅行+”这股力量为全国各地的旅游市场复苏带去新的希望。

此外，为了让更多用户切实感受到捷途在旅行方面的优势，捷途汽车还联合生态联盟伙伴，为用户带来了属于捷途用户专属的增值权益，例如：全国30+酒店品牌矩阵共9217家酒店最低8折入住，更有超10项的增值权益、全国5A级景区5折游等，相关权益将在3月21日春分时节正式上线，届时用户可在捷途APP领取相应福利。

值得一提的是，捷途汽车还联合探路者、马蜂窝、同程旅行、途居露营、秋野地、锦江酒店等10家生态联盟单位完成旅行+智囊团签约，未来捷途汽车将与生态联盟伙伴一起，带来更丰富、更优质的旅行体验。

通过一系列捷途车主年度旅行红利的发布，让外界更加清晰认识到捷途汽车不断拓展“旅行+”出行生态建设的诚意，也为未来捷途汽车产品、品牌升级打下了扎实的根基。

聚焦用户出行，不断丰富“旅行+”产品

除了不断拓宽“旅行+”生态圈，捷途汽车还不断丰富“旅行+”产品。就比如，此次发布的捷途旅行者。

作为“旅行+”2.0时代的全新产品，捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，整车姿态方正有力，尽显硬朗之美。具体来看，“JETOUR”品牌标识被放置于中网正中，点亮后极具辨识度，再配合圆型大灯组以及方正高耸的车头、悬浮式车顶、隐藏式门把手以及大尺寸轮胎设计，让人过目不忘。

不仅仅是外观设计硬核，捷途旅行者在性能与安全方面同样足够硬核。

据了解，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力发动机，i-HEC智效燃烧系统等多项“黑科技”加持，借助于先进技术，保证车辆始终处于最省油、最稳定、最高效的状态。同时捷途旅行者还配备了XWD智能四驱系统，博格华纳第六代四驱系统+美桥电子限滑差速锁，让旅行者拥有领先同级的通过性。

与此同时，旅行者还在智能驾驶、健康座舱等方面采用诸多越级豪华配置。比如可定制参数化激光镭雕副驾驶面板、仿麂皮材质座椅、水晶挡把等，进一步拉升了整车的豪华感与高级感；15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏组合，在高通骁龙顶配8155智能平台的加持下，系统操作丝滑流畅体验极佳。不仅如此，旅行者还搭载了L2.5高阶智能辅助驾驶系统。

据捷途汽车官方介绍，捷途旅行者将在4月举行的上海期间正式与公众见面，并在今年3季度上市。同时，分别推出5座/7座两种版本车型，起售价或为15万元。

值得一提的是，在第二届旅行+大会上，捷途汽车还对未来“旅行+”产品规划进行了介绍。根据目前披露的车型阵容来看，主要分为三大块，分别是城市SUV系列、轻度越野系列和品牌越野系列三个矩阵化车型系列。

其中城市SUV系列，除了老熟人X70和X90以及刚刚上市不久的大圣外，还出现了一款全新车型X-2；轻度越野系列，除了捷途旅行者（T-1）之外，还有一款T1L车型；至于硬派越野系列，包括T-2/T-3以及P-2/P-3四款车型。

总结：

在后疫情时代旅游市场复兴的背景下，开启尘封已久的行程，来一场说走就走的旅行，或许已经今年成为不少用户的选择。

据交通运输部科学研究院综合运输研究中心总工程师刘振国表示：“未来，旅游消费经常化日益成为老百姓一种常态化生活方式，旅游出行总量将持续增长；自助游、自驾游将成为许多人首选的出游方式。此外，基于兴趣和社交的玩乐体验更受欢迎，露营、骑行、飞盘等户外休闲活动也开始火爆。

在这样的背景下，捷途汽车通过“旅行+”战略升级，不断拓展“旅行+”出行生态建设，丰富“旅行+”的内涵和外延，不仅给了捷途用户实实在在的红利，还表达了捷途深耕旅行市场的决心，并进一步助力了全国各地旅游市场的复苏。

也因此，尹同跃才给捷途汽车立下了flag——2023年实现增长超100%。

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