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震惊!国内销冠,在美竟被评为不可靠?

导读近年来,咱们中国的国民经济收入都获得了可观的增长,在全球汽车消费市场来说,中国和美国都是现在世界上消费力量排名在榜首的国家,因此对于车企来说,中国和美......

近年来,咱们中国的国民经济收入都获得了可观的增长,在全球汽车消费市场来说,中国和美国都是现在世界上消费力量排名在榜首的国家,因此对于车企来说,中国和美国的消费习惯和喜好,也都是更需要重视的两大地区。最近,美国的权威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)发布了一年一度的汽车可靠性排行榜。统计的数据样本高达30万辆汽车,并且均要求为2000款至2022款以及部分2023款的汽车。



《消费者报告》调查的信息包括了发动机、变速箱和车载电子设备等17个领域的故障信息,满分为100分制,统计范围涵盖了24个主流汽车品牌,而这些主流品牌和车型,基本上在国内也都有生产和销售,所以这份报告对于咱们中国市场和消费者来说,也是很有参考意义的。



懂哥今天就在这份消费者报告中,挑选出在中国地区有售的车型,分别最可靠的5台和最不可靠的3台,来跟大家说说。

最可靠 TOP5

林肯 冒险家(参数丨图片)



本来冒险家是应该排在靠谱榜的第6名,而第5名原本是马自达MX-5车型,不过MX-5在国内的保有量的确太少,所以冒险家我觉得还是更有意义一些。在国内,大家对于林肯冒险家其实关注度也是很高的,虽然有人说它就是“换壳”福特,但从整体的设计感和内饰豪华感的氛围来说,冒险家的表现还是很不错的。并且作为一款豪华品牌来说,它的价格也比较亲民,因此也获得很多人欢喜。

最可靠 TOP4

丰田 普锐斯



普锐斯在国内也是很小众的车型,不过目前偶尔在街上还能见到几台,基本上都是2010-2012年时候的车了。普锐斯可以说是国内市场中混合动力车的先锋,不过由于车内座舱较小,就不太受众了,而且十年前大家对于混合动力,信任度不高也是重要原因。海外已经发布了全新的普锐斯车型,外观依旧是采用了很有未来感的设计风格,不过未来我觉得进入中国市场也是小概率事件了。

最可靠 TOP3

MINI Cooper



不知道是因为MINI二手价格下降了,还是MINI又刮起了一道潮流风,近一年时间发现身边玩MINI的小伙伴突然多了起来,而且基本上都是还都是JCW。懂哥之前也开过不少MINI的车,在驾驶乐趣层面,确实非常棒的一辆车,开起来就像是开着一辆卡丁车一样灵活,而且还有着复古、特别可爱的造型,对于年轻人来说对它真的没有抵抗力。

最可靠 TOP2

雷克萨斯 GX



日系的硬派越野车近两年由于平行进口以及排放标准等问题,新车可以说是少之又少,而这就让市场中存量的二手车价格被抬得越来越高。虽然我不知道为啥硬派越野这么受欢迎,但它的二手价可真是十分坚挺。雷克萨斯GX可以简单地理解为它就是豪华版的丰田霸道,从机械层面和耐用度方面来说,它确实非常靠谱。但是它的V8大自吸在疯狂喝油时,也不是一般人能够顶得住的。

最可靠 TOP1

丰田 卡罗拉双擎



作为可靠车型的榜首,卡罗拉双擎我觉得这应该没有多少人会反驳吧?经济实惠、皮实耐用本身就是卡罗拉的最大特点,这一点是世界范围内的用户均公认的,而加入了双擎技术之后,让油耗表现进一步降低,难怪这么多人都喜欢它。我到国内很多地方出差,打网约车的时候经常能打到卡罗拉双擎和雷凌双擎这两款车,而且师傅们对于它的油耗和品质都是很满意的。

最不可靠 TOP3

福特 探险者



2017年的时候,家里亲戚就购入了一辆福特探险者,当时还是进口版车型,5年过去了,大故障没有,但小问题还是挺多的。比如座椅、内饰、后视镜折叠时候等等有异响,还有一些方向灯拨杆回正方向不回弹、电子系统偶发性故障等等。而且福特的4s施工质量也是相对一般,两年前亲戚这辆车在高速上被追尾了,后杠尾唇等需要更换,但4S店更换了疑似副厂零件,后唇塑料件上的毛刺清晰可见。

最不可靠 TOP2

日产 Senta



日产Senta其实就是咱们国内的轩逸,在国内轩逸基本上是长期稳坐紧凑型轿车销量榜榜首位置了,其实一方面是轩逸销量大,另一方面是轩逸经典的销量也很可观,虽然是上一代车型,而且配置较低,但动力、空间的表现还是相当不错的。不过很多人都提出日产轩逸的CVT变速箱故障率较高,而且问题比较普遍,我相信《消费者报告》在测试这款车的时候,应该也是收集到了相关问题。

最不可靠 TOP1

林肯 飞行家



在总的榜单中,最不靠谱的车型其实并不是飞行家,而是福特F150混动版和现代Kona Electric这两款车,不过这两款车在国内均没有上市。其实我也感到挺“秃然”的,最可靠的有林肯,最不可靠的都有林肯的车。飞行家是目前林肯在国内市场中除了领航员以外价格最高的车系了,我之前也简单地试驾过,V6 3.0T的动力自然没得说,车内的电子控制功能别提有多丰富了,就看前面两排座椅就知道。不过也有可能是因为电子功能越多,故障率也随之水涨船高。

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