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【文/道哥说车 听风吟】紧凑型轿车对于很多品牌来说是基本盘,所以在这一市场中能够感受到明显的“内卷”氛围,但同样,紧凑型轿车也是市场容量非常大的市场,有诚意的车型总会这一市场中受到应有的眷顾,而新起亚K3(参数丨图片)就是这样一款有诚意的车型。
前不久,《道哥说车》应邀参加新起亚K3的试驾活动,深度体验了新起亚K3的产品力,相比老款K3,这款车在内外饰设计、智能互联科技、主动安全驾驶辅助系统等方面全面优化升级,并且兼顾了家用轿车经济性、舒适性的特点,在紧凑型轿车市场中的性价比奇高。
说起来,起亚品牌近年来在中国市场的动作着实不小,战略上通过股权变更将中国市场的话语权牢牢把握,紧接着又先后推出了第四代嘉华以及全新紧凑型SUV狮铂拓界,如今又推出了一款针对紧凑型轿车市场的新K3,颇有要打一场翻身仗,决心深耕中国市场重回巅峰的意味。
接下来,我们就一起来谈谈新K3的实际体验究竟如何。
“小K5”出道 性价比奇高
与老款车型相比,新K3在外观上最大的变化来自于前脸部分,黑化的虎啸式中网和起亚K5一脉相承,璀璨星河LED前大灯与贯穿式蜂窝状前中网融为一体,整体突出低趴运动的氛围,颇有“小K5”的意味。
侧面来看,新起亚K3侧身的视觉感受更加协调和美观,呈现出流动感立体溜背设计。双腰线及车窗轮廓设计完美融合,带来修长硬朗的视觉体验。尾部则应用了时下较为流行的贯穿式尾灯,进一步强化车辆的时尚、运动质感。
打开车门,新起亚K3的内饰设计简洁中透露着精致感。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏的双大屏组合,不仅为内饰增添了强烈的科技感,也具备很强的实用性。
其中仪表盘甚至还能够与天气、时间联动生成新的主题。显示屏则集成了车辆信息以及各类实用性、娱乐性功能,搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统,可进行S-OTA升级,让用户实时畅享最前沿的资讯和应用。并且在此基础上,新车能够实现智能语音交互、双音区识别、全新百度智能导航、远程控制车辆、车家互联等众多功能。
与此同时,新起亚K3的车内配置十分丰富。笔者此次试驾的是1.5L自吸版本的顶配车型,这辆车配备前排座椅通风/加热、方向盘加热、主驾驶座10向电动调节、智能感应后备箱、手机无线充电、蓝牙钥匙、前后排Type-C接口等配置。此外,手机无线充电、前后排Type-C接口对于离不开手机的现代人也是必不可缺的配置。
以新起亚K3 11.29-14.39万元的售价以及官方给出优惠后8.99万的起售价来看,这款车的各项配置不仅精准的命中了当下用户的使用需求,更在同级别竞品中展示了奇高的性价比。
驾乘体验偏向舒适 适合家用
从乘坐角度出发的话,新起亚K3给人的体验更加侧重于舒适感。首先,新起亚K3的前后排座椅座垫包裹性和支撑性是不错的,但更大的亮点是足够柔软,有了点大沙发的意思。其次,从尺寸来看,这辆车的“三围”是4666/1780/1450mm,轴距2700mm,在紧凑型轿车中属于主流水平,能够带来比较不错的空间体验;另外,得益于4666mm的车身长度和后排座椅6:4式折叠功能,新起亚K3可提供同级鲜有的502L超大后备箱储物空间,这对于家用来说有着更强的扩展性。
从驾驶的角度出发,笔者体验的这台是1.5L自吸版本的车型,发动机最大功率85KW(115Ps),最大扭矩144N.m,坦白说,这样的数据并不是十分诱人,但对于1.5L自吸车型来说,也算是不错的动力,不过并不具备绷直线的能力。在驾驶中,油门踏板与刹车踏板也被调校出了大厂应有的格调,都不属于偏重的类型,随踩踏力度均匀且线性的的释放,这一点更加深了这款车的舒适性。
值得一提的是,或许从设计角度来看,这款车就并不是为强劲的动力而生,更加侧重家用经济性、稳定性以及舒适性,据了解这台1.5L发动机通过高效的控制以及高精度的打造,确保了30万公里以上的运转耐久性,并且WLTC油耗仅5.55L/100km,同时拥有同级别最低的维保成本,尤其适合那些注重养车成本且追求高附加值的消费者。并且其搭载的IVT智能无级变速器也能够根据不同工况/路况智能切换最优的驾驶模式,提升经济属性、舒适属性。
至于底盘方面,新K3在紧凑型轿车中属于比较成熟的,悬架对于路面的细碎震动可以进行很好的过滤,在遇到大颠簸时也并不显得松散。新款K3的悬架调教并不会给你很沉稳的厚重感,而是呈现出一种干脆柔韧且并不显廉价的反馈。
在当下消费者非常关注智能驾驶方面,新K3搭载有L2+级智能驾驶辅助系统,在拥有15项同级领先的ADAS功能的同时,还新增了配备了NSCC(基于导航的智能巡航控制)、LFA(车道跟随辅助)、SEW(安全下车预警)、HDA(高速公路驾驶辅助)这几项同级最优的ADAS功能。除此之外,新起亚K3还配备有同级车型中罕有的倒车引导灯。这项配置可在车辆倒车时通过LED导向照明对周围车辆及行人传递倒车提醒,从而避免倒车所造成的交通意外发生。
从整个试驾体验来看,新K3是一款十分聪明的车型,这款车在外观上突出了年轻化、运动化的时髦特征,配置上突出了“性价比”的吸引力,动力上则完全契合家用轿车侧重的舒适感。结合其颇有诚意的售价,新K3或许能够在紧凑型轿车中脱颖而出。
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