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从去年广州车展首发亮相,到最近“智电之夜”配置公布,随着长安全新轿车——逸达(参数丨图片)的面纱被一步步揭开,国内紧凑级轿车市场波澜再起。尽管目前轿车领域依旧被被合资品牌霸榜,但拥有超代际实力的逸达到来,或许将改变这一局面。
2月20日,长安汽车“质美智省新家轿”——逸达正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间8.99万——11.09万元,超低的价格门槛引得消费者兴奋不已。
作为诞生于方舟架构的全新力作,也是一款集美学新代际、品质新代际、智能新代际、技术新代际于一身的超代际产品,长安逸达以“十大全系标配、六大创新应用”直面主流合资家轿,带给用户时尚、精致且极具科技感和品质感的高价值用车体验。
六大创新,赋能新风潮
长安逸达采用长安最新一代设计语言——纵横万象,以自然意象为设计灵感,借助科技语言表达,是长安汽车对设计美学的最新诠释。新车前脸造型科技时尚,以L型点缀的前格栅,带给用户更具未来感的视觉享受;前后大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素,让整车的眼神显得更加犀利,同时灯组在车身侧面的延伸,使整车的视觉感受更加宽阔。
车身侧面以进击感的腰线让其型态更显利落低趴,搭配隐藏式门把手,令用户顷刻领略其流畅、简约风姿。此外,逸达还搭配了18英寸的大轮毂,采用五辐旋转式梯形符号轮辋,犹如能量旋风即将袭来,将未来科技感发挥到极致,带来别具一格的科技美学。
此外,独创顶置式LED制动灯,以鲨鱼鳍独特造型将制动灯布置于车顶,打造轿车领域独特的高位制动灯,辨识度高,视觉上更易识别,方便后车及时识别行车信号,保障行车安全;集成式品牌LOGO尾标设计,将行李厢开关与品牌LOGO集成于一体,整车解锁时,按压品牌LOGO即可打开行李厢,兼具美观性与实用性。
得益于方舟架构的强大赋能,逸达拥有低重心、高刚性的车体结构,同时配合其精细化的底盘调教,让长安逸达相比同级别竞品车型具有更优秀的车体稳定性和更宽阔的前视野,带给用户更舒适的驾乘感受。同时,整车实现严格的NVH性能控制,怠速噪音低至36.8dB(A),让用户在驾驶的环境中尽情互动,免受噪音干扰。
方舟架构还优化了逸达宽高比、轮宽比,让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。逸达整车尺寸为4770*1840*1440(1450)mm,高宽比仅0.78,体态更低趴,展现更完美的体态比例,同时超长的轴距,让逸达内部空间宽绰,用户入座其中,即可享受自在空间。除了宽绰内部空间外,逸达拥有520L的行李厢空间,当后排座椅放倒后(部分搭载),行李厢地板长度可扩展至1900mm,行李厢容积可扩展至1250L,从此收纳不愁,出行无忧。
而当用户置身逸达新一代浩瀚无际智享座舱,横向贯穿式风口设计、悬浮式镂空中控台,大面积云山绿的使用,加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,带来了视觉上的舒缓与平衡。10.25英寸高清全液晶仪表+13.2英寸高清触摸中控屏组成的超大智慧双屏为用户带来了更智能、更贴心的驾驶体验。可智控的大尺寸全景天窗使车内的通透感和舒适感倍增,并为用户带来了更多的风景视觉享受。
科技升维,入门即高配
面对用户对智能科技需求,长安逸达搭载新一代全场景智慧交互系统,内置MTK 8666芯片,8核心CPU,拥有2GHZ超高速计算频率,以及每秒2万亿次神经算力,运算能力远超同级竞品搭载的处理器;同时长安逸达搭载讯飞飞鱼4.0生态,不仅拥有强大的语音控制和语音识别率,更集成手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容。面对智能科技不断迭代的进化趋势,长安逸达还支持整车五大领域OTA升级,使用户时刻都能体验流畅自如的智能汽车生活。
围绕日常用车场景,长安逸达还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能,关心驾驶员的同时也关心家人状态。此外长安逸达还搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置,为用户开启更为高效、更为轻松、更为安心的行车体验。
不仅如此,长安逸达全系标配了手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车以及门碰撞自动解锁,入门即高配。
可以说,从智能科技方面的配置丰富程度来看,长安逸达的表现完全不逊色于同级别自主车型,甚至是纯电车型。而十大全系标配更是进一步提升了其性价比,对比同级合资车型,高下立判。
黄金动力,澎湃更节能
作为一款家用轿车,长安逸达围绕用户对汽车动力“更快、更强、更省”的核心需求,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩为260N·m,采用独创AGILE高效超净燃烧系统,350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,达到超高热效率。同时,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机还采用米勒循环技术,进一步提升了发动机热效率。
在强劲且高效的动力基础上,长安逸达还搭载了蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。这款变速器通过搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠。而油耗方面,逸达也有着远超同级别竞品的表现,在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km,实现排放、油耗、动力的更佳平衡,为用户带来兼顾激情与舒适的驾乘体验。
为了给予客户更好的品质保证,长安汽车已经建立了一套完善的、与市场要求和用户使用条件相关联的汽车试验验证体系(CA-TVS),确保了逸达从开发产品质量一致性。先进的智能制造体系进一步铸就了逸达的坚实品质。例如逸达顶盖与侧围采用激光钎焊,激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍,每25mm可承受550-600公斤,相当于一头成年犀牛的体重,抗压能力更强。
从逸达公布的预售价来看,在8.99—11.09万的紧凑级轿车市场中,无论是合资还是自主品牌都是高手云集,而逸达想要从突围而出,面临的压力依然不小。但是,凭借全方位超越,甚至是跨代际的超高产品力,相信其未来会有出彩的表现。据了解,逸达将于3月正式上市,届时价格上估计还能带来惊喜。
“心脏一直是光声成像较难触及的领域,因为心脏周边的肋骨和肺会遮挡超声信号。我们建造了新型光声成像设备以提供更大的超声探测孔径,同时也优化了激光照射以增加成像深度。此外,我们在放置大鼠的时候,会把它的前腿拉伸开,就像扩胸运动一样,这样可以更大限度地减少肺对心脏的遮挡,有利于提高成像质量的稳定性。”浙江大学生物医学工程与仪器科学学院博士生导师表示。图丨林励(来源:)近期,他和团队在改进此前开发的三维光声计算层析成像(three-dimensional photoacoustic computed tomography,3D-PACT)平台的基础上,实现了大鼠心脏无创三维成像,基于对照明和探测方案的优化,能够很好地降低通过胸壁的光学衰减和声学失真的影响。从成像效能上看,3D-PACT 平台可以在 10 秒钟内完成对大鼠心脏的快速扫描,并清晰地显示心脏的解剖结构、收缩舒张过程,以及心血管的分布和血流动态。此外,该团队通过 3D-PACT 平台,分别对健康、高血压和肥胖大鼠进行了检测,通过光学对比度展现了其心腔尺寸、心室壁厚度和血流动力学的差异。2023 年 1 月 3 日,相关论文以《大鼠心脏解剖和功能的无创光声计算机断层扫描》()为题发表在 Light: Science & Applications 上[1]。图丨相关论文(来源:Light: Science & Applications)浙江大学研究员和加州理工学院光学成像实验室博士研究生仝鑫为论文的共同第一作者,加州大学洛杉矶分校生物工程系(Tzung K. Hsiai)教授和加州理工学院光学成像实验室(Lihong V. Wang )教授为论文的共同通讯作者。据介绍,作为一项新兴生物医学成像技术,PACT 结合了来自传统光学成像的光学对比度优势和来自传统超声成像的声学分辨率优势,前者可以增加成像信息的丰富程度,后者能够在几厘米的成像深度内仍保持较高的分辨率。由于现有的一部分 PACT 系统在成像速度、深度和图像质量等方面仍有局限,给该技术的推广和应用造成了阻碍。为了解决这些问题,及团队开发了上述 3D-PACT 平台,使其拥有穿透深、速度快、成像范围可调、空间分辨率均一、图像质量高等特点[2]。但是,要把该 3D-PACT 平台成功应用于大鼠心脏无创成像,必须克服以下挑战:首先,位于心脏周围的肺和肋骨会对光声信号造成一定的干扰和阻断;其次,血红蛋白和肌红蛋白强吸光特性会减小成像深度;此外,成像周期性跳动的心脏需要采用实时成像或运动校正机制,才能提供清晰影像。为此,该团队对 3D-PACT 平台进行了改进,优化了小动物操作与光照策略,并将其与心电图同步用于数据采集,进而无创、清晰地展示了活体大鼠心脏的整体解剖结构和功能特性。图丨通过 3D-PACT 获得的大鼠心脏结构图像(来源:Light: Science & Applications)具体而言,3D-PACT 拥有一个超大的超声孔径,可以提供半全景超声探测视角,有助于减弱肋骨和肺部组织对超声信号的遮挡。同时,波长为 1064 纳米的光照,在生物组织中经过相对较少的散射,达到更深的穿透深度,覆盖整个心脏。此外,在扫描过程中,通过同步 3D-PACT 与心电图测量,利用心跳周期引导光声信号时间门控采集。“由于光声成像在人体乳腺成像中优势较为突出,所以我研发这个设备最早的用意主要是针对乳腺癌成像的,它能在 10 秒内完成全乳腺扫描并提供4厘米的成像深度。但因为疫情的影响,我们便将其拓展到临床前研究。起初是用该设备做小动物脑成像,获得了令人兴奋的结果,我就在想为什么不试试心脏成像呢?于是在经过一系列摸索与改进后实现了现在的结果。”说。图丨健康、高血压和肥胖大鼠心血管血流动力学比较(来源:Light: Science & Applications)在应用层面,该团队研发的 3D-PACT 拥有非常广泛的应用场景,可以用于大多体表病灶,包括乳腺癌、甲状腺癌、皮肤癌等,同时也具备成像婴幼儿心脏和心血管的潜力。“光声层析成像的深度在乳腺中可以达到 4 至 5 个厘米,在大脑皮层中可以达到 1 厘米左右,在皮肤中也可以达到 1 至 2 个厘米,而且它的成像尺度也可以按需调整。”介绍道。值得一提的是,光声成像不仅在扫描速度等方面与现有技术形成了优势互补,其提供的光学成像信息也是传统医学影像技术所不易获得的。该团队希望在未来开发更先进光声成像技术和方法,为解决医学问题和临床需求提供帮助。参考资料:1. Lin, L., Tong, X., Cavallero, S. et al. Non-invasive photoacoustic computed tomography of rat heart anatomy and funct
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市,市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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宝马在自动驾驶领域的发展脚步突飞猛进,L3 级自动驾驶功能预计在 2023 年底或 2024 年初就要上市了! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F4f3a484ej00ryjkx10029c000sg00izm.jpg&thumbnail=660x2147
作为捷途汽车的开山之作,也是捷途汽车的销量担当,凭借超高的性价比,捷途X70(参数丨图片)自2018年推出以来一直是国内SUV市场上明星车型,更是助力捷途汽车赢得了76万用户的青睐。目前,捷途X70系列拥有X70 PLUS、X70 S、X70S EV、X70M、X70 Coupe等一系列车型,而为了进一步提升捷途X70系列的市场竞争力,捷途汽车又带来了一款新车型X70 PRO。 [img]h
随着新能源汽车的进程持续推进,很多车企也打出“油电同价”这一概念,再加之相比于油价更加低廉的电价,让新能源汽车销量一直在稳步提升。想必大多数人买纯电车的主要想法就是:出行省钱。但是纯电车的这一优势随着最近充电费用出现比较打幅度的上涨而逐渐减弱,如果电价还是持续上涨,你还会买纯电车吗? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue
上汽名爵黑标升级,首款车型名爵MG7(参数丨图片)上市直接就掀桌子了,11.98万-16.98万元的售价区间,一款1.5T和2.0T的中型车,真的是让合资品牌没法卖啊。如今更是出息了,开始搞双门双座的纯电动超跑了,名爵TF之后,又有了名爵Cyberster。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2
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A级轿车市场的竞争十分激烈,唯有不断进步,才能在市场中长久立足。为了进一步提升产品力,标致408(参数丨图片)在2022年进行了一次产品大焕新,以全新面貌向对手发起冲击。标致408如今车长超四米七,与我们熟悉的大众速腾接近,而且两者轴距几乎一样。另外,两款车型都可以10万出头拿下,这意味着它们之间存在竞争关系。那尺寸相近,价格有竞争,标致408干得过大众速腾吗?今天,轱辘哥就通过它们的动静态对比,
近期,有海外媒体拍摄到一组福特2024款探险者(参数丨图片)Timberline的最新路试谍照,此次谍照之中的车型几乎没有采用任何伪装。据悉,福特2024款探险者预计会在今年年底之前迎来首次亮相,并会在2024年年初推向市场,Timberline版本车型很有可能同期推出。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12
不得不说,进入新能源时代最好的一点,就是原本在燃油车上都不能实现的高端大气上档次设计语言,现在都可以在平民级别入门车型上提供了。刨去了内燃机和变速箱的研发成本,现在直接使用电动机,不仅仅是样子可以做得更加好看了,连Ta的内饰都能够变得更加高端和奢华,而且在整个动力匹配上面,年轻人的推背感和时尚动感出行风格,全都给你一次解决。最关键的是,人家的价格低到你不敢想象。 [img]https://n
对于硬派越野车这个产物,真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观,还有强大的通过能力;恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式,能够让这种“爱恨”交织在一起,成为我们生活当中可以一直拥有的车型? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
最近自主品牌可谓新车不断,虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注,但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款,新车到底有哪些升级? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F798a2f57j00rykgd600nec000ox00hwm.
21世纪(参数丨图片)房车 B型房车一般都有着很强的通过性和较为亲民的价格,但是内部空间相较C型房车、轻卡房车等略显局促,空间利用率一直都是B型房车需要面对的挑战。今天给大家介绍的这台房车拥有着近乎小面包般的尺寸,内部却通过变换来拥有不俗的空间和不同的功能分区,这就是途酷家的福特V362底盘B型房车。 途酷房车联系电话:16512990994
说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
[img]http://dingyue.ws.126.net/2023/0729/b4c6fa32g00ryjj5v012lc000ic0046m.gif[/img] 日前,随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况,国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点:今年上半年,BBA三家销量同比均正增长,宝马暂居第一,奔驰位居第二位,且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面,就跟《
苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
“载着一块大电池,如果发生严重的碰撞,新能源汽车的安全性能够得到保证吗?”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹(参数丨图片)顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验,其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
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