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IT之家 2 月 28 日消息,宝马集团周一组建了一个氢气车辆试点车队,将于 2023 年内启动大规模路试,这家德国汽车巨头的首席执行官称氢气是“无排放交通的拼图中缺少的一块”。
宝马 iX5 氢动力车使用来自丰田的燃料电池,最高时速超过 112 英里(IT之家备注:约 180.25 公里),目前正在慕尼黑的一家工厂进行组装。
该车将氢气储存在两个罐中,可以在三到四分钟内加满。宝马说,在 WLTP 工况下,其续航能力达到了 313 英里(IT之家备注:约 503.72 公里)313 英。
宝马官方表示,针对此次路试,宝马官方提供近百台 iX5 Hydrogen 车型,将被“用于全球各种目标群体的示范和试验”。
在一份声明中,宝马公司主席 Oliver Zipse 表示,氢气是“一种多功能的能源,在能源转型过程中发挥着关键作用,因此在气候保护方面也发挥着关键作用。”他还称,氢气是“储存和运输可再生能源的最有效方式之一,我们应该利用这一潜力来加速交通的转型,在无排放交通领域,氢气是拼图中缺失的一块,单一技术本身将不足以在全球范围内实现气候中立的交通”。
宝马是看好氢燃料电池潜力的几家汽车公司之一,其他公司包括丰田和现代,但特斯拉 CEO 马斯克不看好这种能源,其曾在推特上说,“燃料电池 = 傻瓜式销售”、“氢气的傻瓜式销售毫无意义”,他还将其描述为“我所能想象的最愚蠢的能源储存”。
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