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Stellantis集团成立汽车软件部门
Stellantis集团成立一个新部门,以加速推出汽车数据应用程序和产品。Stellantis计划到2030年,每年从软件相关服务中增加200亿欧元的销售额,而此次设立新部门是该计划的一部分。
一财点评:随着智能汽车时代的到来,软件的作用越来越重要。此前,大众汽车集团也成立了专门的软件部门,由此加速电动化转型的步伐。未来,软件在车企中的收入也会逐步增加,而要加强汽车产品的竞争力,车企必须加大在这一领域的投入。
国家能源局力推汽车电气化
国家能源局网站1月6日消息,国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。意见稿提出,推动多领域清洁能源电能替代,充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透,交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车,建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。
一财点评:在交通领域,新能源车将进一步发展。随着充电基础设施建设的完善,电动车渗透率将进一步提升。目前,电动车已经进入了市场化阶段。同时,氢燃料电池等动力形式也在不断发展中。
魏牌推出大六座旗舰SUV
魏牌“0焦虑智能电动”战略指导下的首款旗舰大六座旗舰SUV在广州车展上首发亮相,并正式定名为魏牌蓝山DHT-PHEV,将于2023年第一季度上市。新车采用比较夸张的外形设计,整体长度超过5.1米。新车搭载1.5T高热效率发动机,搭配集成电驱系统的DHT变速箱,电驱系统能够提供130kW的动力。在44.5kWh的电池组的加持下,新车能够实现180km的WLTC工况纯电续航,综合续航里程达到1200km,亏电油耗为6.7L/100km。
一财点评:魏牌正在加快新品上市的步伐。2022年以来,魏牌发力混动市场。随着混动车型的推出,魏牌在细分市场中的表现也逐渐向好。按照规划,魏牌的产品将扩展为四类,包括城市SUV、MPV、复古类车型和轿车,这四大系列中每一个产品都会有一个主打的明星产品。
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