2023年，请对企业家们好一点！

作者：邓新华

这几天，汽车行业热闹了。

12月29日，湖南省汽车商会的红头文件——《关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况的报告》，报告了汽车网络引流平台2023年对汽车经销商收取会员费大涨价一事。

各地经销商纷纷转发、跟进。一些省级、市级汽车协会呼吁当地会员单位暂停与汽车之家、易车网、懂车帝等垂媒平台续约。

这个事情会怎么演变、有关管理部门是否能忍住不伸手，还不知道。仅仅从目前来看，各方互动还是相当良性的。

如果有关管理部门能够忍住到底，始终不伸手，那么，今年的中国经济应该大有看头。

01

涨价？不涨价？让民间自己去解决吧

中国汽车流通协会收到湖南省汽车商会的报告后，回复：

它提出的两点建议，一是希望汽车网络引流平台和经销商共渡难关，二是将与各方商谈，拿出一个让各方都可以接受的方案。

看到没有，中国汽车流通协会的语气是非常平等的，没有官老爷的霸气。当然，中国汽车流通协会作为民间协会，本来就不该有官气。

可这没有官气的回复，在中国经济生活中，已经是难得一见的现象了。

要知道这几年来，随便一点事情，都经常会引得一些部门用官气十足的命令式语言来干预一番。

就在12月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、曹操出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车等15家主要交通运输新业态平台公司进行了提醒式约谈。

这次约谈，对这些平台提出了这要求那要求。

当然，这些要求听起来都很堂皇。

但问题是，有些事情，本来是市场可以解决的事，又何必耗费行政资源去管呢？

例如，约谈中，部际联席会议办公室对平台提出的要求中，有一条是“要做好春运期间客流及医疗和民生物资运输保障”。

春运本来就是平台发展业务的旺季，人家企业自己不会把握机会，还要你去要求吗？当你的要求和人家企业的发展计划发生冲突，它们听你的，还是按市场规律来？

中央经济工作会议，刚说了要大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。

一些部门管得太多，容易造成平台无所适从，它们又如何去引领发展、创造就业？

所以相对而言，汽车行业对此次引流平台涨价风波的处理，堪称一股清流。

这次汽车网络引流平台涨价，幅度较大。

那么这些涨价是否合理呢？

外行无从判断，坐在办公室里的官员也无从判断。

例如，涨幅最大的懂车帝，主要是因为懂车帝从车企及经销商按使用时长或使用周期(一般按1年计)来支付线索费用模式，撤换成车企及经销商按成交量支付线索费用，从成交订单中赚取佣金，那你说它涨价是否合理呢？

既然外人无从判断，那就让各方自行博弈好了。

例如，多家汽车经销商吐槽懂车帝：“现在行情并不好，经销商日子这么难，我们可能不签了。”

是的，经销商觉得不合理，大可以不购买引流平台的服务；引流平台卖不出去服务，自然就会降价。

市场在动态演进中，会找到合理的价格。当然，民间协会帮各方穿针引线，加快沟通、协调，大幅降低各方交易费用，贡献极大。

02

拼经济，能否让企业家宽松几年？

2023年，拼经济应该是从上到下的共识。

疫情几年，人们艰辛备尝。每个人都希望，2023年拼经济能够成功，以补偿过去这几年受的苦。

如果2023年经济还拼不起来，恐怕对民心士气形成重大的冲击。

但并不是说，只要放开严厉的疫情管控了，经济自然就会好起来。

防疫的宽松，只是经济好起来的必要条件，而不是充分条件。

全国人大常委、国务院原副秘书长、中国社科院大学教授江小涓最近在一个论坛指出，现在经济增速的低迷不能完全归于疫情的冲击。“相信疫情之后会有较强反弹和复苏，但保持中长期增长并不容易。”

江小涓说的是对的，22年经济不景气，并不仅仅是防疫导致的。因此，要让经济重新好起来，需要做的，远远不止放松防疫这一项。

最重要的，是恢复企业家的信心。

前不久，中国人民大学经济学院院长刘守英在中国财富管理50人论坛上说：“要防止战疫体制向经济领域进一步蔓延。”

“要重启市场，真正让市场起决定性作用。市场是人创造出来的，不是规划出来的。重启市场的核心，就是让大家放开干，找不到路的，让他自己找生路。”

中企研首席经济学家、全国政协经济委员会副主任杨伟民在一个论坛上说：“要在舆论上对否定民营经济的杂音噪音敢于亮剑。”

各方学者、专家，都希望重新树立起企业家的信心。

这次汽车行业对此次引流平台涨价风波，令人感到非常欣慰的一点是，各地的汽车商会、经销商们，并没有第一时间呼吁行政主管部门出来“管一管”，而是求助于民间协会。

以往发生类似的事情，总会有人跳出来，指责大平台“无序扩张”，搞道德绑架，要求行政力量打压大平台，声称只要打趴下大平台，就能“一鲸落，万物生”。

或许，汽车行业从业者的素质高于其他行业？

又或许，经过这几年的磨难，人们渐渐意识到，还是由市场力量来解决问题，才能最终实现多方共存、共荣？

如果各行各业能够保持这一态势，企业家的信心恢复指日可待，中国经济再度繁荣指日可待，人们这几年受的苦得到超额的补偿，也指日可待。