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实探绑架藤县原县委书记的嫌犯陈克政住宅：出入口隐蔽，养有两条看家狗

极目新闻记者张万军视频剪辑轩逸瑶2月10日，警方通报广西梧州藤县一村民伙同他人涉嫌绑架该县原县委书记黄东明的消息，引发舆论关注。11日，极目新闻记者实地探......

2023-05-06实探两条隐蔽出入口

实探腾势门店：豪华车主扎堆看，比亚迪亲儿子突围高端

车东西（公众号：chedongxi）作者 | 迩言编辑 | Juice比亚迪交出最强财报，净赚170亿，创历史新高！财报展示了比亚迪去年的非凡成绩，也给了比亚迪进行高端化转型的底气。现阶段，比亚迪全权接手了腾势（参数丨图片）品牌，还在酝酿仰望品牌。而腾势无疑已经打响了比亚迪高端化的第一枪，迄今为止，腾势D9交付量已超10000辆，成为交付最快破万的高端MPV。此外，腾势汽车总经理赵长江透露，腾势D9的累计订单量已经突破5万辆。腾势一时风光无限，而这匹黑马先前就曾吸引众多关注。自去年10月份开启交付，腾势连续三个月销量呈轮番上涨的趋势，分别为350辆、3451辆和6002辆。这对腾势来说也是此前绝无仅有的成就，凭借超高增速，腾势从新能源品牌中脱颖而出。▲腾势官方发布2022年销量数据而此前，腾势却一直深陷销量不佳的阴霾，从2016年至2021年的五年时间，腾势累计销量仅两万辆，累计亏损44亿，同现今的成绩可谓是天壤之别。那么腾势是怎么实现快速增长的？用户端反馈如何？车东西走访了五棵松、三里屯和太阳宫三家门店，试图找到答案。在探店过程中，车东西发现腾势靠高性价比吸引了众多有着家用需求的客户关注。并且随着产能不断爬坡，各项优惠政策的出台，腾势有望将交付量提升至新的高度，进而助推比亚迪的高端之路。一、产品力有保障：空间、安全性有领先优势腾势D9受到如此多顾客的喜爱，最根本的还是在于其产品力过硬，主要体现在以下几方面：1、后排空间充足且有中间过道后备箱空间大论起MPV最舒服的位置还是第二排，第二排座椅素来拥有“老板椅”的称号。车东西1米8的身高坐在第二排，腿部空间依旧有很大余量。▲腾势D9第二排空间充裕除了空间外，第二排还配备了4个屏幕，座椅头枕处的两块大屏幕负责娱乐，通过伸缩的摄像头可实现远程通话。中央扶手前端的小屏幕则用于操作空调、座椅、切换音乐等，还支持选择零重力模式，使座椅全面承托身体。▲销售向顾客讲解头枕屏功能传统的MPV只注重第二排“老板座”的舒适度，而第三排往往十分拥挤狭小，成年人乘坐会极为不舒服。有车主也反映，在看腾势D9之前，也看了别克GL8和传祺M8，一看后排就知道绝对不会考虑了，空间太小了。而腾势D9不仅注重第二排的舒适度且第三排的空间可谓说是少有极为充足的，整体高度980mm、腿部空间511~1040mm、坐垫长度520mm、宽度1555mm、坐垫高度370mm。试乘的过程中，车东西1米8的身高坐在第三排也没有感觉到拥挤，而且有意思的是第三排的中间座位甚至比两边还要软一些。▲腾势D9第三排座椅中间位置此外，腾势D9在保障第三排空间的同时也保障了后备箱的容积。第三排座椅不动的时候，后备箱长、宽、高也是很充足的。而第三排座椅放倒后，后备箱就会形成一个平面，空间就更大了。销售介绍，这样一来后备箱就可以放电烤炉、桌椅等大件货品，也符合当下“轻露营”的潮流。▲腾势D9第三排放倒后的后备箱空间值得一提的是，腾势D9的中间过道也不会感觉逼仄。驾驶过程中，车东西坐在第三排同坐在第二排的顾客交换位置，也能全程无接触，可见腾势D9的中间过道和2+2+3的座椅布局空间还是很充足的。当时试乘的乘客表示，相比于极氪009没有中间过道，走动要依靠挪座椅来实现，腾势D9更令他满意。▲腾势D9的中间过道足够过人而第三排除了空间优势外，座椅左右两侧还配备了充电口、丹拿音响、车窗、侧气帘等。2、采用刀片电池技术安全性能有保障销售介绍，腾势D9的优势之一就是它的安全性。D9采用的是比亚迪的刀片电池技术，且该技术通过了多项测试，稳定性、安全性、强度高。销售还提到，腾势D9电池位置安全，另外汽车发生碰撞时至少有一门能够打开。此外，腾势D9的车身拥有75%的高强度板，采用了前后双防撞梁设计，全车还标配了9个安全气囊，中排配备了预警式安全带，最大程度保障驾乘安全。▲腾势D9的车身而腾势D9的顶配车型搭载L2+级智能驾驶辅助系统，配备疲劳驾驶预警系统DMS、W-HUD抬头显示功能等，在提升车辆感知能力的同时保障驾驶安全。其实MPV车型本身安全性就不高，但相对安全也是腾势D9的显著优势。3、搭载DM-i超级混动系统可油可电在车东西到店探访的过程中发现，几乎前来看车的顾客都是燃油车车主或者插电混动车型车主，他们关注的款型也是腾势D9的DM-i版本。问及原因时，车主表示，还是插混版本方便，因为他们并不习惯开电车，也有里程焦虑，担心纯电车不方便充电。而该车最大亮点之一就是用上了比亚迪新能源技术，包括DM-i超级混动和e平台3.0。腾势D9的DM-i四驱版本搭载混动专用的1.5T发动机，发动机功率为102kW；电机方面搭载前后双电机组合，前电机170kW，后电机45kW，零百加速为7.9秒。在续航方面，DM-i四驱版本的综合续航里程达到了970km，纯电续航也

2023-05-04实探腾势门店豪华