元年相关

元年相关文章，元年相关资讯，58hv关于元年的综合栏目，实时更新元年的咨询，元年的百科，元年的科普等等重要信息

日系合资纯电元年，这几款电动车你打多少分？

2022年是新能源市场大爆发的一年，累计销量达到567.4万辆，同比增长90%。无论是新能源单车销量榜，还是车企销量排名中，都难以看到日系合资车企身影，相对于日系车燃油车市场的叱诧风云（参数丨图片），形成了鲜明的对比。虽然在新能源汽车销量上，日系合资车是落后了，不过无论是丰田、本田、日产还是三菱在2022年都推出了1款具有代表性的纯电车型，分别是丰田bZ4X、本田e:NS1、e:NP1、日产ARIYA艾睿雅和三菱阿图柯。因此，2022年也算是日系合资车企向新能源转型的开始，那么这四款纯电车型实力到底如何，是否值得购买？且听一一道来。丰田bZ4X2022年10月，广汽丰田bZ4X和一汽丰田bZ4X先后上市，它们都是各自首款基于e-TNGA架构打造的纯电SUV。双车的优势都是在安全配置上保持了TNGA车型的高水准，不仅全系标配了8个安全气囊，还搭载了最新版本的“TSS 3.0智行安全系统”。总之，在安全上，丰田bZ4X还是一如既往的没有高配和低配之分。在笔者看来，TNGA赋能这既是丰田bZ4X的优势，也是它的劣势，因为在配置上相比TNGA的燃油车差别并不大，没有突出纯电车特有的智能化。不过在动力和续航上，丰田bZ4X的选择还是比较丰富的。提供了前驱和四驱两种动力行驶，前驱版本电机最大功率150kW，四驱版本搭载双电机，综合最大功率160kW。在加速能力上或许不如很多同级新势力产品，但丰田bZ4X的驾驶感受更接近于燃油车，速度提升更加线性。而CLTC综合工况续航里程共有400km、500km、560km、615km四种选择，在同级之中也属于主流水平。本田e:NS1&......

2023-06-02日系合资纯电元年