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学习强国丨苏德中：打造为科技强国服务的标准化智慧托育科创体系

两会期间，中共中央学习平台「学习强国」采访中国关工委托育专委会主任、优儿托育集团董事长、剑桥大学心理学博士苏德中，报导优儿托育集团打造为科技强国服务的......

2023-04-15强国学习丨苏德中

入选“品牌强国工程”，长城汽车笃定新能源智能化

近年来，中国自主汽车品牌在多个方面实现了跨越式发展，不仅取得了发动机、变速箱等核心技术的突破，更实在在面向未来的电动化、智能化技术方面取得了全面压倒合......

2023-01-31入选品牌强国工程

对于中国汽车产业而言，2022年注定将是被载入史册的一年。疫情、原材料成本疯狂上涨，零部件供应吃紧等产业难题，不断加剧产业转型阵痛。相较于过去几年，2022年中国车市所面对的困难和挑战可谓是只多不少。不过，越是艰难，便越能证明中国品牌的韧性以及价值。据乘联会提供的数据显示，2022年以来，中国自主汽车不仅市占率连连高涨，突破了50%以上，而且在新能源市场，华系品牌更是转型浪潮中的绝对主力，大多数中国新能源品牌，更是取得了有史以来的最好成绩。毫不避讳地说，“汽车强国”的终极目标已经取得了阶段性胜利。在这样一个高光时刻，当中国一汽站在“十四五战略”承上启下的关键节点上，通过“新的目标、新的蓝图、新的战略”承前启后、继往开来，中国汽车企业所锚定的强国梦，便更具“梦想照进现实”的底气。反过来，当中国车市在电动化和智能化的新赛道上焕发更加蓬勃的生机与活力，作为中国民族汽车崛起的中坚力量，中国一汽的目标和未来，也有了更强韧和自信的底色。奋斗一汽，稳中有进中国一汽在2022年的发展“含金量”到底有多高？这组数据便是最好也是最有力度的说明。在1月9日召开的中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，中国第一汽车集团有限公司党委副书记王国强介绍，面对2022年严峻的生产和消费形势，中国一汽实现了全年销售整车320万辆，营业收入6300亿元，利润超过了490亿元。从具体的品牌结构来看，即便上半年由于疫情的影响，一汽位于长春的整车工厂产能受限，但全年来看，中国一汽最终仍然化危为机，实现了合资与自主，乘用与商用，国内与海外的全面开花。其中自主品牌领域，解放，奔腾，红旗扛住压力，解放品牌稳居卡车市场第一，实现销量17万辆，中重卡国内市场份额提升1.9个百分点；奔腾品牌则更多把重心聚焦到了品牌的改革与调整，现已蓄势待发。红旗品牌最值一提。作为中国自主高端汽车品牌的“主心骨”，对比豪华品牌的增长颓势，红旗品牌实现销量31万辆，同比增长3%，而且还再度凭借5年65倍的增长劲势，跑出了新的“红旗速度”。合资品牌方面，一汽-大众以及一汽丰田双双迎来新的里程碑。一汽-大众在实现从2000万辆到2500万辆的跨越基础上，行业第一位置持续巩固，利润持续保持增长。一汽丰田则在进入中国市场的第十九个年头，正式宣告进入了第一个“千万”量级时代，实现了量利双收，利润增长达到了36.2%。而在出口方面，2022年中国一汽的海外出口也达到了3.58万辆，同比增长49%，迈上了一个崭新的台阶。技术一汽，创新拼搏正所谓“罗马不是一日建成的”。细究这一系列高质量发展成果的本源，既绕不开中国一汽始终保持战略清醒，通过持续强化研发投入，而打造的核心技术矩阵，也绕不开中国一汽基于以集团掌舵者的姿态，对时代趋势和用户需求的敏锐洞察。作为中国一汽在百年未有大变局之下，对于新能源与智能化等前瞻方向的长期战略思考，2022年，在中国一汽发布并实施的《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》指导下，为了让技术创新更具有颠覆性的底气，累计突破关键核心技术75项。知识产权申请数量与规模也持续增长，2022年中国一汽申请软件著作权44件，专利公开量8387件，专利授权量4210件，稳居行业第一。要知道，当下正处于一个巨变的时代，不仅智能化以及电动化的新赛道对于技术提出了新的挑战，而且年轻化、多元化以及个性化的用户体验，也对技术与产品提出了新的要求。在这一时代背景下，企业技术创新的突破基本都处于“从0到1”的关键阶段，而这一阶段也正是产业与企业转型最为艰难，同时也是最为重要的阶段。能够在这一阶段，一边稳住脚跟，一边技术创新已是不易，然而中国一汽却并没有止步于此。通过对科技型人才的强化和培养，以及对技术的创新研发，2022年围绕产品体验的与时俱进，中国一汽还以“矩阵式”的姿态推出了多款重磅产品。以“共和国长子”一汽红旗举例，2022年来，红旗就先后推出了红旗首款B级纯电轿车——E-QM5，首款B+级智慧豪华轿车——全新红旗H5（参数丨图片），首款豪华旗舰MPV——红旗HQ9，以及中国品牌在SUV领域最高的理解和表达——红旗LS7。围绕用户体验的情感温度，中国一汽更是在营销与服务机制上不断创新。其中，解放品牌就在以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，以创新为驱动的营销理念下，通过数据赋能，终端行销等方式提升了客户粘性。解放品牌十年来沉淀的“解放生态”，便是解放品牌成为中国第一卡车品牌的关键支撑。而红旗品牌，则更是通过联手中国航天、体育事业，以及“六位一体”的体验式营销模式，直达客户，进一步丰富了用户体验价值的底层内容。最值得一提的是，除了技术、产品、服务以及营销等关键维度，中国一汽还通过乡村振兴、产业扶贫等方式，累计投入接近6000万元，充分展示了中国企业的民族担当和责任感。绿色一汽，红旗敢当有技术和产

2023-01-30汽车大国强国奋进