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作为一名工作地点离家不远的打工人,春运的烦恼一直没有落到我的头上,毕竟回家的高铁最慢也不会超过50分钟,所以开车回家过年一般不会成为我的第一选择。
但凡事总有例外,一名合格的汽车编辑绝对不会错过每一个开新车的机会,所以我欣然接受了开一台智己L7(参数丨图片)回家的安排。
因为拥堵、低温、高速、长途等诸多因素,春运简直是测评车辆的绝佳时期,能把一台车的性能、品质等完全展露出来。面对春运,智己L7表现如何?
春运开电车的都是狠人?
网络上一直流传着一句话:长途开电车的都是狠人,因为他们敢于直面高速疯狂掉电,敢于承担充电排队回不了家的风险,而在春运期间,纯电车的窘境还会无限放大。
刚拿到车的瞬间,我心里还是有点忐忑。但转念一想,往返不过300公里,再拉跨的电车怎么也能达成这样的目标,更何况还是一台CLTC工况续航里程达到615公里的智己L7!没问题,出发!
不管路程多远,出发前充满电绝对是纯电车主的好习惯。在充满电的情况下,将智己L7切换到更贴近真实续航的实际续航模式(智己L7表显续航可以选择CLTC和实际两种模式),表显实际续航是502km,占到CLTC工况的81%左右。
对纯电车,尤其是对中大型纯电轿车来说,冬季高速路段是很大的考验,但智己L7的实际续航表现还是给了我很多惊喜。在空调温度26℃、座椅加热开启的情况下,智己L7的高速功耗也在19kWh/100km上下浮动,折算下来智己L7高速工况也能有470km左右的续航。
智己L7的智能辅助驾驶功能绝对是春运的一大利器,在开启自适应巡航功能之后,我的双手右脚得到了极大程度的解放。大部分时间智己L7都可以平顺地跟车、加速减速、处理加塞,对于大车的识别也很精准。当然,即便开启了智能驾驶辅助,车主也要随时准备接管车辆,避免出现”亲人两行泪“的情况。
144km的路程结束之后,智己L7的表显实际续航还剩下347km,可见智己L7的续航是非常扎实的。虽然在春运期间,一百多公里的路程并不具有代表性,但智己L7完全能够应对500km里内的长途出行,在合理规划充电的情况下,更长的路程也不是没有可能。
春节开车回家,父母满意是第一位
本着物尽其用的原则,智己L7当然不能只是春运的运输工具,所以整个春节期间,智己L7成为了我们全家的代步工具。
春节期间,能够让全家都坐得舒服的大空间非常重要,智己L7就刚好是一台空间优势巨大的车型。车长5米1,车宽1米9,轴距3米1,尺寸空间是标准的中大型水准,车内座椅均采用柔软的皮质材料,而且坐垫和拷贝的角度都很恰当,不管前排后排都能有非常不错的乘坐体验。
智己L7车内的舒适性配置也丰富到了极致。前排座椅带有通风、加热、按摩以及腰部支撑功能,在我妈的实测之下,按摩水准与商场中的专业按摩椅有的一拼。而在后排,智己L7也配备了座椅加热,享受程度并不比前排弱多少。
除此之外,智己L7车内还提供了方向盘加热、三种味道可选的香氛系统、可以选择音场的22个扬声器音响。特别是搭载8155芯片的26.3英寸带鱼屏,不仅可以自动升降,还专门为副驾分出了一块娱乐屏幕。在中控位置还有一块12.8英寸的屏幕,UI设计以及操作逻辑都很清晰,车辆的所有控制功能都能在这块屏幕上实现。
如果说豪华配置是在明面上让父母感到满意的话,那智己L7的底盘质感则是在无形之中增强全家出行的舒适度。
看到这里可能很多朋友会感到疑问,智己L7不是一台偏向运动性能的车型吗,舒适度应该不是重点才对。确实,智己是一个主打操控性能的品牌,智己L7是一台赛道表现非常不错的车型(底盘由智己和F1威廉姆斯团队共同研发),我也在高速上体验到了智己L7出色的操控水准以及3.87S的性能表现,但在春节全家用车的情况下,开得稳才是最重要的。
智己L7没有像大多数车型那样配备空气悬挂,而是采用CDC可调阻尼减振器,在开启智能调节与舒适模式之后,就可以根据路面情况来自行调整悬架的软硬程度,这样才能让车内乘客随时都又舒适的乘坐体验。比如在过减速带较多的路段时,智己L7就可以精准调节,过减速带时减少振动,过减速带后快速复位,将颠簸与抖动隔绝在车外。
实际上,智己L7不仅是乘客坐起来稳,作为“司机”的我开起来也是很稳的。在接近10天的试驾体验中,除了在停车的过程中我几乎快忘了智己L7是一台车长超过五米一的中大型轿车。5.4米的转弯半径、12°的后轮转向,大大降低了这台大车的驾驶难度,即便是在极为狭窄的道路掉头也基本能做到一把过,着实为春节出游节省了不少时间。
侃车说:
当然,除了续航、性能以及各种豪华舒适亮点,智己L7的颜值也让我成为了“小区里最靓的仔(春节限定版)”。最吸引人的当属科技感爆棚的灯组,以及可以与车外互动的三角显示屏,这些最前沿的设计元素收获了无数回头率。
接近10天的春节用车体验,并不足以让我对智己L7形成非常深刻的测评结果,但智己L7依旧能够得到我和我全家的一致好评。扎实的续航、出色的设计、足够豪华的内饰、表现极佳的性能操控,这些亮点让智己L7在40万级别纯电轿车中有着不小的竞争优势,相信这也是智己L7车主们选择它的原因。
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