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五菱汽车一直以过硬的产品力和极致的性价比常年位居销量榜前列。而其打造的宏光MINIEV(参数丨图片)更是大受市场欢迎,游走于榜单之中,活跃于道路之上。但是随着市场上如吉利熊猫mini、奇瑞QQ冰淇淋、风光MINIEV、长安Lumin等竞品的陆续出现,五菱的压力也不小。如今,全新车型五菱缤果的推出,或许会为五菱缓解一部分压力。
可爱且实用
五菱依靠宏光MINIEV获得了大量的拥趸,但受制于逐步提升的成本所带来的利润率缩减,向上发展才是实现销量、利润双突破的关键,缤果正是为此而来。
五菱缤果是五菱汽车推出的又一款纯电产品,是一台大空间五门四座车,产品定位比五菱宏光MINIEV更高。提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车色可选。外观上与宏光MINIEV的棱角分明不同,五菱缤果圆润饱满,整车都是丝滑的曲面,走的是优雅复古风。
纯电车向来走极简风,五菱缤果也不例外。前脸采用分体式X型水影灯搭配菱形水波纹格栅。侧面花型轮毂小巧精致,不过没有采用隐藏式门把手。尾部流线型鸭尾带来一丝俏皮感,X型尾灯与前大灯相呼应。可以看到镀铬的使用在缤果身上并不吝啬,前格栅上方、窗沿、门把手、车侧底部、尾部等多处都有,显著提升了整车的精致感。
圆润二字贯穿五菱缤果,不止车外,车内圆润的设计元素同样不少,如空调出风口、方向盘按键、中控台、音响、旋钮换挡等等,可谓将圆润贯彻到底。而双拼色内饰与多处镀铬点缀及高亮烤漆搭配,让五菱缤果优雅十足,内外兼修。
座舱内部采用大面积皮质、软质包裹,不显廉价。采用一体式座椅,主驾座椅支持6向电动座椅调节。10.25英寸大联屏立于椭圆凹面中控台之上,科技感也到位了。另外,其采用了前排贯穿式主副驾驶设计,腿部空间得到增加的同时,也增强了便利性。
除了看得见摸得着的外观及内饰,车内的智能体验和辅助驾驶功能也不可或缺。五菱缤果搭载自研可持续迭代的Ling OS灵犀智能系统,支持远程操控、无感启动、倒车影像、定速巡航等。
新车尺寸为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。后排座椅放倒后,后备厢最大空间可达790L,能容纳7个20寸行李箱,并且还拥有独有的下沉式后备厢。提高空间利用率的同时,也能满足消费者分类放置物品的习惯。
内外兼修,不止外观。五菱缤果将搭载最大功率为30kW或50kW的驱动电机,CLTC续航里程分别为203km和333km。并且五菱缤果支持快充,35分钟即可将电量从30%充至80%,减少了用户的充电时间,继而带来更好的出行体验。
优势与挑战并存
可以看出,五菱缤果主打的是大空间取胜的策略,对比哪吒V总体来说尺寸大了一些,相比那些微型车更是大有优势。不过如果对上欧拉好猫、比亚迪海豚等还是有点差距。甚至在动力性能以及续航方面,五菱缤果都没有脱离其A0级的定位,主要还是用于市内日常中短途通勤代步。
虽然宏光MINI EV的热销,早已为五菱缤果的发展铺好了前路,打造了较为强大的市场影响力,但是五菱缤果到底能取得一个怎样的成绩还不得知。
10万级纯电市场和5万级纯电市场是不同的,3万多起售的宏光MINIEV可能在消费者心中已经形成了一个独有的印象,如果五菱缤果的售价上升到10万元,大家能接受吗?另外,你们认为,五菱缤果能否复刻五菱宏光MINIEV的成功呢?(文|11)
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