宝马发布2022年财报，中国市场很关键，接下来加速导入纯电新车

导读3月15日，在2023年财报年会上，宝马集团正式公布了2022年的业绩数据，并首次公布了新世代车型的产品规划，全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统，......

3月15日，在2023年财报年会上，宝马集团正式公布了2022年的业绩数据，并首次公布了新世代车型的产品规划，全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统，以及全新的循环永续标准等多项电动化、数字化战略成果。

根据宝马业绩数据显示，2022年，宝马集团全年总营收超过1426亿欧元，同比增长28.2%。其中汽车业务总营收为1236亿欧元，同比增长29.5%。集团净利润约为185.82亿欧元，同比增长49.1%。汽车产品总销量为239.96万辆，其中纯电动车型占据21.58万辆，同比增长107.7%。

从关键的业绩指标来看，在2022年全球极具挑战且充满不确定性的背景下，宝马集团实现全线增长，着实亮眼。而在实现和取得这一成绩的过程中，中国市场的重要性不言而喻。2022年，宝马集团在中国市场的累计交付量约为79.2万辆，占据全集团接近33%的占有率，其中纯电动汽车占据4.19万辆。

宝马官方表示，2023年纯电动车仍然将是销量增长的主要来源之一。根据宝马集团规划，接下来宝马将全力以赴“电动化”。

在产品方面，宝马规划从2025年下半年开始投放新世代车型，接下来将陆续发布纯电动BMWi5、BMWiX2以及BMWi5旅行车，完成所有主要细分市场的全覆盖。截至2026年，宝马集团的纯电动车型年销量将达到全集团的三分之一，到2030年，纯电动车型的占比将达到50%。

2022年纯电动车型在全集团的销量占比仅只有9%左右。除了宝马品牌，MINI、劳斯莱斯以及BMWMotorrad也将陆续向电动化转型。

按照规划，未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将陆续转型为纯电动汽车品牌。今年年内，劳斯莱斯首款纯电动车型闪灵，将正式开启交付。BMWMotorrad方面，去年宝马已经退出了BMWCE04纯电动摩托车，未来还将推出BMWCE02。

为了支撑这一目标的转型，宝马规划新世代车型都将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯。据介绍，该技术将降低总成本50%，并实现能量密度提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。

据宝马官方介绍，基于全新的电子电气架构打造，搭载全新电驱和电池系统的新世代车型，将拥有全新的用户界面和人机交互体验，以及高效的性能体验和驾驶乐趣。今年年初，宝马已经发布了BMWi数字情感交互概念车。

根据规划，新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产，该工厂总投资将超过20亿元，并将遵循BMWiFACTORY生产战略“精益、绿色和数字化”的理念。位于中国的里达工厂，便采用了BMWiFACTORY生产战略。

红点观察：

虽然目前电动化市场的竞争已经非常激烈，但是从宝马集团的战略规划来看，可以发现的是，从今年开始，宝马将加速向电动化转型。在中国市场上，宝马的电动化车型销量已经有所起色。随着宝马逐渐导入更多的电动化车型，宝马也将进一步完成稳健转型。

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