花式跨年，零下30度欧尚Z6 iDD超长续航1058.9公里带来跨年福利

2023-01-18跨年花式零下 30度

导读2022年12月31日，欧尚汽车携手用户在东北雪乡共同度过了2022年的最后一天，同步在云端与大江南北的用户和网友们热烈互动，迎新2023。跨年夜现场，一边是零下30度......

2022年12月31日，欧尚汽车携手用户在东北雪乡共同度过了2022年的最后一天，同步在云端与大江南北的用户和网友们热烈互动，迎新2023。跨年夜现场，一边是零下30度的北国极寒，一边又是笑声歌声欢呼声交织的热闹氛围，欧尚汽车品牌和用户代表围炉煮茶，畅聊2022年的收获和南北过年习俗，还共同见证了欧尚Z6 iDD在零下30度的环境下行驶1058.9公里成功挑战极寒超长续航，最后在倒计时声中，烟花升腾绽放，线上线下所有的用户一同走进2023，这场欧尚汽车品牌与用户双向奔赴的跨年活动达到沸点。

跨年夜当晚，欧尚汽车邀请用户一起见证了欧尚Z6 iDD极寒环境下的续航能力，以最极限的用车场景、最真实的挑战成绩面向所有用户展示产品性能。挑战团驾驶欧尚Z6 iDD从黑河到雪乡一路飞驰，在满油满电、车内空调温度为25度、室外温度零下30度的状态下，累计行驶里程达1058.9公里，硬核实力赢得了全场欢呼。

邀请用户一起跨年、邀请用户验证产品性能、邀请用户分享产品第一手使用体验，从品牌活动到产品研发，坚持以用户为主导的使命引领着欧尚汽车2022不断前行。我们度过了难忘的2022，欧尚汽车这个年轻的自主创新品牌同样如是。

80万、800万，每一个数字都镌刻下这个年轻品牌的骄傲

跨年活动现场，欧尚X7PLUS车主、欧尚Z6 iDD车主分享了关于欧尚汽车产品真实的用车体验，他们是欧尚汽车庞大用户群体的缩影，2022年欧尚汽车用户群体的数量达到了80万，欧尚汽车用优秀的产品实力圈粉。线上用户平台2022年同样收获亮眼成绩，欧尚Style注册用户成功突破800万！从无到有，从700万到800万，每一位用户都是欧尚汽车不断前行的力量和强大的支柱。

四年发展稳扎稳打，欧尚汽车跻身中国自主汽车品牌前十。欧尚汽车自2018年成立以来，带着“年轻，就是一股劲儿”，执着于每一个0.01的精进，从推出欧尚X5、欧尚X7系列热销车型，再到欧尚Z6、欧尚Z6 iDD、欧尚X5 PLUS（参数丨图片）全新力作，皆成为自主品牌的一面旗帜。坚持“给用户提供的价值是客户付出成本的两倍，甚至更多”的服务理念，坚持“以用户为主导”，欧尚汽车现已成为增速最快的中国汽车品牌之一。

与Z世代玩在一起，欧尚汽车始终与用户同频。2021年底，欧尚汽车发布推出了旗下全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6，作为欧尚全新序列的开山之作，欧尚Z6为Z世代而生。欧尚Z6创造了领航员小欧、YYDS数字孪生形象、汽车机器人欧尚Z6三个元宇宙形象，带领Z世代群体进入元宇宙。2022年1月29日零点，汽车行业首个元宇宙数字藏品在腾讯生态正式上线，面向所有群体抽取，全球限量666枚，这正是来自于欧尚汽车的大胆试水。

150km，1200km，每一个数字都书写着极致产品的骄傲

跨年夜，欧尚Z6 iDD车队疾驰在千里冰封的东北大地上，奔赴活动现场而来，为验证产品的极致性能，也为用户带来2023年的第一声新年问候。都知道低温是电池的克星，但欧尚汽车明知山有虎，偏向虎山行，因为过硬的产品实力让他们很有底气。欧尚Z6 iDD搭载同级最大的28.4kWh大容量电池组，纯电续航里程达到150km，综合续航1200km。最终在用户的现场见证下，欧尚Z6 iDD用实打实的挑战成绩，验证了其极寒环境下不打折扣的续航能力。

牢牢抓住用户出行场景痛点，着力解决用户全场景出行需求。欧尚Z6 iDD以混动还是大电池包好、混动还是带T的好、混动还是二合一电机+6速电驱的好、混动还标配备胎的好、混动还是标配双充电口的好、混动还是电池防护IP68等级的好这“六好”加持、极大增加传动效率，兼顾强动力与经济性，满足极限路况等典型用车场景需求。

电量足充电快，市区通勤很经济。冬季用车最怕续航打折，欧尚Z6 iDD完全没有这个烦恼，搭载宁德时代28.4kWh大容量电池组，纯电续航里程达到150km，市区日常通勤一周，基本可以做到全用电0油耗，为用户一省到底。欧尚Z6 iDD，提供快充+慢充的双固定充电接口，即插即充无需切换，并且全系赠送充电桩，在家可享受家充便捷充电，在外可享受公共电桩快充，30kW大功率快充，30分钟即可从30%充至80%电量，即便在寒冷的北方，效率也不受影响。

高效节能，超长续航零焦虑。欧尚Z6 iDD还搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机，加标准油箱，在需要长途旅行的时候则可以轻松切换为油车模式，满油满电的状态下，综合续航里程达到1200公里，超长续航0焦虑。油车模式下，发动机额定功率125kW，最大扭矩260N·m，在提升热效率的同时，动力性能依旧强悍，生而强大，起步领先。更重要的是，欧尚Z6 iDD兼顾“强动力”与“低油耗”。一方面，发动机一边驱动，还可以一边充分利用富余功率给电池充电，实现系统效率的最大化。另一方面，欧尚Z6 iDD还具有独特的iDD智慧控制系统与能量管理系统，实现最优的经济性。

智慧保护安全无忧，冰面也能稳又快。欧尚Z6 iDD具备“全温域”的高效运动性能，适应零下35℃至55℃的环境温度区间，从三亚到哈尔滨，从东极岛到喜马拉雅，各种极端温度环境皆能从容应对，保障用户在任何场景、任何时间下，都能安全无忧，放心驾驶。同时，欧尚Z6 iDD还通过高强度车身结构，使侧向刚度提升49%，提高弯道转向响应，降低侧倾幅度；通过转向自动修正补偿技术，自动预防车辆跑偏和摆振；并搭载同级少有的20寸米其林高性能轮胎，带来更强的湿地抓地力，应对冰雪路面更加自信从容。

出色的不止续航与操控，还有全面出众的产品实力。欧尚Z6 iDD具有出众的棱·境美学设计、2795mm超长轴距带来的同级优享空间。智能方面更是一绝，极速、极趣的OnStyle5.1智慧快乐座舱以及全场景智慧车外语音、红外光感内外双摄人脸识别系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系等前沿科技，欧尚Z6 iDD不再是冰冷的出行工具，而是有温度的出行伙伴。

2022年时势波翻浪涌，坚守初心最是难得。坚持以用户为主导，越来越创新的用户活动，越来越硬核的汽车产品，欧尚汽车花式宠粉又一年。与美好生活同行，为用户带来美好生活，2022年欧尚汽车又坚实地向前迈出了一大步。欧尚汽车坚持与用户一起成长，这支中国自主创新力量的主力军仍在不断续写佳话，2023我们一同期待。

声明:内容仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

上一篇
谁说四川没石窟?这座小城就有一座国宝石窟,藏着世界罕见的双头佛
若不是一次四川巴中的旅行，我或许会错过这么一个号称“中国石窟之乡”的宝藏小城。那么就是这么一座宝藏小城它到底藏着什么让我惊喜的石窟呢？在欣赏石窟景点之......
下一篇
科学家构建基于金属纳米团簇的自旋阀器件，或可开发新型自旋存储器件
近年来，国家纳米科学中心研究员课题组围绕超结构纳米材料开展了一系列原创性研究，包括新型超结构纳米材料的合成制备、超结构组装与形成机制、超结构的物理化学性质探究、以及相关领域的应用探索。图 | （来源：唐智勇）其中，具有原子级结构精确可调控的金属纳米团簇，是其一直非常关注的研究方向之一。在前期研究中，他们从金属纳米团簇的合成制备出发，系统研究了这类新型有机-无机杂化纳米材料有别于传统纳米材料的一些独特性质，从而进一步探索了其应用，比如基于组装超结构的分离、催化、手性光学、以及电磁学器件等。近年来，自旋电子学以及自旋器件是一个全新的研究方向。相比于传统的电磁器件，自旋电子器件为构建低能耗、高稳定性的储存元件提供了新机遇。而自旋阀正是一种典型的自旋器件，目前已广泛用于商用存储器件中。自旋阀主要由两个具有不同矫顽力场的铁磁性电极和一个夹在中间的非磁性夹层组成。传统的无机和有机的半导体材料都已被广泛地作为非磁性层来制备自旋阀，但其各自的输运机制很不相同，同时也各有优缺点。而通过巧妙结合无机半导体和有机半导体优点，新型的无机-有机杂化材料有望进一步提升自旋器件的相关性能。在这样的研究背景之下，该团队尝试性地将这种具有离散能级、可调控磁化性质、强库仑阻塞和强光电响应等特性的金属团簇，运用在了这一领域里。非常欣喜的是，他们构筑的基于 Au25 团簇自旋阀器件，在室温条件下就被观察到了非常明显的磁电阻信号。对于金属团簇独特物化性能的理解、以及在自旋器件等方面的应用，都具有重大意义。近日，相关论文以《金属纳米团簇基自旋阀中的室温自旋输运》（）为题发表在 Angewandte Chemie 上 [1]。可以说，课题组构建了首例基于金属纳米团簇的自旋阀器件，并且系统性地探究了金属团簇的自旋输运性能，发现 Au25 自旋器件获得了室温 1.6% 的磁电阻。伴随的光响应特性，还证实了自旋极化载流子在 Au25 中自旋相干输运。更有意思的是，他们发现了与 Au25 相比在结构上仅差一个 Au 原子的 Au24 基自旋器件的无室温磁电阻信号。这种结构依赖明显不同的自旋输运性，研究团队将其归因于结构依赖的自旋-轨道耦合效应。同时，该工作对于深入理解纳米团簇的量子性质和未来开发高性能自旋阀器件都具有启示作用。受益于金属团簇温和的制备条件、易于加工成膜性、结构稳定性和性能可调控性，该成果实现了传统无机和有机半导体材料作为自旋阀器件性能的优缺互补，有望用于新型自旋存储器件的开发。据介绍，此次实验课题的确定，来自于与国家纳米科学中心研究员的一场讨论，此前双方都想通过合作解决交叉科学领域中一些广为关注的关键问题。是有机自旋器件领域的专家，对于有机材料的设计、器件的搭建、评价等具有丰富的经验和夯实的研究平台。而团队在新型超结构材料方面的设计、制备和性质探究等方面，也有着多年的积累。这样一次偶然的交流，让两个团队做出了如下设想：运用新型的有机-无机杂化材料作为自旋器件的分离层，可能会产生一些新的效应。研究中，他们一开始也是以尝试为主，简单而言就是试错，毕竟化学本身也是一门试验性科学。在不断的试错和总结中，合作团队发现在室温下，某些具有特定结构的金属团簇也能表现出明显可观测到的自旋输运性能。这样一个实验结果，不仅引发了大家的研究兴趣，更对试错方向提供了指引。后续，他们又相继合成多种不同结构类型的团簇，并且对其自旋输运性能进行评价。最后一步则是对构-效关系进行探究，双方根据观测到的实验现象和结构，对团簇的结构进行了分类，进一步对其机制进行了深入探究。另据悉，团队非常关注的另一个方向是无机手性纳米材料的开发和应用。有研究发现，在不加外界磁场的前提下，手性本身也对于自旋电子有一定的筛选作用。这意味着，基于手性纳米材料的自旋器件可以替代外界磁场，这会给存储器件带来更多应用前景。因此，开发手性超材料的自旋器件及其性质探究，是该课题组后续关注的主要方向之一参考资料：1.Zhu, Y., Guo, L., Guo, J., Zhao, L., Li, C., Qiu, X., ... &......