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当越来越多人开始追求出行的自由,当越来越多家庭开始计划二胎,甚至是三胎,一台轿车的确已经无法满足这多样的用车诉求了,于是乎SUV再度迎来了一次爆发机遇。可对于普通家庭而言,买一台SUV意味着更大的经济压力,也不是谁都能够负担得起一家多车的养车成本,而这里我们所要推荐的三款车型便是都顶配处于20万元左右的经济型选手,但别看这价格不高,它们却是个个都身怀“绝技”。
广汽埃安 - 埃安AION Y
售价区间:13.76 - 20.26万元
尺寸参数:4535/1870/1650mm
广汽埃安原本以纯电动轿车出名,可随着公共出行市场的饱和,AION S没了往日的风采,可谁承想AION Y却是立马跟上。与我们印象中的SUV不同,AION Y应该算是比亚迪海豚(参数丨图片)的前辈,它同样带有一种两厢跨界的既视感,但可以看到的是,通过棱角强调出个性的车头还是保持了那种短促感,为的就是将有限的车身尺寸都花上内部空间上。
除了视觉之外,AION Y的另一项绝技在于车载科技的侧重,ADiGO会出现在10.25+14.6英寸双液晶屏中,但科技的优势是在辅助驾驶方面,除了可透视底盘的全景影像外,AION Y还允许全速自适应巡航。可在此之上,AION Y的L2级辅助驾驶中还包括了自动泊车与遥控泊车,这会为日常停用车提供便利,甚至包括电动尾门、蓝牙钥匙,甚至是语音对天窗的支持、人脸识别解锁车机等科技配置或功能,都是为优化用车便捷性。
机械方面,AION Y作为纯电动SUV,其全系都共享同一套电机,150kW/225N·m的动力参数能确保车辆的输出性能,而全系510-610km的CTLC纯电续航则不像是一台通勤车辆,而能够突出日常用车的充电便捷,也将让这低耗出行时刻保持高效率。
比亚迪 - 比亚迪宋PLUS DM-i
售价区间:16.48 - 21.88万元
尺寸参数:4705/1890/1670mm
宋PLUS DM-i在视觉上已经进入到了Dragon Face 3.0一代,镀铬金属面板完成了隶书雕刻来提示具体车系,大嘴开口样式的密集中网通过金属都烤漆进行双重包围,即便是没有了矩阵式LED大灯,可通过遍及于底盘边缘而立体面板冲压,甚至是运动包围等等,都可以让这台走向了视觉高端的SUV变得更有运动味道。
座舱内,车辆延续了外观上的那种高端或者说是精致度,达到2.76米以上的轴距本身就以A+标准带来了更宽敞的双排空间表现,而除了在方向盘、座椅之外,包括前挡板、下副板以及内门板等等区域,我们都见到了缝线与软包材料的同时出现,无论是观感,还是触感,它都要比同价位下的日系、德系出色。更何况,全景天窗、燕飞利仕音响、前隔音+后隐私玻璃等等,都将增强综合乘坐反馈。
DiPilot与DiLink,甚至是后者匹配的15.6英寸旋转大屏,都能够算是车辆身上的核心优势,但比起这两套智能系统,宋PLUS DM-i的“绝技”,或者说是它最明显的同级优势还是在于它的DM-i超级混动系统。车辆的这套系统提供了1.5L、1.5T两台骁云插混专用发动机选项,前者与132kW/316N·m、145kW/325N·m两种规格单电机组成前驱,分别对应51km、110km的NEDC纯电续航,需6.5秒或7.9秒破百;而后者与双电机组成四驱,提供315kW的系统综合功率并拥有100km的NEDC纯电续航,可在5.9秒破百。另外,车辆全系最低荷电状态油耗保持在了4.4-5.2L/100km,实现了性能与效率的兼顾。
大众 - 大众途岳
售价区间:15.86 - 21.66万元
尺寸参数:4453/1841/1632mm
大众途岳是改款在即,而这市场中的现款则一切都是以稳为主。与大众在消费者心目中的定位一样,途岳填补在小型与紧凑型SUV之间,但设计上却没有过于大胆,而是通过稳健的横幅格栅、多区小尺寸气孔以及完善的底盘包围,来强调SUV应有的几分硬气。比起另外两款中国车,这途岳的确有点儿家庭专享的意思。
座舱内做得比较好的是,途岳在控制设计上都是以实用、易用为主,它既有带重心偏转的8.0或9.2英寸触控屏与对应的智联系统,又在可触调校的空调控制台上采用了T型样式,辅助按键又被设定在了换挡机构上,这些都在说明为什么大众会被家庭消费者青睐,无需学习或花时间习惯,途岳的各项功能操作就出色在“好用”二字上。
机械方面,280TSI与330TSI两张铭牌是大众的绝技,对应的EA211 1.4TSI与EA888 2.0TSI这对应的110kW/250N·m、137kW/320N·m两组数据上都是平平,传动上的祖传7速DSG双离合也是分干式与湿式的,但稳健的输出之余,车辆能将WLTC综合油耗保持在6.49-7.16L/100km倒也是表现得不错,加上四驱车型能在7.8秒内破百,它的每项数据在同级中都不算最顶尖,但却是样样挑不出毛病来,这便是大众的绝技所在。
从炙手可热的比亚迪,到成长迅猛的广汽埃安,再到传统合资汽车市场的“老王”大众,今天出现的这三款紧凑型SUV既处于不同价位市场,也一并覆盖了三种不同的能源形式与细分定位,埃安AION Y会更加适合于追求低成本通勤的年轻人,途岳则会满足家庭用户一心求稳的诉求,而宋PLUS DM-i仍会凭借低能耗、大空间与综合智能性覆盖更多不同消费群体的多类刚需。相信对于绝大部分年轻消费者或家庭用户来讲,这三款顶配在20万上下的SUV应该足以满足我们的用车刚需了。
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