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2023年1月汽车上险量近期公布,我们一起来看看如今的汽车市场各个级别,都有哪些车型炙手可热,这些车又都具有什么优势呢?
2023年1月汽车上险量为129.78万辆,是近8年以来开年首月的最低值,同比下降了43.01%,其中燃油车销量同比下滑48%,新能源车销量同比下滑6.14%。如果说是因为行业不景气,那各个类别的当家车型都会出现明显销量下滑,接下来我们就看看哪些车还能持续受欢迎。
1月小型轿车上险量
小型车榜单冠军肯定是比亚迪海豚(参数丨图片)了,其自身竞争力确实太强了,因此数据优势明显,切除了比亚迪海豚数据呈现同比上升之外,其余车型均出现了下降。比亚迪海豚小车身却拥有2700mm的轴距表现,同时全系标配刀片电池和热泵空调,就这两条突出优势,就足以将竞争对手甩在后面。更何况其出色的外观设计与内饰设计,较低的售价和优秀的实用性,综合起来具有很强的优势。
丰田YARiS L致炫是一款2013年上市的车型,至今已经10年没有换代,底盘等方面的技术较为老旧,但是能排在第二名完全因为市场空白。目前以日系为首的小型两厢车只有本田飞度和丰田YARiS L致炫以及其姊妹车型,所以本田飞度排在了榜单第三名。之后就是同样是合资车型的大众Polo,毕竟可选车型较少。欧拉好猫则是因为具有出色的实用性,同时有着呆萌可爱的外观,不过销量被比亚迪海豚抢走了不少。MINI的优势则在于外观和品牌力,但毕竟价格较高,销量肯定受到影响。
1月紧凑级轿车上险量
第一名还是日产轩逸,第二名是上汽大众朗逸,两款车型一直竞争好多年。大众朗逸虽然推出了2023款星空版,但是依然无法撼动日产轩逸的产品地位,毕竟日产轩逸拥有e-POWER技术,在燃油经济性方面的表现十分出色。而且2023款日产轩逸即将上市,优势还会进一步扩大。
榜单上大众车型依然占据多数,主要是近两年大众产品的年轻化转型比较成功,另外终端优惠幅度较大。国产自主品牌依然是性价比优势明显的吉利和长安能够上榜。丰田卡罗拉的产品表现逐渐下降,产品周期开始延长,本田思域的销量下滑和消费群体有关,上一代的思域已经把爱玩车的年轻消费者收割完了。现代伊兰特表现比较稳定,外观比较炫酷,性价比也十分突出。
1月中型轿车上险量
各行各业都怕对手打折降价,因为这意味着对手市值上升和行业竞争加剧,1月6日,特斯拉Model 3宣布降价,由之前的26.59万元起售降至22.99万元起售,足足降了将近4万元。无论是品牌力还是性价比,对于很多自主品牌车型来讲都是一次降维打击。
丰田凯美瑞真的是车坛常青树,因为其具有经济的油耗和舒适的乘坐感受,产品表现一直不错。大众帕萨特和迈腾也都经历了年轻化转型,同时大幅度降价,从空间和配置角度来看,性价比确实非常明显。相比于丰田凯美瑞,本田雅阁在北方市场的销量受到了很大影响,一方面来自品牌知名度,另一方面则因为其各方面实力表现均匀缺乏突出优势。BBA都出现了明显的销量下滑,红旗H5则成为了后起之秀,毕竟全新红旗H5的颜值和大哥H9一样具有气势。蔚来ET5的数据成分中,主要来自集中交付。
1月中大型轿车上险量
这个榜单中BBA三强无需置疑,比亚迪汉凭借自身实力晋级,毕竟产品可靠性价比突出。极氪001的上榜确实较为少见,其中交付量的提升是其中因素之一,另外面对出色的外观表现,其产品力具有突出优势。沃尔沃S90和雷克萨斯ES也是榜单中的常客,沃尔沃S90是因为终端优惠,同时做工用料优秀空间大,雷卡萨斯ES则是具有出色的驾乘舒适表现。
1月大型轿车上险量
这个榜单完全属于豪车榜单,金主们只看喜欢程度,不会考虑太多的价格因素,基本上都是匹配出入场合与身份价值。奔驰S级和迈巴赫S级这这方面的表现可以说很专业了,销量完全不用担心。宝马7系和奥迪A8这两年在大型车市场的品牌影响力出现了下降,看看全新宝马7系能否靠科技实力上位吧。
保时捷Panamera的销量近两年持续走高,实际上从该车型上市以来市场表现就十分出色,毕竟大老板们也有着一颗狂热的内心,而且这份快乐还能和另外三个人一起分享。奔驰EQS的上险数据和交付量也有着很大关系,毕竟84.5万元的起售价格,老板们还是没有太大必要选择一款纯电车。
1月小型SUV上险量
SUV在中国一直深受大家喜爱,究其原因很简单,就是因为空间大且能一车多用,即使是小型SUV也具有比轿车更为出色的实用价值。销量冠军则是来自中国自主品牌的吉利缤越,原因很简单,就是价格便宜且配置高,特别是换装四缸发动机之后,吉利缤越的销量猛增。紧随其后的是长安CS35 PLUS,原因和吉利缤越一样。
领克作为一个高品质的品牌,旗下的领克06也深受大家喜爱,特别是换装四缸发动机和推出粉色车身配色之后,受到了很多女性的喜爱。本田XR-V作为小型SUV的长期销量前几名,一直稳定发挥,奇瑞的车型主要赢在了性价比。总之三缸换四缸,小型SUV才有了一线生机。
1月紧凑级SUV上险量
紧凑级SUV是目前最受欢迎的汽车消费市场,当家冠军依然是比亚迪,比亚迪宋PLUS新能源凭借着强大的DM-i超级混动技术,实现了强动力和低油耗,同时打消了续航里程焦虑,估计这样的成绩还要持续一段时间。同时自家的元PLUS也是比亚迪潜心开发的优秀车型,还出口到海外市场,具有大空间低价位的优势。
长安CS75 PLUS和哈弗H6一直相互竞争了很多年,说来也奇怪,两款车型的换代时间总是非常相近,像是一起成长的伙伴。不过哈弗H6目前已经上市了油电混合动力和插电式混合动力车型,在动力模块上具有竞争优势。当然长安CS75 PLUS iDD插电式混合动力车型也要上市了,就看接下来谁更能获得消费者青睐了。
至于榜单上的其他车型,基本都是合资车了,紧凑级SUV这个市场阵营中合资车的优势已经微乎其微了。毕竟合资SUV车型的整体价格就要高很多,国产自主品牌的性价比优势实在太明显了。无论合资车型如何降价,在空间和配置上也追赶不上国产自主品牌的车型。再加上合资品牌为了降低售价,一直在缩减动力和配置,把仅剩的优势也逐渐削减的所剩无几。
1月中型SUV上险量
中型SUV之前主要以BBA为主,但是如今已经出现了很大变化。冠军奔驰GLC近两年的表现比宝马X3和奥迪Q5L确实要好很多。特斯拉Model Y就不必多说了,从之前28.89万元降低到了25.99万元起售。要知道这台车的轴距可是2890mm,前后排座椅都带加热,还是四门无框车门啊。
比亚迪唐依然稳定输出,而且榜单中只有比亚迪唐的上险数量是递增状态,除了拥有DM-i车型外,唐还上市了DM-p车型,性能更加强悍。红旗HS5其实一直都是一台潜在的高性价比车型,轴距2870mm,配置也很高同时技术可靠,其价值表现早已今非昔比。大众途观L和探岳两款车型的市场表现开始出现逐年下降,主要原因是来自国产自主品牌和日系的挤压。奇瑞瑞虎8和捷途X70在同级别中具有空间优势,不过奇瑞在设计方面确实还需要进步,很快奇瑞瑞虎9就要上市了,在这里和大家一起期待一下,瑞虎9的外观整体非常大气。
1月中大型SUV上险量
中大型SUV的结果显而易见,宝马X5获得了短期的关注,奔驰GLE的表现一直中规中矩,由于奔驰的命名法则经过了修改,同时不易区分,导致这个级别中奔驰的市场占有率下降明显。理想L8、小鹏G9、问界M7都是全新的新能源车型,三者都是同级别竞争关系,不过目前问界的品牌营销这一块确实效果明显。保时捷卡宴则属于老板们兼顾玩乐属性的大玩具,路虎揽胜也具有其突出的产品特色。至于大众途昂,喜欢大尺寸合资SUV的消费者肯定是首选,毕竟这个市场上的同级合资竞争对手较少。坦克500是“老王红”了,V6发动机的魅力和豪华的配置让大家很难拒绝,过不了多久坦克500新能源车型就要上市了,销量肯定还会持续上涨。
1月大型SUV上险量
大型SUV中,理想L9作为新车首当其冲成为了冠军,虽然比起其他车型,它的价格不高,为45.98万元,但是丰富的配置绝对能称为“奶爸神车”,各种豪华配置把每一个人关怀的都无微不至。这个价位能买到配置如此全面,没有续航里程焦虑的增程式车型确实很划算。
其他车型,诸如红旗E-HS9、红旗LS7、北京BJ90据分析大多来自集体采购,林肯领航员作为一直以来大型SUV的最爱,已经成为了美式SUV的代表,每月都有成交车辆。至于奔驰和雷克萨斯等车型,就是老板们的各有所爱了。
AM车镜总结:
总之,主力消费市场还是性价比当道,从目前国产自主品牌的市场渗透上来讲,已经开始逐步压制合资品牌,接下来就看2023年一些新车的表现了。
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说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
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苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
“载着一块大电池,如果发生严重的碰撞,新能源汽车的安全性能够得到保证吗?”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹(参数丨图片)顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验,其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一,今年随着品牌的知名度进一步提升,奇瑞也趁势推出了不少的新车型,其中星途瑶光(参数丨图片)最引人关注,新车不仅外观保持前卫,还标配有同级领先的2.0T动力,目前23款新车在售6款,售价15.28—20.28万,接下来我们就来看看它的实力吧。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12