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长安逸达出手,现在压力给到合资品牌!

导读咱们国人买车啊,小编总结了一下有两个特点,首先就是要求空间大,省油,其次就是要开出去有面子。买一辆车真的不容易,要经过很多车的对比,要自己去看,又要听......

咱们国人买车啊,小编总结了一下有两个特点,首先就是要求空间大,省油,其次就是要开出去有面子。买一辆车真的不容易,要经过很多车的对比,要自己去看,又要听别人说,最后再看看自己的口袋,可谓是用心良苦。

那么十万元左右的预算有那些车的推荐呢?

终结合资一统江湖时代

销量榜上排名总是靠前的热门车型几乎都是被紧凑型轿车占领,其中就包括大众朗逸(参数丨图片)、日产轩逸等轿车界的“常青树”,10万级的紧凑轿车在市场上的竞争是最为激烈的,它们凭借着多年的口碑在众多竞争者当中脱颖而出。

而近日,爆款车型长安逸达正式上市,售价区间为8.79-10.79万元。新车是一款基于长安汽车方舟架构打造的全新紧凑型轿车,采用更加年轻化的设计,将搭载长安全新一代蓝鲸NE1.5发动机+7DCT的动力系统组合。



作为国内首款即将搭载“文心一言”的量产车型,逸达以用户需求为导向,为美好生活而来,拥有美学、品质、技术、智能四重新代际产品优势。科普一下,“文心一言”是基于百度智能云技术打造出来的大模型,将通过百度智能云对外提供公有云服务和私有化部署。此外,百度智能云正在与长安汽车合作建设自动驾驶智算中心,为车联网、自动驾驶提供统一算力底座。所以智能化这一块是拉满了的。

所以,原本由合资一统江湖的局面,开始实质性的被打破了。这不是口号,而是用实力说话。



说起逸达这款车,就不得不聊聊长安引以为傲的方舟架构。如果用长安官方的话术来讲:“它是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构,更是长安汽车研发4.0时代新造车理念的落地。”具体而言,相比于MQB或是TNGA,方舟架构更进一步,不仅仅是一个简单的底盘架构,更是一个集底盘机械结构、电子电气架构、安全体系配置、以及高阶自动驾驶技术于一身的体系,同时这个体系还有着高拓展性,技术前瞻性以及自我优化的空间,包括使用OTA升级来实现功能的优化与进化。





走心的设计豪横的实力碾压合资

来看看最近的中国车市。

先是插电混动车型比亚迪秦PLUSDM-i冠军版以9.98万的价格上市,开启油电同价时代,然后再到前段时间的雪铁龙降价,今年的传统燃油车注定是不平静的。在全体统一降价的大环境下,长安汽车旗下的全新A级轿车----逸达上市了,虽然之前公布了8.99-11.09万的预售价,但是有一说一,车身长度达到了4770mm、轴距2765mm的A级车来说,已经是它的价格下限了,即使是这样,正式上市的价格最终还是下调到了8.79-10.79万,而大众朗逸的轴距为2610mm,大众宝来的轴距为2688mm,丰田卡罗拉的轴距为2700mm,可见,长安逸达名义上是紧凑型轿车,车身尺寸和轴距比大众速腾还大,后排空间已经有稍微越级的体验了。



跟轩逸、朗逸这些热门车型比起来,长安逸达最大的优势可能就在于质价比,8.79万的价格很难不再让小编提起来,再加上长安这个品牌知名度已经打开,所以长安逸达在还没上市的时候,就已经有不少人关注了。

虽然啊,这款全新的逸达并不是UNI家族的,但是前脸的造型风格还是和UNI系列是一致的,一体式的大灯,整个前脸看上去非常运动。



内饰方面,整个内饰层次分明,具有很强的科技感。





动力方面搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机,最大功率为170ps,最大扭矩为260N·m,在国内目前同排量邻域可能算不上第一梯队,不过百公里油耗数据下探到惊人的5.99L,新车还将匹配7速双离合变速箱,可靠性有保障,而且实际百公里加速并不慢,深踩油门也有很直观的推背感。



底盘采用了前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架,并非四轮独悬,虽然有点遗憾,但是人家价格已经低到了8.79万了,抛开价格谈品质都是流氓,这个价格这个配置已经很诚意了。长安逸达的价格确实令人意外,价格比老对手帝豪L便宜。

逸达的配置也是非常全面啊,搭载全新一代全场景智慧交互系统,支持语音识别、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等不同的场景体验,同时也支持整车五大邻域OTA升级,在辅助驾驶方面,新车也配备了DMS驾驶员监测,IMS乘客监测系统,可以实现驾驶员疲劳监测,儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能,同时搭载了IACC\540°高清全景影像等智能辅助配置,可以说安全到不能再安全,智能到不能再智能!这些配置也是在日系三大巨头身上很难感受到的!



在综上所诉配置情况下,长安逸达实际价格区间甚至低于同台销售的轩逸经典,这个价格已经对朗逸、轩逸、卡罗拉形成了实质性的威胁了。

紧凑型家庭轿车选择很多,销量靠前的有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等,但是这些普遍价格偏高,但是如今长安逸达横空出世,不仅价格低,而且在空间、配置上都具备不小的优势,对于合资紧凑轿车来说,长安这次还是带来了比较大的压力。

在如今这个全面降价的时代以低价入场就非常耐人寻味啊,到底是市场在逼迫长安低价上市?还是长安为了回馈广大用户拿出的诚意,这个咱们就不得而知了,小编觉得,不管是哪种理由,作为方舟结构打造的全新车型,逸达的表现是出乎意料的,即使是相较于比亚迪秦PLUSDM-i也是丝毫不逊色,展现出了超强的产品力,大家会选择入手吗?

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