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在主被动安全配置方面,蔚来EC7独有前排中间气囊、车道保持居中和后方碰撞预警。
作为最具代表性的造车新势力之一,蔚来汽车近些年虽然争议颇多,不过市场表现还是非常出彩的。除此之外,也通过不断丰富产品线来拓宽受众面,比如在12月24日正式上市的蔚来全新大五座SUV——EC7。厂商指导价48.80-57.80万元,有着三款配置车型可选。这款中大型SUV与同样在去年上市的凯迪拉克LYRIQ锐歌(参数丨图片)形成直接竞争关系。那么,两款大尺寸SUV进行一番对比的话,到底谁能笑到最后?
外观对比:两车造型前卫,蔚来EC7更具运动感
凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观
凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观
凯迪拉克LYRIQ锐歌前脸的大尺寸盾式封闭格栅很具视觉冲击力,外侧运用了大量镀铬饰板点缀。竖置前LED大灯组造型点亮效果出众。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观
在车身侧面部分,充电口处于翼子板位置,流畅的镀铬饰条在车窗及侧裙部分有着覆盖,令侧颜更显精致。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观
凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观
车尾部分有着一定的溜背感,两侧的竖置尾灯与前大灯相呼应。熏黑后包围很具张力。
蔚来EC7的外观
蔚来EC7的外观
再看蔚来EC7,前脸部分采用新能源车型惯用的简约化设计,狭长的日间行车灯十分犀利,封闭前格栅运用了大量黑化设计,显得张力十足。
蔚来EC7的外观
蔚来EC7的外观
车身侧面配备有隐藏式门把手,翼子板上侧为侧视摄像头。
蔚来EC7的外观
花瓣状轮毂内加入了暖色大号卡钳,运动气息满满。
蔚来EC7的外观
车尾溜背感十足,电动尾翼造型非常拉风,下侧为贯穿式尾灯设计。后包围造型非常简洁。
总的来说,在外观方面,两车造型都显得非常前卫,而相比之下,蔚来EC7的运动感要更为浓郁一些。而要论设计上的豪华感和科技感来说,凯迪拉克毕竟还是老品牌,个人觉得会更胜一筹。
内饰对比:两车各有千秋 但都很优秀
蔚来EC7的内饰
在内饰方面,蔚来EC7依旧延续了品牌的极简风格,内部没有一点冗杂感。中控的木条纹饰板贯穿两端,侧门、挡把等区域运用了大面积软料材质进行覆盖,质感营造非常出众。拼色真皮包裹的三辐式方向盘握感出众,前端为10.2英寸悬浮式全液晶仪表盘,中控则搭载的是12.8英寸竖置中控大屏。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的内饰
凯迪拉克LYRIQ锐歌在中控区域运用了大量镀铬元素进行点缀,有效的提升了视觉感。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的内饰
除此之外,在用料方面软料材质在内部运用较多,上面还加入了细致缝线点缀,质感营造较强。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的内饰
值得一提的是,真皮三辐式方向盘握感出众,并且前端配备的是曲面一体屏设计,尺寸达到了33英寸,科技感满满。
总的来说,在内饰方面,两车各有千秋,凯迪拉克LYRIQ锐歌的科技氛围浓郁,蔚来EC7的豪华感更强一些。不过二者不管是设计还是用料,都是对得起这个价格的,风格不同,看个人喜好。
空间对比:LYRIQ锐歌后排腿部空间大
在车身尺寸方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌的长宽高分别达到了5003/1977/1637mm,轴距达3094mm。
蔚来EC7的长宽高分别为4968/1974/1714mm,轴距2960mm。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的空间
直观来看,凯迪拉克LYRIQ锐歌的车长和轴距更具优势,但是车高劣势明显,明显不如蔚来EC7。而实际乘坐体验上也印证了这一点:身高大约是175cm的乘客坐在凯迪拉克LYRIQ锐歌的前排,头部余量大约是一拳二指左右,而坐在后排时,车高劣势加上大溜背设计,头部余量明显不足,剩余空间在四指左右,腿部余量则在两拳一指左右。
配置对比:蔚来EC7胜之不武
在配置方面,我们选取了两车价格差别最小的蔚来EC7 2023款 75kWh(指导价:48.80万元)和凯迪拉克LYRIQ锐歌 2022款 四驱高性能尊贵版(指导价:47.97万元)进行对比,看看谁的配置更丰富。
在辅助/操控配置方面,蔚来EC7独有更多驾驶模式切换、方向盘离手检测、空气悬架等,凯迪拉克LYRIQ锐歌独有遥控泊车功能。
在外部/防盗配置方面,蔚来EC7独有数字钥匙、对外放电、低速行车警告等。
在座椅配置方面,蔚来EC7独有主副座椅腿托、第二排电动调节/座椅加热等,凯迪拉克LYRIQ锐歌独有真皮座椅。
在多媒体配置方面,蔚来EC7独有更多语音识别控制功能、后排液晶屏幕等,凯迪拉克LYRIQ锐歌独有CarPlay、更多手机远程APP控制功能。
在配置方面,虽然蔚来EC7的整体配置更为丰富一些,不够售价方面也要高出一些,因此赢得有点胜之不武。
性能对比:蔚来EC7动力猛,LYRIQ锐歌续航长
凯迪拉克LYRIQ锐歌
购买纯电车型,消费者对于动态体验和续航表现是非常在意的。那么在动力方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌采用了后置单电机和前/后双电机两种驱动,总功率分别为255kW和375kW,总扭矩分别为440N·m和710N·m,四驱版零百加速4.6s,电池方面均采用的容量为95.7kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为653km和600km。
蔚来EC7
蔚来EC7在售车型全系均搭载双电机驱动,总功率480kW,总扭矩850N·m,零百加速3.8s,电池方面采用的是容量为75kWh和100kWh的三元锂电池+磷酸铁锂和三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为490km和635km。
可以看出,蔚来EC7的动态响应无疑更为出众,而凯迪拉克LYRIQ锐歌的续航表现更出色。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的底盘
在底盘方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌前后都采用的是五连杆独立悬架;蔚来EC7则采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架,并且还标配有空气悬架、悬架软硬/高低调节。
总评
通过各方面对比可以看出,两车各具优势,因此我们可以根据用车需求合理选择:如果我们想买造型动感,内饰豪华、动力出众的车型,那么蔚来EC7是一个不错的选择;如果我们要选择价格相对亲民、后排腿部空间大、长续航的中大型SUV,那么凯迪拉克LYRIQ锐歌不失为一个好的选择。
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