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关于奔驰GLC(参数丨图片)这款车,我一直在想一个事儿
——“如果这个车的内饰换成和C级一样,那真的就太好不过了!”
也不知道是奔驰读取了我脑子里的想法,还是他们终于是开窍了,看到全新换代的GLC,我真的有一种“心想事成”的奇妙之感。
据悉,全新奔驰GLC或将于3月底正式上市,此次换代在外观、内饰、动力等方面均有变化,该车型还将首次提供7座版。
全新奔驰GLC首先就是体型变大了,除了车宽减小了8mm,它的车长、车高、轴距均有增加。其中,车长增加62mm,车高增加了72mm,轴距也来到了2977mm。
值得一提的是,随着车身高度的增加,新车的离地间隙比老款更高了。所以,它的通过性和越野能力相较老款也会更好。
在外观方面,新款奔驰GLC的变化就是设计更加年轻化,这也是汽车外观设计的一大趋势。
其整体基本延续了海外原版车型的设计,最突出的变化在于四个大灯,新车的大灯的风格全部迈向凌厉和修长。相比现款车型,少了几分大气庄重,多了几分活力时尚。
内饰方面,是全新GLC变化最惊艳的一点。
全新GLC采用了奔驰S级的内饰设计风格,但在用料上应该与奔驰C级相同。曾经奔驰C级就依靠着这套S级下放的内饰力压群雄,现在这把武器也终于轮到GLC使使了。
新车内部的变化,无疑就是这个11.9英寸嵌入式中控车机大屏,整个车机相较老款的“小不点”显得大气磅礴,也算是直接把科技感给足了。同时,中控车机还新搭载了奔驰第二代MBUX人机交互系统,具有OTA升级和自主学习能力。
全新奔驰GLC的内饰相较于老款,用“鸟枪换炮”来形容一点也不为过。
另外,新车也是首次提供三排7座的布局。相较于同级竞品,全新奔驰GLC的空间表现会更加灵活多变,受众人群也会更加丰富。
对于当下多胎家庭的日渐增加,有7座一定是个加分项。不过,以奔驰GLC中型SUV的体型,7座应该多用于应急,而且还会压缩后备厢的空间。
虽然内饰焕然新生,但是在配置上新车却是减配,之前全系标配的前面座椅加热和后排侧气囊,如今变成了全系选装,这一点多少显得少了些诚意。
在动力方面,全新奔驰GLC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,和发动机相匹配的依然是9AT变速箱。这台发动机分为高低功率,低功率发动机的最大功率为150kW,高功率发动机的最大功率为190kW。相较于老款奔驰GlC来说,低功率发动机的功率得到略微的提升。
除此之外,全新奔驰GLC还将匹配一套48V的轻混系统,燃油经济性会更好。在底盘方面,新车依然全系采用前后多连杆式独立悬架,驱动方式均为前置四驱,四驱形式为全时四驱。
总体上,全新奔驰GLC作为垂直换代车型,在外观和内饰上变化很大,动力也略有升级,配置略有缩减。
在现在的中国市场上,豪华品牌越来越多,但BBA的统治力仍然有目共睹。
说起豪华汽车品牌中型SUV,就绕不开奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5这三兄弟。而这三个品牌的竞争也是十分激烈,旗下各种车型都是在瞄着对手,不断的升级换代,以便吸引到更多的消费者的目光。
如今,奔驰率先而行,就让我们对比一下,换代后的奔驰GLC,比宝马X3和奥迪Q5L强在哪里。
可以看到,全新奔驰GLC在体型和空间上优势明显,成了BBA中唯一一个车长超过4800mm的中型SUV。而且它还有7座可选,受众群众也比宝马X3和奥迪Q5L都要广一些。在动力上,新车全系新增的48V轻混系统,也能帮助它在燃油经济性上取得领先水准。
另外,全新奔驰GLC的内饰,无论从豪华感还是科技感来说都处在标杆水平。也算是将奔驰C级的杀招给拿了过来,这样下放S级设计语言的做法确实是有些“赖皮”。
当然,如今新换代的奔驰GLC大概率是要加价的。这样做既是因为新款是升级换代产物,也是为了和老款形成价格上的差异,以便于更好地清理老款的库存。
本来,老款的奔驰GLC就比宝马X3和奥迪Q5L贵上一筹,现在新款在价格上,一定会和其他两兄弟出入更大。因此,宝马X3和奥迪Q5L在价格上是占优势的一方。
奔驰GLC是豪华汽车品牌中型SUV市场中,最先完成换代的产品。这些年,三者旗下各个车型竞争不断,但这次是奔驰走在了前列。
目前,宝马已经推出全新3系,不出意外双联屏版X3的换代也会临近。至于奥迪,直到现在连A4的换代产品都没出,Q5的换代恐怕更是遥遥无期。
此次奔驰GLC率先完成换代,它的市场竞争力也会大幅上升。若宝马X3的换代产品再迎来上市,那奥迪Q5L的处境就会更加被动了。
奔驰GLC的换代,让我们看到了奔驰想要统治豪华中型SUV市场的决心。7座的加入和越野能力的提升,也让体现出奔驰对于中国市场机敏的洞察力。
但是,新能源的崛起也是不容忽视的一点。目前,BBA的市场正在被特斯拉以及头部新势力蚕食,而随着它们不断推陈出新,传统豪强的压力也越来越大。也许,奔驰GLC这次全新换代,也是对新能源的反击。
对我来说,仅是内饰的改变,新款GLC就已经变成了我心中奔驰GLC应该有的样子了。不知对你来说,是否也有同样的想法?
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