探店｜奔驰全新长轴距GLC SUV，新在哪里？

从GLK SUV到GLC SUV，奔驰的中型豪华SUV已经收获260多万消费者的喜爱和认可。

去年6月全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV全球首秀，全新的前脸，车内双大屏设计，加长的轴距，越野能力进一步提升，尤其是新增了3排7座的车型，这对奔驰来说是一次新的尝试，对整个中型豪华SUV细分市场来说也是一种引领。

如今这款新车已经出现在了奔驰4S店，一经亮相就吸引了很多人的关注，虽然是工作日，还是有不少人奔着这款新车而来。当然我也是奔着这款新车而来。

从全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV的外观来看，细节之处的改动，还原到整个车身上，让这款车更大气也更硬气。

全新长轴距GLC SUV的车身长、宽、高分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距为2977mm。相比现款GLC SUV，新车的车身宽度减少了8mm，但车身长度和车身高度分别提升了62mm和72mm，轴距则加长了4mm。

现款GLC SUV采用的是点阵式前格栅，新款车型的前格栅则采用奔驰C级的夜幕星河格栅。灯也有了变化，配备了全新数字化大灯，大灯更加修长，与进气格栅直接相连，镀铬边框设计让前脸更具张力。车灯内的蓝色数字大灯主体结构科技感满满，车辆启动时车灯的动态启动过程更具仪式感。

腰线也做了些许的改变，由一整条贯穿腰线变成线与面的结合，在B柱周围腰线消失，而从后门开始腰线又出现，这样转折有致的设计，让整个车身侧面的光影效果更好，而且还有一种向两边延伸的开阔感。车身同色的AMG风格轮眉的叠加，让车辆肌肉感十足，更具运动风格。

尾灯也加大了，灯上多了很多星徽标志，点亮的效果更加优美。尾灯加大的好处是让车辆在视觉效果上显得更加敞阔。

7座车型标配的全新脚踏板，采用前窄后宽流线型设计，后宽的部分方便第三排乘客进出，前窄的部分方便前排乘客上下车。

坐进车内，重新布局的仪表台纵横有致，上层是带有氛围照明的扁圆形炫光出风口，下层是悬浮设计的12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏，整个内饰风格奔驰的氛围感满满的，似曾相识也是一脉相承。

采用一片式设计的全新全景天窗，给我们更大的视野。

三排7座车型让空间更加灵活，多人乘坐第三排恰到好处，装物载货，第三排翻折之后，后备箱空间也足够大。

为了保证第三排乘客的乘坐舒适性，全新长轴距GLC SUV采用了后梁抬高设计，让第三排拥有更好的头部空间，B柱出风口的设计，让第三排的乘客也可以冬暖夏凉。

第三排两个座位之间还设计了杯架和Type-c充电口，左右两侧同时设计了置物格，可以放手机和一些小物件。

此外，全新长轴距GLC SUV还针对中国路况及中国客户的需求进行专属的NVH优化调校，如在白车身空腔中加入声学泡沫，底盘、发动机舱NVH优化调整等，提供更静谧的驾乘感受。

全新长轴距GLC SUV的新还体现在操控和动力上。

它标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR），让车辆越野性能更强，城市穿行，野外撒欢都可以。

而且车内大屏上也有全新越野界面，点击越野模式，两块屏幕上会显示我们在越野时候的一些路况，比如倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等信息，以及一些车辆的信息。如果配合360度摄像头，中央显示屏会有“透明引擎盖”功能，直接展示车辆行驶中的路面状况。

动力方面，全新长轴距GLC SUV搭载的是2.0T四缸发动机和ISG集成式启动发电机技术，ISG的加入能够实现1+1>2的效果，加速的时候ISG转化为助力电机与涡轮增压发动机配合带来顺畅的提速体验。减速滑行时，ISG转化为发电机，回收能量为电池充电，从而降低油耗。

全新长轴距GLC SUV的新变化，集中体现在一个词上那就是——实用。无论是标配的越野模式、双大屏，还是新增的3排7座车型；无论是一片式全景天窗，还是全新数字化大灯；这些变化都是为了满足当下消费者多场景使用的需求。接下来就让我们一起期待这款新车的上市吧。