智电iDD加持下的长安UNI-K和UNI-V，凭什么打动消费者？

当消费者被消费主义的洪流裹挟着前进的时候，我们不是消费的主动者，而成了消费的奴隶，通过消费证明自己的存在，只会让我们面对物品的时候失去理性。而当消费回归理性之后，我们在选择物品的时候，不是用物品证明自己，而是选择我们需要的物品。

汽车当然也不例外。

汽车消费越来越理性、越来越淡化品牌的时候，汽车的本质提升就成了众多消费者选择的最大因素。

深谙其道的中国汽车品牌，早就悟出了其中的道理，当消费主义的大潮褪去，必然是性价比和质价比的天下。这些年风生水起的长安汽车，不去跟随虚无的消费主义，而是沉下心来，用品质去打动广大的消费者。

去年12月底“长安科技公司”正式成立，同时发布了长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力3大新能源技术，为未来汽车发展奠定了基础。今年长安汽车就开始推出搭载长安智电iDD的车型，先是长安欧尚Z6智电iDD，紧接着长安UNI-K智电iDD和长安UNI-V智电iDD公布预售价格并将于3月上市。

上周在温暖和煦的厦门，我们分别了试驾了长安UNI-K智电iDD和长安UNI-V智电iDD，综合车型的各种素质以及预售价格，我们觉得这两款车的市场潜力非常大。

合资品牌中车长将近5米的SUV，售价区间一般20万+—30万+，回归到中国品牌，大、实惠、配置全就成了我们的杀手锏，这个杀手锏长安UNI-K智电iDD也有，这是一款面向家庭的大五座SUV，车长4865，轴距2890，带来的是大空间。

而且预售价也很良心，UNI-K智电iDD有智享型、智趣型、智领型、智酷型四款车型，预售价分别为18.79万元、19.49万元、20.79万元、21.59万元。

UNI-K智电iDD主打舒适的配置，让目标消费者眼前一亮。主驾座椅提供按摩功能，具有5种按摩模式+3种按摩力度。还对“零重力”座椅进行了升级，不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能。总之，市面上时髦的配置我也给配上。

前排舒适的同时，后排当然也更着提高，UNI-K智电iDD毕竟是家庭SUV，后排的使用率也是相当高。

后排的航空睡眠头枕绝对让人眼前一亮，配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片，表面触感柔软又不失对头部的支撑性，乘客在后排打个盹再也不用东倒西歪了。

UNI-K智电iDD前、后排的双层隔音玻璃，带来更加的静谧的车内环境，再加上索尼高级车载音响系统，20万的车有了40万的体验。

UNI-K智电iDD还有个“宠娃模式”，官方叫保姆级儿童交互模式。车辆通过车内摄像头识别到有儿童上车，便会主动向孩子发出问候，并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容，同时，驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态，避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险。

长安UNI-V智电iDD是一款为喜欢驾驶的年轻人打造的智能疾速电混轿跑。UNI-V智电iDD推出智趣型和智酷型两款车型，预售价分别为14.49万元和15.99万元。

15万级的中国品牌轿跑不多，长安UNI-V智电iDD却是挺亮眼的那台。

外观与1.5T版造型基本一致，COUPE姿态，搭配极具辨识度的电动尾翼，气场十足。

内饰则新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰的全新配色，比纯燃油版更具运动气质。

两款车经济实惠是客观存在的，动力澎湃虽然有各种数据支撑，但还需亲自体验。

驾驶UNI-K智电iDD，我们体验厦门的城市道路。工作日的城市街道拥堵又有着烟火气，环岛公路的风景让人放松，同样让人放松还有智电iDD。纯电行驶不会破坏城市的烟火气，更没有堵车带来的油耗顾虑。

UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航达到135km，综合续航超过1000km。UNI-K智电iDD对用电策略做出了新的调整，从而让它实现了更低的行驶能耗，更长的纯电续航，更强的用电的安全。

开着UNI-V智电iDD上赛道，才能体验出轿跑的驾驶乐趣。

我们先来看一组数据，UNI-V智电iDD搭载的是蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率125kw，峰值扭矩高达260N.m。与之匹配的是蓝鲸六速电驱变速器上，在这个变速器上还集成了一台最大输出功率同为125kW，峰值扭矩高达330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD的综合功率达到了惊人的250kW，综合扭矩高达590N·m。这样的数据带来的直观感受，就是驾驶的酣畅淋漓。

再加上Super Race赛道模式，动力被完全激发之后，无论是起步加速，中段爆发，还是高速冲刺，都能带来强烈的推背感，极限车速轻松突破230km/h，零百加速仅需6.5s。

赛道上是英雄，日常驾驶也应该是节能高手。作为一款混动新能源轿车，UNI-V智电iDD配备18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，满足日常通勤绰绰有余。NEDC综合续航达到了1100km，长途旅行还是双城往返都游刃有余。

NEDC综合油耗低至0.8L/100km，匮电油耗也仅为4.2L/100km，怎么用都省钱。

智电iDD究竟是什么，iDD——intelligent Dual Drive，直译很简单，智能双驱。但是长安的智电iDD简单来说是把发电机和变速箱集合在一起了，体积更小。

机械原理如果深入讨论太复杂也太晦涩，简单来说，智电iDD就是更加智能油电混合动力，而且使用场景更加多。

1、纯电模式下行驶里程100多公里，基本可以满足城市上下班通勤的需求。

2、混合动力模式下续航1000多公里，里程焦虑没有，而且更加节省。

3、外放电模式，让外出旅游轻松使用电器，而且不用担心电池没电车动不了。

4、匮电模式下的油耗比增程车要低很多，完美避开了增程电动车的弊端。

智电iDD加持下的长安UNI-K和UNI-V，凭什么打动消费者？

我总结的是以上这些，还有车主觉得，长安UNI的车越来越好看了，这也是重要原因。

你觉得长安UNI-K智电iDD和UNI-V智电iDD怎么样？留言告诉我。