红旗发布新能源品牌设计语言和技术平台

IT之家 1 月 8 日消息，今日“红旗品牌新能源汽车全球战略发布会”在广州召开，会上红旗正式发布了新能源品牌和 LOGO，同时公布了红旗品牌面向新能源汽车时代的新能源全新设计语言、新能源技术平台等。

红旗新能源品牌采用“旗妙双翼”的全新 LOGO，车辆采用全新的设计语言。前脸依旧采用宽大的设计风格，同时为适应新能源车型的设计，采用了封闭式前脸以及极具辨识度的前脸风格。新车侧后方采用极具流线型的造型设计，车尾将采用毛体“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合。

为了实现新能源核心技术突破，红旗打造了高端电动智能超级架构：FMEs。据悉，FMEs 超级架构具有“五极优点”，即：极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势，它将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。

FMEs 超级架构重点核心包括名为“旗羿”的电动化、智驾化集成平台：HME。这个平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个则是名为“旗偲”智能平台：HIS，这个平台主要包括先进电子电气、自动驾驶、智享体验三大系统。

同时，红旗联合国内优势企业共同打造了核心基础生态，经过多年持续技术攻坚，研发出了五位一体（这里的五位是指车控、智驾、座舱、通信、安全等）、舱驾融合智能芯片：“旗智”芯片。

此次发布会上，红旗新能源品牌宣布将推出 3 款车型，分别为 E001、E202、E702。

新红旗 Sedan EV（产品代号 E001）是 FMEs 平台架构开发的第一辆新能源轿车，该车的续航可以达到 1000 公里，支持 30kW 无线充电，并可实现同时充、换电，充电 5 分钟即可达到续航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒，这款车的量产版下半年上市。

代号为 E202 的 B 级纯电动 SUV，同样基于超级电动智能平台 FMEs 打造，搭载智能主动空气悬架，后轮转向，智能四驱技术，将于 2024 年上市。

代号为 E702 的 C + 级旗舰高级纯电动轿车，将于 2025 年上市。该车拥有“零”冲击的悬浮式体验，全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶，全球首发沉浸式 5D 影院动效，搭载 7.1.4 声道、2800W 超大功率杜比全景声音响系统。

IT之家了解到，在全新架构之下，红旗接下来将推出 15 款全新新能源产品，覆盖多个级别轿车、SUV 以及 MPV 车型。