打破相关

打破相关文章，打破相关资讯，58hv关于打破的综合栏目，实时更新打破的咨询，打破的百科，打破的科普等等重要信息

DNF：“最闹心”的周年庆版本？8天4封道歉公告，已经打破历史记录

DNF这款游戏历经了15年岁月，每一年都会更新“周年庆版本”，但23年比较例外，失误实在太多。仅仅8天时间，策划就发布4封“道歉”公告，打破了周年庆有史以来的......

2023-10-02DNF 历史打破已经

蔚来：“清库存”打破“永不降价”的flag？

新的一年，新能源汽车市场变得更有意思一些，传统车企也好、造车新势力也好，降价与涨价的官宣彼此交映，但从大趋势看开始更多的是涨，降价的也有不少，也有部分......

2023-07-20蔚来清库存打破永不降价

索尼打破传统，不会在 CES 2023 上发布新电视

IT之家 1 月 6 日消息，索尼在本届 CES 2023 上宣布了 PlayStation 游戏机、汽车等领域的新消息，但一直没有像往常那样发布 2023 款Bravia XR 电视。根据外媒 Th......

2023-07-15 索尼打破传统不会

打破锐龙7000高价困局：AMD A620主板即将到来，华硕新品仅799元

IT之家 1 月 16 日消息，AMD 在去年9 月底首发了锐龙 7000 系列处理器，但由于配套的 B650、X670 系列主板仅限 DDR5 内存，相比起支持 DDR4 内存的英特尔 B760 ......

2023-05-27 打破锐龙 7000 高价

打破国外垄断，中国信科定制光缆技术在白鹤滩输电工程首次应用

IT之家 2 月 14 日消息，白鹤滩-江苏 ±800 千伏特高压直流输电工程是我国实施“西电东送”战略的重点工程，也是全球首个混合级联特高压直流工程，在建设中首次......

2023-05-27 打破国外垄断国信

打破豪华与越野的边界路虎卫士130上市，售119.8-127.8万元

2月7日，路虎卫士（参数丨图片）130正式上市，新车提供了130 HSE和130 X两种车型版本可选，售价分别为119.8万元和127.8万元，其中130 HSE可选装扩展光亮套件，13......

2023-05-19打破豪华越野边界

打破混动技术天花板，长城Hi4发布，能战胜比亚迪DM-i吗？

随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对新能源车型的接受程度也越来越高。然而，随着新能源的竞争也日趋激，众多车企都在寻求差异化发展路线，从而在市场中......

2023-05-19打破混动技术天花板

打破价格底线，这是一台售价仅10万的七座增程SUV

如果你想要购买一台增程式新能源汽车，目前最便宜的选择是天际M5，其售价为13.88-16.99万元，而热度较高的理想L8（参数丨图片）、L9等车型的售价则达到了30万以......

2023-05-19打破价格底线这是

电视剧《狂飙》火了，实力演员张颂文也火了。而汽车圈中，在2022年实现全年销量突破5.7万辆、迎来罕见的三位数增长，达到了同比283.7%增幅的全新第二代传祺GS8（参数丨图片），最近也被收获了“狂飙”式的关注热度！近日，中国汽车流通协会正式发布了2022年度中国汽车保值率排行榜，广汽传祺GS8以67.83%的三年保值率，再度斩获自主中型SUV三年保值率第一。而在这一成绩之前，在58汽车联合J.D.Power发布的《中国汽车保值率年度风云榜》，中国汽车流通协会发布的2021年《中国汽车品牌保值率报告》中，传祺GS8更是屡次夺得自主中型SUV保值率第一的成绩。01汽车保值率有多重要？伴随消费结构不断升级、消费需求越发多元、汽车迭代不断加速，现如今汽车消费市场的增换购需求也越来越高频。站在这一背景下来看，一家车企想要把握住“用户”增长密码，提升汽车保值率，一定是车企们需要跨越的一道关键门槛。过去，德系、日系等主流合资品牌凭借在核心发动机技术上的领先优势，汽车保值率普遍领先于自主车企。然而近年来，随着自主车企在发动机、变速器等核心技术上后来居上，叠加三电领域和智能科技领域的领先优势，以广汽传祺为代表的自主车企的汽车保值率也迎来了新的突破。毫无疑问，凭借专业的造车技术和可靠保值的用车价值，传祺GS8的高保值口碑已经与市场销量，已经形成了一个良性循环。在这个循环之下，全新第二代GS8也随之越发成为中国高端SUV市场中，最绕不开的选择。02‍“技术传祺”的集大成者由于20万级别的价位区间正是合资品牌们的价格腹地，在核心技术上，发动机和变速箱也是合资品牌们的强项。传祺GS8能够在传统合资垄断下，能够助力广汽传祺品牌以65.03%的三年保值率，超过大众、福特等合资品牌，以及林肯、凯迪拉克、特斯拉等豪华品牌，着实可见一斑。若细究全新第二代传祺GS8能够延续高保值“佳绩”背后的原因，与广汽传祺在丰田混动的基础上进行本土化的创新，给予全新第二代GS8的技术底气，有着较大的关系。与大部分自主车企更多在配置多元化上发力，突出自主车企“配置性价比”长板的模式不同，全新第二代GS8不仅在产品配置上做到了越级的优势，而且在核心的动力总成维度，也做到了同级别自主与合资均无法比拟的优势。拿全新第二代GS8双擎系列搭载的全球首创2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统组成的混合动力系统来说，其中2.0TM发动机作为广汽自研的第三代米勒循环高效率发动机，便做到了同级别领先，高达40.23%的热效率，实现了国产技术的本质突破。而2.0TM发动机匹配的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，更是丰田THS混合动力系统长达20年积累，历经4次迭代的精髓所在。值得一提的是，为了进一步验证2.0TM+THS的可靠性，在广汽传祺10余年的混动研发，以及丰田长达20多年的混动历史基础上，2.0TM+THS混动系统从研发到落地就耗时3年。慢工出细活，久久方为功。在多年的技术沉淀之下，配合广汽自研的钜星底盘在操控、转向以及制动等维度的精心调校，全新第二代GS8传递给用户的则是一种集成了稳定、强韧和平顺的一流驾乘体验。倘若不是广汽传祺在核心技术上实现了1+1>......

2023-05-19打破唯合资论全新第二