3年打造10款新能源车！东风风行要放大招？

2023-02-033年打造 10款新能源

导读2022年可以说是新能源“抢滩”的集结年，“各路神仙”都奋身厮杀，以续航、智能为大方向，笼络了新生代消费者的芳心。尽管今时今日的新能源现状，早已成为了必争之地的“大武台”，但是，传统车企也开始蓄力待发，待到山花烂漫时，谁能笑到最后现阶段真不好下定论。近日，东风风行的新能源战略座谈会上，也提出了带“电”出击，在2023年之始开启“光合未来”计划，从品牌、产品、技术三个层面，用实力应对新能源的电气化发展。那么，什么是光合未来计划？简单来说，光合未来计划主要是指，针对用户所担心的用车顾虑，为用户提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案，构建风行新能源可持续发展的全新路径。其中，根据规划，东风风行将在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并且立下Flag，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。而转型成为年轻人喜欢的品牌，其实也是风行家族近些年声势赫奕的动作，从近年全新产品风行T5 EVO（参数丨图片）再到风行游艇，就不难发现，整个品牌方向在往年轻化靠拢。此前，风行T5 EVO就已现身说法，创新了“实力宠粉”营销，推出真正懂年轻人的潮流玩法，特别成立粉丝俱乐部——EVO·潮享会，与Z世代年轻人玩在一起，实现圈粉无数。而风行实现全面电动化也并不是油改电匆匆推出新车型这么简单，而是从底子开始修炼内功，打造全新新能源专属架构——EMA-E，可兼容纯电及混动两大主流新能源动力。在新能源车的痛点上，风行也是着重解决消费者一直缠绕在心头的用车痛处，如：里程焦虑、充电不方便、车机不智能等诟病问题。全新的EMA-E架构就将秉承“高性能、够安全、稳操控、模块化、可靠化”等7大核心技术，用实力支撑风行加入新能源的快车道，带来更优质的新能源产品。并在未来可提供支持400-1200公里续航的产品，2025年底之前，将推出3大类型8款新能源产品，全面满足消费者多元需求。然而，在新能源领域，动力电池一旦发生短路，严重会引起爆燃等情况发生，因此，电池包的安全与否则是掌握了整车技术的核心命脉。而风行首创的铠甲电池，就攻克了这一技术难题，其超高安全属性吸引了业内的广泛关注。铠甲电池由内而外拥有了四维超高防护盾技术加持，从电芯、模组、整包到整车，集成了四重防护保障，可以说，完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。首先在浸水防护上，铠甲电池就可达IP68级超强防水能力，曾在TOP Safety电池水下浸泡放电安全挑战中，铠甲电池在1米深的水下，挑战完成了长达24小时浸泡，并且无泄漏、起火、爆炸等现象，达到了国标的48倍。同时，在电芯层也采用了隔膜防火涂层技术覆盖每一颗电芯，可承受800度高温，让铠甲电池有效防止热量的蔓延。而且模组层还采用高强度壳体防护，可达1200℃以上的高熔点，能够有效防热扩散，提升安全性能。此外，风行的工程师还专门为电池包增加高强度锰钢底盘护甲，能够硬抗四面八方冲击伤害，例如遇到凹凸不平的路面及硬物对电池的刮碰，及行驶过程中车轮卷起的沙石硬物敲击电池产生的损坏。电池强硬的外壳都无懈可击。在TOP Safety测试中，铠甲电池也完美通过了电池刮底、托底等安全测试项目。如此硬核安全验证，就足以证明铠甲电池的安全性在业内达到领先水平。而在电池组的性能上，整个电池包最高容量可达85.9kWh，能量密度>......

2022年可以说是新能源“抢滩”的集结年，“各路神仙”都奋身厮杀，以续航、智能为大方向，笼络了新生代消费者的芳心。

尽管今时今日的新能源现状，早已成为了必争之地的“大武台”，但是，传统车企也开始蓄力待发，待到山花烂漫时，谁能笑到最后现阶段真不好下定论。

近日，东风风行的新能源战略座谈会上，也提出了带“电”出击，在2023年之始开启“光合未来”计划，从品牌、产品、技术三个层面，用实力应对新能源的电气化发展。

那么，什么是光合未来计划？

简单来说，光合未来计划主要是指，针对用户所担心的用车顾虑，为用户提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案，构建风行新能源可持续发展的全新路径。

其中，根据规划，东风风行将在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并且立下Flag，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。

而转型成为年轻人喜欢的品牌，其实也是风行家族近些年声势赫奕的动作，从近年全新产品风行T5 EVO（参数丨图片）再到风行游艇，就不难发现，整个品牌方向在往年轻化靠拢。

此前，风行T5 EVO就已现身说法，创新了“实力宠粉”营销，推出真正懂年轻人的潮流玩法，特别成立粉丝俱乐部——EVO·潮享会，与Z世代年轻人玩在一起，实现圈粉无数。

而风行实现全面电动化也并不是油改电匆匆推出新车型这么简单，而是从底子开始修炼内功，打造全新新能源专属架构——EMA-E，可兼容纯电及混动两大主流新能源动力。

在新能源车的痛点上，风行也是着重解决消费者一直缠绕在心头的用车痛处，如：里程焦虑、充电不方便、车机不智能等诟病问题。

全新的EMA-E架构就将秉承“高性能、够安全、稳操控、模块化、可靠化”等7大核心技术，用实力支撑风行加入新能源的快车道，带来更优质的新能源产品。并在未来可提供支持400-1200公里续航的产品，2025年底之前，将推出3大类型8款新能源产品，全面满足消费者多元需求。

然而，在新能源领域，动力电池一旦发生短路，严重会引起爆燃等情况发生，因此，电池包的安全与否则是掌握了整车技术的核心命脉。而风行首创的铠甲电池，就攻克了这一技术难题，其超高安全属性吸引了业内的广泛关注。

铠甲电池由内而外拥有了四维超高防护盾技术加持，从电芯、模组、整包到整车，集成了四重防护保障，可以说，完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

首先在浸水防护上，铠甲电池就可达IP68级超强防水能力，曾在TOP Safety电池水下浸泡放电安全挑战中，铠甲电池在1米深的水下，挑战完成了长达24小时浸泡，并且无泄漏、起火、爆炸等现象，达到了国标的48倍。

同时，在电芯层也采用了隔膜防火涂层技术覆盖每一颗电芯，可承受800度高温，让铠甲电池有效防止热量的蔓延。而且模组层还采用高强度壳体防护，可达1200℃以上的高熔点，能够有效防热扩散，提升安全性能。

此外，风行的工程师还专门为电池包增加高强度锰钢底盘护甲，能够硬抗四面八方冲击伤害，例如遇到凹凸不平的路面及硬物对电池的刮碰，及行驶过程中车轮卷起的沙石硬物敲击电池产生的损坏。电池强硬的外壳都无懈可击。

在TOP Safety测试中，铠甲电池也完美通过了电池刮底、托底等安全测试项目。如此硬核安全验证，就足以证明铠甲电池的安全性在业内达到领先水平。

而在电池组的性能上，整个电池包最高容量可达85.9kWh，能量密度>175Wh/kg，在亮相的风行雷霆上，CLTC续航里程就做到了630km，并且还支持超快速电池充电技术，可以做到最大160kW的峰值功率输出，30%-80%充电时间仅需约37min，完美摆脱续航续航焦虑的问题。

这也还没完！对于极寒的冬季，风行工程师们也想出了终极解决方案，在风行雷霆首搭了华为TMS2.0热泵热管理系统，可适用-18°C以下超低温环境，使得冬季续航提升16%，让冬季续航也成为一道杀手锏。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林就曾表示过：“东风风行要做的，不是新能源车领域的及格生，东风风行要做优等生！”

东风风行作为国企，凭借着自身的技术积淀与产业生态优势，快速切入新能源的“快车道”征程，就扮演着解决用户用车痛点的“终结者”的角色。铠甲电池展现的防火、防水、防力等效果，在性能层面就达到了业内领军水准。

所以，东风风行积累着深厚的技术功底，跻身进入业内新能源第一梯队也并不是什么难事儿，未来的风行雷霆、全新旗舰纯电MPV等产品，或许也将创下品牌章程的新高度。

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