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【文/道哥说车听风吟】3月23日晚,广汽丰田全新换代雷凌(参数丨图片)上市,新车共推出混动版3款车型和燃油版6款车型,混动版售价区间为13.38万~14.88万元;燃油版售价区间为11.38万~13.58万元。雷凌此次焕新最大的特点是,搭载了广汽丰田旗下首款搭载第五代智能电混双擎系统,而其也成为了广汽丰田旗下首款搭载该系统的车型。回想起来,2022年广州车展,广汽丰田以的锋兰达、凌尚展示第五代智能电混双擎系统,着实晃点了我们一把。
据了解,广汽丰田第五代智能电混双擎系统进化了电动性能,有着三电系统小型化和轻量化、全速域电机介入驱动等优点,落实到车型上会呈现出加速更快、油耗更低的特点。与此同时,广汽丰田第五代智能电混双擎系统囊括了智能方向的一些元素,包括座舱方面更加智能,车机功能更多以及更可靠的智能驾驶系统。
两大智能方向的系统上车雷凌,毫无疑问会让这款在过去表现相对中庸的车型变得更加具有新意。值得一提的是,雷凌的上市打出了“科技平权”的口号,全系标配丰田最新的ToyotaSafety Sense 3.0智行安全套装(TSS 3.0),这对于雷凌来说无疑是抢占用户有力的手段。
此外,比较有趣的是,此次上市发布,雷凌打出了众多口号,如10万级最可靠的智能电混轿车、10万级电动化轿车最优选、十万级雷凌,百万级智能等,颇有了一些造车新势力宣传新车的意味。我们不妨来看看,10万级的雷凌,真有这么狠?
10万级电动化轿车最优选?此言不虚
“世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他”,众所周知,丰田THS混动技术一直以来都享有盛誉,凭借精密且具有独创性的的PSD行星齿轮结构,能够实现全速域智能电混驱动,力压混动江湖几十年。
并且丰田混动技术历经5代26年进化,获得全球超2000万车主信赖,至今保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录,是经过全球市场验证的成熟技术,从这一点来看,“最可靠”的说法是有所根据的。
如今,第五代智能电混双擎再次革新三电系统,启用大容量三元锂电池,实现“强电机”驱动,前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感,也被称为更像电动车的驱动系统。从换代后的雷凌来看,全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统,综合功率比上一代大幅提升12%,0-60km/h突围4秒区间,0-100km/h更是达到9.65秒,对比前代雷凌车型来说,在动力上有着显著的进步。
与此同时,得益于第五代智能电混双擎系统的搭载,全新换代雷凌的油耗也更为可观,WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km,对比一般插混车型的馈电油耗来说是有优势的,这也让雷凌可以一次加油轻松跑1000公里。此外,据官方介绍,换代雷凌能够50℃至-46℃全温域,0.1秒瞬间启动,展现了非同一般的稳定性,这点对于冬季寒冷地区的消费者来说是个好消息。
智能进阶十万级雷凌,百万级智能?
除动力系统的革新之外,换代雷凌的另一大特色是在智能化方向的进阶,其配备同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘、同级领先的10.25英寸触控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互、同级少有的“数字钥匙”功能。座舱支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联,支持车载微信功能,还有丰富的小程序应用,如:bilibili,央视影音,虎牙直播,小红书等,并且同时支持OTA系统升级。
其中,T-CHAT智能语音交互,进一步提升了语言识别和容错能力,支持自定义唤醒词,一次唤醒可持续聆听30秒。同级少有的“数字钥匙”功能,实现手机即钥匙,全面远程控制,支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。
并且换代雷凌在智能驾驶方面,搭载了与旗舰车型同等的丰田新一代智能驾驶辅助系统,该系统基于125亿公里智能行驶零事故数据开发,可规避41%的死亡事故驾驶场景,是以“零出错”为目标的智能驾驶系统。值得一提的是,智能电混双擎雷凌全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。
该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力,采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器,毫米波雷达监测距离升级至340米,前视摄像头探测距离提升约2倍,监测面积提升达8倍;同时,还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术,可识别立体图像,在车线模糊或未划线车道,也能应对自如,车道巡航持续率高达95%以上。
基于强大的软硬件加持,升级后的PCS预碰撞安全系统,识别对象增至7大类别,可预判5大方向碰撞,不仅防追尾,更防正面碰撞、侧面碰撞,不仅能识别行人,也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。新增的RSA道路标识识别辅助系统,大幅减轻驾驶者负担。新增的世界首创PDA主动驾驶辅助系统,能够远距离察觉横向通过的行人等潜在风险,更早的进行减速、制动或偏向避让。新增的世界首创EDSS紧急驾驶停止系统,当监测到驾驶员失去操作能力时,能够自动进行减速和车道内停车,打开双闪等待救援。
广汽丰田雷凌作为轿车中的明星产品,2014年国内上市以来,凭借稳定的质量,燃油经济性等,收获了160万车主消费者的青睐。本次换代,雷凌又带来了丰田极具标志性的第五代智能电混双擎系统,虽然没有更多花里胡哨的变化,但在燃油经济性、动力等关键指标上都进行了升级。叠加其在智能化方向的升级,可以预见,尽管轿车市场的压力逐步增大,但广汽丰田雷凌仍能延续一直以来的热销态势。
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说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
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A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
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