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——本文系《二师兄研究所》第65期
原价20多万的雪铁龙B级轿车C6,政企补贴后新车不到13万,一夜之间,湖北所有雪铁龙销售的电话都被打爆。
不过,这场好戏才刚刚开始,最近中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动,补贴总额达1.5亿元。
这还没完,因为到目前为止,已经有超过30个品牌开展了各种优惠活动,有的以车企为主,有的以当地政府为主,有的是员工补贴,有的是置换补贴。
总之一句话,中国的新车市场,已经全面进入价格下降通道。
纯燃油车已是“强弩之末”?
2013年我国新车销量第一次突破2000万辆,此后便一直维持在比较高的位置。
销量的总额变化幅度不太大,但是销量的组成最近几年有了快速的改变。
数据显示,2021年传统燃油车同比销量减少了102万辆,2022年同比减少了230.2万辆。
2023年1月,燃油车销量为90.4万辆,比去年同期减少73.2万辆,同比下降44.8%。
与之相对的是,2023年2月新能源乘用车销量达到43.9万辆,同比增长61%,环比增长32.8%。
新能源车正在快速地吞噬燃油车的市场,而且速度越来越快。
在这场新能源运动中,市占率接近80%的自主品牌毫无疑问是领导者。燃油车是合资品牌的绝对优势领域,自然受打击最严重。
2022年,比亚迪秦(参数丨图片)家族卖出341943辆,远超卡罗拉的252790辆,并且,单价已经和卡罗拉并驾齐驱。
这是一个标志性事件,说明以日德系为代表的合资燃油车价格体系已经无法维持。
丰田都不行,标致雪铁龙这个段位的,就只能吃灰。
这次优惠9万的C6车型,很多都是21年的库存车,原本就没有任何存在感,只能靠降价回回血。
比亚迪2月份卖出19.3万辆,全部是新能源车,丰田2月的数据是12.96万辆,本田是7.4万辆,日产是6万辆还缺几台。
换句话说,燃油车已经被锤爆。
“国六b”加速厂家清理库存?
除了新能源的强烈挤压,燃油车今年还要面对新环保国标这道坎,短期来说杀伤力可能更大。
今年7月1日起号称史上最严苛的“国六B”排放标准将正式实施,届时所有老标准的新车将无法上牌。
如果燃油车没有受到新能源冲击,库存不太严重,这个转换过程可能会顺滑很多。
但是,今时不同往日,燃油车几乎家家都有库存,还不小。
根据4S店一线销售反馈的情况,今年一线品牌的库存压力都有所加大,比如奔驰库存系数达到了1.7,即需要接近两个月才能消化,而本田已经到2左右,很多车型还不挣钱。
网传现在有600万辆的库存,这个数字我认为是夸张了。
有数据表明,到2月底全国乘用车的库存量约350万辆左右,其中310万辆是燃油车,有很大一部分还不满足最新的国六b标准。
这个库存量大概是目前月销量的3倍,也就是说全国的生产厂家立马停产,也足够卖三个月,而三个月后,国6b就要开始实施了。
很显然,停止生产是不可能的,唯一的出路只能是降价,特别是一些原本销量就不太理想的品牌。
一线的丰田本田已经开始行动了,东风本田已经将优惠从湖北省内扩大到了四川、云南、安徽、上海等地。
这也解释了二线的标致雪铁龙为什么跳楼大甩卖,“带头大哥”都撑不住了,咱还不想想招儿吗?
不过对于中国的消费者来说,可能意味着新时代的到来。
汽车已经回归真实市场价值?
合资品牌进入中国市场已经超过30年,在这个过程当中,逐步建立起了比较稳定的价格体系。
一线合资品牌主打车型的定价就是市场的标准,也是所有对手的参照物。
比如,丰田卡罗拉的自动挡起步价大概11万,那其他合资品牌的同级别车型也要在这个价格附近浮动,自主品牌妥妥地11万以内,而且要低很多。
目前,卡罗拉1.5三缸机自动最低配起步价11.98万,尺寸类似的逸动PLUS的1.6自动挡起步价为8.49万,帝豪1.5自动挡起步价甚至只有7.79万。
如果打开三者的配置单比较一下,会发现逸动和帝豪要高出一大截,就想问问,这是正常的吗?
可能很多人觉得没问题,毕竟丰田历史悠久,积淀深厚。
但是,从我国汽车工业发展的状况来说,这就是不正常的!
合资品牌用更低的物料成本,卖出了更高的价格。
溢价部分并不是通过技术差距得来的,仅仅是品牌,而这个问题在燃油车时代几乎无解。
新能源的发展抹平了技术和品牌的鸿沟,自主品牌甚至处于领先地位。
所以特斯拉官降到20万出头,所以丰田bZ4X降6万,所以宝马i3只卖25万,所以跟不上时代的燃油车,通通大甩卖。
只有这样,我们才不用加价几万买汉兰达、思域,加价几十万买丰田大面包。
让汽车回归到普通工业品的真实价值,中国的消费者才能得到和收入相匹配的真正的国民待遇。
结束语
从长远来看,幅度太大的降价其实会伤害品牌价值。可是,这一次合资品牌燃油车就像多米诺骨牌一样排着队一个接一个降价,无一幸免。不是合资品牌仁慈,而是自主新能源车的力量挤干了它们虚无缥缈的溢价,接下来还要将它们挤出主流市场的位置。当然,这对广大消费者而言自然是好事一件,汽车更好了,但是价格却更低了,这不更香吗?
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