恒大旗下汽车公司裁员95%

2023-05-15恒大旗下汽车公司

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电动知家消息，据外媒报道，恒大旗下新能源汽车公司NEVS（瑞典全球电动汽车公司）宣布启动“冬眠计划”，以降低所有成本、偿还供应商债务并避免破产清算。作为降低成本和避免破产的一部分，该公司计划裁员320人，占员工总数近95%。如果裁员计划一旦生效，该公司在职员工数量将降至20人。另据欧洲媒体报道，中国恒大正考虑出售旗下所拥有的国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）。

NEVS公司表示，“正在与相应的工会进行沟通和谈判，以便为我们所有的员工提供支持和法律咨询，这一过程将在未来六个月内进行”。NEVS临时首席执行官Nina Selander表示，公司进入“冬眠计划”非常无奈，这意味着我们将被迫降低所有成本，并在公司所有领域遭受裁员。

NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司，致力于成为全球可持续的共享智能出行生态的领军者。NEVS成立于2012年4月，是为收购瑞典萨博汽车技术和资产而专门成立的公司。2012年6月，NEVS以18亿瑞典克朗（约合15.8亿港元）击败了当时呼声很高的中国青年汽车，购得破产的萨博汽车相关资产（包括萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司和萨博汽车工具公司），并获得了现有萨博9-3（参数丨图片）平台。然而自此之后NEVS就一直游走于资金紧张的边缘，甚至在2014年8月向当地法院申请了破产保护。经过蒋大龙及其团队的运作，在经历了先后三次延期、长达8个月的破产保护期后，2015年4月，法院正式批准NEVS债务和解计划。在这一过程中，NEVS把目光投向了方兴未艾的国内新能源汽车市场。2015年5月，NEVS控股50%的国能汽车技术开发公司在天津滨海新区成立。同时，天津滨海高新技术产业开发区（THT）投资12亿人民币，收购NEVS 30%股权。至此，蒋大龙实际控制的NEVS终于暂时度过了财务危机，并落户天津。随后，尽管NEVS旗下首款9-3纯电动轿车在2017年12月下线，并在一年后的12月29日举办了首批500辆9-3纯电动轿车的交车仪式，但在走出破产保护、落户天津的三年多时间内，NEVS依然始终为钱所困。

2019年1月，在与FF和解分手后还不到半个月，恒大便以9.3亿美元闪购国能电动车瑞典公司（NEVS）51%的股权。至此，恒大集团董事局主席许家印终圆自己的汽车梦；而NEVS创始人蒋大龙在恒大这一金主入主后，也有机会重新盘活或早已资不抵债的NEVS。恒大健康在公告中列举了NEVS的投资价值；先进的共享智能出行生态理念、萨博汽车核心技术及知识产权的继承者、包括“三电”系统等在内的自主研发的知识产权……更为关键的是，NEVS是目前国内拥有新能源汽车生产和销售“资质”的十家企业之一。2017年1月，NVES间接控股80%的孙公司——国能新能源汽车获国家发改委批复，成为国内第九家拥有纯电动乘用车生产资质的企业；2018年11月5日，国能新能源汽车又进入工信部第313批《产品公告》，顺利获得新能源汽车“双资质”。通过对NEVS的收购，恒大方面将间接持有国能新能源汽车40.8%股权，按9.3亿美元收购价计算，国能新能源汽车估值约23亿美元。这是继入股全球最大汽车经销商广汇汽车后，恒大在造车领域的又一重大布局，引起行业内的极大轰动。

2019年6月，恒大新能源汽车集团宣布，旗下首款车型国能 93量产下线。据介绍，国能 93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，NEVS早在恒大入主前就已完成该车型的研发。恒大汽车表示，严格意义上来讲，国能 93算不上首款“恒大造”的新能源汽车，但它的量产下线仍具有里程碑意义，标志着恒大在国内的生产线也已具备大规模量产的能力。两个月后，也就是2019年8月，恒大汽车正式发布旗下新能源汽车品牌——恒驰，并在2020年8月亮相“恒驰”品牌的六款新车，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6。恒大集团董事长许家印表示，要用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。至于国能汽车，似乎已经死于胎中。

后来，中国恒大债务压身，NEVS开始寻找新的所有者。2021年8月，NEVS向其约650名员工发出裁员通知，近乎一半的员工将被辞退。时任首席执行官Stefan Tilk补充道：“如果NEVS在危机中能幸存下来，可能会再次雇用员工以匹配恒大在欧洲拓展业务的计划。”据欧洲媒体报道，中国恒大正考虑出售旗下所拥有的国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS），对此NEVS首席执行官Stefan Tilk向外界表示，公司对出售或其他融资持开放态度，目前正在寻找美国和欧洲投资者，其中包括对该品牌表示兴趣的工业合作伙伴和风投公司。

目前，中国恒大正在应对逾3000亿美元的违约债务，恒大不仅没有按时支付其三轮国际债券的利息，冰通过一系列资产出售来筹措现金，但从现有信息来看，中国恒大持有NEVS公司的股份暂未出售，而这家公司已宣布启动“冬眠计划”，以削减成本及避免破产，但其裁员后在职员工将只剩下20余人，如果NEVS未来一段时间内没有新的投资者或被出售情况下，这家公司或将面临倒闭。根据备忘录，恒大正在为NEVS提供“新的业务方向”，但并没有提到新业务将包括什么。

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