中国星双旗舰三大极限挑战秀“功夫” 星越L 8AT两驱旗舰上市

2023-04-03旗舰中国星双三大

导读古有华山论剑、今有南海过招。3月12日，在“中国星大使”功夫明星赵文卓共同见证下，中国星双旗舰在海南三亚上演了一场精彩刺激的极限挑战。秉承着“敢为”的精神底色和“不试不比不卖”的自信底气，中国星双旗舰首创高手过招之弯道狂飙、高手过招之高空跷板、高手过招之钢铁威亚三大极限测试项目，展现远超竞品车型的“快、韧、稳”产品力和高性能的驾乘乐趣。并正式公布了星越L（参数丨图片） 8AT两驱旗舰型的市场指导价为16.82万元，为用户提供了全新选择。得益于吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术，“中国星”自发布以来，便凭借远超合资品牌的产品实力和高价值，赢得市场和消费者的赞誉，截至目前，中国星累计销量已突破58万辆，平均价格达到了15万元。而此次中国星双旗舰的极限挑战，不仅验证了中国星全方位超越合资品牌的硬实力与高价值，同时也将吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质展现得淋漓尽致。快：与游艇比速度，星越L弯道“狂飙”百公里弯道加速7.9s在高手过招之弯道狂飙挑战中，新近推出的星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。星越L弹射起步快，后段加速持续有力，百公里弯道加速7.9s，赢得第一招。星越L 8AT两驱旗舰型之所以快人一步，主要得益于其搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器。这款Drive-E 2.0TD豪华发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，连续三年获“沃德十佳”发动机。该发动机采用了高效增压技术，涡轮增压器最高转速20万转/min，低速响应更快。1000转涡轮介入，输出扭矩160N·m，1800rpm输出最大扭矩350N·m。在传动方面，星越L 8AT两驱旗舰型匹配源自爱信精机、广受全球各大高级品牌喜爱的8AT变速箱，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性，将动力完美传递到车轮。配合CMA线控底盘极致操稳，星越L 8AT两驱旗舰型弯道百公里加速7.9s，直线加速7.5s，NEDC工况下百公里油耗仅6.9L。韧：挑战10米高37°坡，国内首搭博格华纳第6代四驱星越L底盘操稳YYDS在高空跷板挑战中，星越L爬上37°高坡，到达10米高的坡顶后，精准停止在跷板中心位置，随后从跷板另一端平稳驶下，整个过程一气呵成，展现出优异的四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性。星越L四驱版国内首搭载博格华纳第六代四驱系统，实现了50:50的前后轴扭矩分配，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，最大爬坡角度可达到37°。相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。此外，星越L采用CMA世界级架构，将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。星越L良好的制动性能则得益于采用全球顶级供应商：意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎，抓地强，操控稳。稳：29000N·m/deg扭转刚度，星瑞B柱承压3T高空摆动形变仅0.1mm在钢铁威亚挑战中，首先测量了静止状态下星瑞车门3个点位的间隙数据，分别是3.4mm，3.5mm，3.4mm。挑战时，星瑞一侧B柱与吊车相连，并通过前后车悬架悬挂另一台星瑞，与吊车相连端B柱承重3T，最后悬吊车辆进行摆动测试。挑战后再次测量星瑞3个点位的数据是3.4mm，3.6mm，3.5mm，经过对比，悬吊前后只有0.1mm的微小变化，完胜竞品车型，挑战成功。星瑞安全稳如泰山的背后，是其同级领先的29000N·m/deg扭转刚度，以及远超合资同级的高强度钢占比，70.2%的高强度钢，形成一个高强度笼式车身结构，4倍车重抗压设计远超国标标准，可抵抗4倍车重以上的外力重压，C-NCAP五星安全保证。车身重要部位使用最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%。不仅如此，中国星产品坚守高价值制造标准。CMA欧洲标准豪华智造工厂，采用世界一流豪华制造标准工艺精心打造，价值、品质远高于行业标准。冲压精度、钣金缝隙误差精度控制等高于行业标准50%以上，激光在线测量&......

古有华山论剑、今有南海过招。3月12日，在“中国星大使”功夫明星赵文卓共同见证下，中国星双旗舰在海南三亚上演了一场精彩刺激的极限挑战。

秉承着“敢为”的精神底色和“不试不比不卖”的自信底气，中国星双旗舰首创高手过招之弯道狂飙、高手过招之高空跷板、高手过招之钢铁威亚三大极限测试项目，展现远超竞品车型的“快、韧、稳”产品力和高性能的驾乘乐趣。并正式公布了星越L（参数丨图片） 8AT两驱旗舰型的市场指导价为16.82万元，为用户提供了全新选择。

得益于吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术，“中国星”自发布以来，便凭借远超合资品牌的产品实力和高价值，赢得市场和消费者的赞誉，截至目前，中国星累计销量已突破58万辆，平均价格达到了15万元。而此次中国星双旗舰的极限挑战，不仅验证了中国星全方位超越合资品牌的硬实力与高价值，同时也将吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质展现得淋漓尽致。

快：与游艇比速度，星越L弯道“狂飙”百公里弯道加速7.9s

在高手过招之弯道狂飙挑战中，新近推出的星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。星越L弹射起步快，后段加速持续有力，百公里弯道加速7.9s，赢得第一招。

星越L 8AT两驱旗舰型之所以快人一步，主要得益于其搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器。这款Drive-E 2.0TD豪华发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，连续三年获“沃德十佳”发动机。该发动机采用了高效增压技术，涡轮增压器最高转速20万转/min，低速响应更快。1000转涡轮介入，输出扭矩160N·m，1800rpm输出最大扭矩350N·m。

在传动方面，星越L 8AT两驱旗舰型匹配源自爱信精机、广受全球各大高级品牌喜爱的8AT变速箱，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性，将动力完美传递到车轮。配合CMA线控底盘极致操稳，星越L 8AT两驱旗舰型弯道百公里加速7.9s，直线加速7.5s，NEDC工况下百公里油耗仅6.9L。

韧：挑战10米高37°坡，国内首搭博格华纳第6代四驱星越L底盘操稳YYDS

在高空跷板挑战中，星越L爬上37°高坡，到达10米高的坡顶后，精准停止在跷板中心位置，随后从跷板另一端平稳驶下，整个过程一气呵成，展现出优异的四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性。

星越L四驱版国内首搭载博格华纳第六代四驱系统，实现了50:50的前后轴扭矩分配，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，最大爬坡角度可达到37°。相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。

此外，星越L采用CMA世界级架构，将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。

星越L良好的制动性能则得益于采用全球顶级供应商：意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎，抓地强，操控稳。

稳：29000N·m/deg扭转刚度，星瑞B柱承压3T高空摆动形变仅0.1mm

在钢铁威亚挑战中，首先测量了静止状态下星瑞车门3个点位的间隙数据，分别是3.4mm，3.5mm，3.4mm。挑战时，星瑞一侧B柱与吊车相连，并通过前后车悬架悬挂另一台星瑞，与吊车相连端B柱承重3T，最后悬吊车辆进行摆动测试。挑战后再次测量星瑞3个点位的数据是3.4mm，3.6mm，3.5mm，经过对比，悬吊前后只有0.1mm的微小变化，完胜竞品车型，挑战成功。

星瑞安全稳如泰山的背后，是其同级领先的29000N·m/deg扭转刚度，以及远超合资同级的高强度钢占比，70.2%的高强度钢，形成一个高强度笼式车身结构，4倍车重抗压设计远超国标标准，可抵抗4倍车重以上的外力重压，C-NCAP五星安全保证。车身重要部位使用最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%。

不仅如此，中国星产品坚守高价值制造标准。CMA欧洲标准豪华智造工厂，采用世界一流豪华制造标准工艺精心打造，价值、品质远高于行业标准。冲压精度、钣金缝隙误差精度控制等高于行业标准50%以上，激光在线测量&超声波检测，实现车辆关键测点100%检测。底盘一体化合装，实现一次性拧紧52个联结点。同时，中国星以高标准的被动安全设计、丰富的主动安全功能以及全方位的守护，不仅满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求，将安全性提升到全新、全域的高度。

在科技吉利4.0全面架构造车时代，作为吉利CMA世界级架构打造的吉利品牌CMA高端系列，中国星从一开始就立足高品质、高价值、高标准，从产品实力、用户口碑再到硬核的销量数据，突破了合资品牌对细分市场封锁。而此次三大极限挑战的成功，更进一步展现了中国星双旗舰在动力、底盘、安全上都远超同类产品，甚至全面超越强势合资品牌，树立中国汽车的高端价值新标杆。

目前，星越L、星瑞、星越S以及星越L雷神版已经构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。未来，吉利品牌将继续以CMA架构推动产品层面革新，以旗舰产品继续带动品牌整体向上突破。

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