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近日，比亚迪、吉利、长安、东风等一众自主车企因为海报营销事件出圈了。这是一场因为预热海报引发的行业现象。
起初是2月16日，吉利宣布旗下的全新中高端新能源系列正式定名为“银河”，将在2月23日正式发布。
宣传海报的文案是这样的，“银河，每个人仰望的星空”。
吉利的这个文案是有所指的。文案里所说的“仰望“，就是前段时间比亚迪发布的新能源高端品牌，吉利在文案里含蓄的表达了自己高出一头的意思。
比亚迪的公关团队及时做出了反应，出了一张同样风格的海报，文案内容是“仰望，伸手摘星，敢越星河”，给了吉利一个温柔的反击。
出人意料的是，长安汽车竟然也加入了这场斗法，也发布了一张海报，配文称，“仰望银河，那是一抹#深蓝”，把吉利和比亚迪都内涵了一把。
更令人意外的是，东风汽车竟然也跟上了队伍，旗下四大品牌火力全开。猛士的海报是，“敢于仰望银河的，都是真正的猛士。”
岚图说，“仰望银河，只为追光而行。”追光是岚图旗下第三款车型。
东风风神在海报中写道，“抬头仰望，皓瀚宇宙，岂只有银河与深蓝。”东风风神巧妙地蹭了一把热度，借机宣传了一下最新的战略suv浩瀚，
启辰更有意思，在海报中表示，“银河之上，做最闪亮的星”。
在仰望和银河的带领下，自主车企仿佛开启了一个新的世界，都要在这波营销中刷一下存在感。于是，我们就看到了风行、吉利睿蓝、极氪、雷达、北汽极狐、奇瑞星途、五菱……绝大多数的自主品牌都参与了进来。
一时之间，汽车互联网呈现出百花齐放百家争鸣的繁荣景象。
笔者认为，这场由吉利和比亚迪引领的营销盛典彰显了一个事实，即自主车企对自身品牌的自信，这种自信则来源于这几年自主车企取得了亮眼的销量成绩。
玩梗的底气
我们看2022年的销量统计，会发现排名前三十的车企排行中，自主车企已经占据了半壁江山，达到了15家。其中达到年销100万辆以上的车企有比亚迪、长安、吉利三家，也达到了半数的水平。
在这个排行中，还有一个数据非常惹人关注。那就是上榜的15家自主品牌里，有11家的年销量同比去年实现了正增长，与之形成鲜明对比的是，上榜的15家合资品牌中有9家的年销量同比去年实现了负增长。
从整体销量来看，自主品牌与合资品牌进入了此消彼长的状态，自主品牌的发展势头更为强劲。
自主品牌销量增长迅猛的重要原因是新能源汽车实现了快速增长。
在2022年新能源汽车销量统计中，前30位的车企排行中，自主品牌达到了23家，年销量达到10万辆以上的车企有13家。
尤其是比亚迪在2022年的表现只能用惊艳来形容。自2022年4月份宣布停售燃油车之后，比亚迪就凭借自己在新能源汽车领域多年的深耕，销量就一飞冲天，月度销量多次超越了南北两个大众，最终以180万辆的成绩（乘联会统计数据）成为了2022年度的车企销冠。
也正是因为有了这样的成绩，仰望才众望所归地成为了玩梗对象。
营销花样多
以比亚迪和吉利带头引发的这一系列相互内涵的海报营销潮给人一种赏心悦目的感觉，不仅把各自的品牌诉求明确展现了出来，还体现出了中国文字的博大精深，不得不说确实玩得很高级。
同时，造车新势力还流行着另外一种营销方式，车企高层亲自下场开撕，用简单粗暴的言论来引流。
比如某些高管说着一些《广告法》明令禁止的夸张词语对给自家产品打气加油，比如什么500万以内最好的SUV，50万以内最好车型，超过库里南（参数丨图片）、比肩添越L；还有些高管就是为了引战，说着一些极具攻击性的言论，比如“完全想不明白，现在大家为什么还买油车，除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”还有“蔚来江淮工厂比保时捷先进”等；还有些高管会说些凡尔赛言论，比如“小米造车是逼出来的选择”，“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉”“小米要进入世界前五”；……新势力高管们林林总总的出格言论，总是如此石破天惊，颇有一种只顾眼前名，不管身后事的洒脱。
只是新势力的高管们可以洒脱，消费者花的可是真金白银啊。
经常看我们文章的小伙伴都知道，笔者并不排斥新势力，只是对太过头的营销方式和言论不赞同。
笔者认为，移动互联网时代，高管们的个人IP和公司品牌深度绑定，他们输出观点、引导舆论，是一种区别于传统模式的品牌营销。品牌营销不再是高大上的项目，而是像家常式的简单聊天，可以拉近和用户之间的距离。
这个无可厚非，但是新势力的有些高管们放飞自我、口无遮拦，对优点无限放大，对缺点只字不提，这不是做品牌的正确方式。
百姓评车
随着自主品牌和造车新势力的走强，中国车市已经在根本上发生了变化。在由仰望引发的营销事件里，我们已经深刻感受到了自主品牌发自骨子里的变化。
在这个变化过程中，我们看到了积极奋进，也看到了乱象丛生，无论是哪种情况，这都意味着自主品牌已经成了市场的主导，营销方式也在做不同类型的尝试。
市场竞争犹如大浪淘沙，正确的做法会得到认可，不正确的方式必将会被淘汰。谁对谁错，市场自然会给出答案。
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市，市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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宝马在自动驾驶领域的发展脚步突飞猛进，L3 级自动驾驶功能预计在 2023 年底或 2024 年初就要上市了！ [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F4f3a484ej00ryjkx10029c000sg00izm.jpg&thumbnail=660x2147
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作为捷途汽车的开山之作，也是捷途汽车的销量担当，凭借超高的性价比，捷途X70（参数丨图片）自2018年推出以来一直是国内SUV市场上明星车型，更是助力捷途汽车赢得了76万用户的青睐。目前，捷途X70系列拥有X70 PLUS、X70 S、X70S EV、X70M、X70 Coupe等一系列车型，而为了进一步提升捷途X70系列的市场竞争力，捷途汽车又带来了一款新车型X70 PRO。 [img]h
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上汽名爵黑标升级，首款车型名爵MG7（参数丨图片）上市直接就掀桌子了，11.98万-16.98万元的售价区间，一款1.5T和2.0T的中型车，真的是让合资品牌没法卖啊。如今更是出息了，开始搞双门双座的纯电动超跑了，名爵TF之后，又有了名爵Cyberster。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2
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近期，有海外媒体拍摄到一组福特2024款探险者（参数丨图片）Timberline的最新路试谍照，此次谍照之中的车型几乎没有采用任何伪装。据悉，福特2024款探险者预计会在今年年底之前迎来首次亮相，并会在2024年年初推向市场，Timberline版本车型很有可能同期推出。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12
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不得不说，进入新能源时代最好的一点，就是原本在燃油车上都不能实现的高端大气上档次设计语言，现在都可以在平民级别入门车型上提供了。刨去了内燃机和变速箱的研发成本，现在直接使用电动机，不仅仅是样子可以做得更加好看了，连Ta的内饰都能够变得更加高端和奢华，而且在整个动力匹配上面，年轻人的推背感和时尚动感出行风格，全都给你一次解决。最关键的是，人家的价格低到你不敢想象。 [img]https://n
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对于硬派越野车这个产物，真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观，还有强大的通过能力；恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式，能够让这种“爱恨”交织在一起，成为我们生活当中可以一直拥有的车型？ [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
![最近自主品牌可谓新车不断，虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注，但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款，新车到底有哪些升级？
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最近自主品牌可谓新车不断，虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注，但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款，新车到底有哪些升级？ [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F798a2f57j00rykgd600nec000ox00hwm.
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说到日系中级车，大家首先想到的应该是凯美瑞（参数丨图片）、雅阁、天籁这样的主流车型。其实，在日系品牌中，还有一款中级车，一直以来都叫好不叫座，这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车，这款车型虽然实力不差，但是由于马自达是一个小众品牌，加之一直推崇的价值营销，使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
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马自达6（参数丨图片），似乎已经是一代人的回忆了，对于80后的消费者看来，那个时候若是能买一个马自达6，就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6，在颜值上无人能敌，在驾驶上指哪儿打哪儿，在舒适上倡导B级车的大空间，尤其是Ta的魂动红，绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
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尽管如此，但对于上汽大众而言，朗逸（参数丨图片）依然是一把利剑，SUV市场依然得靠途观L撑着。
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一汽大众都打不过比亚迪，那上汽大众还能超越吗？可能性太小了，想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此，但对于上汽大众而言，朗逸（参数丨图片）依然是一把利剑，SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
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日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面，就跟《](https://58hv.bj.bcebos.com/uploads/2023_10_19/fc236b04f23d4d03223722b04a057c23.png)
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苏轼说：“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水，那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下，经销商营收和利润双降，经营日益艰难，一些4S店经营不善，只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示，2020年退网4S店为2362家，2021年退网4S店近1400家，2022年则是1757家。 与此同时，代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
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![“载着一块大电池，如果发生严重的碰撞，新能源汽车的安全性能够得到保证吗？”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹（参数丨图片）顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验，其碰撞安全性得到了充分的验证。
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“载着一块大电池，如果发生严重的碰撞，新能源汽车的安全性能够得到保证吗？”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹（参数丨图片）顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验，其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
![以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。
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以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间，但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台，标配换电系统之后，最近蔚来又放出消息，阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案，对标车型放在了特斯拉Model Y（参数丨图片）和小鹏G6身上，价格区间也定在了20-30万元。 与此同时，疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了，看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计，定位很
![星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一，今年随着品牌的知名度进一步提升，奇瑞也趁势推出了不少的新车型，其中星途瑶光（参数丨图片）最引人关注，新车不仅外观保持前卫，还标配有同级领先的2.0T动力，目前23款新车在售6款，售价15.28—20.28万，接下来我们就来看看它的实力吧。
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星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一，今年随着品牌的知名度进一步提升，奇瑞也趁势推出了不少的新车型，其中星途瑶光（参数丨图片）最引人关注，新车不仅外观保持前卫，还标配有同级领先的2.0T动力，目前23款新车在售6款，售价15.28—20.28万，接下来我们就来看看它的实力吧。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12