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2022年，6/7座SUV市场出现了新变化。
过去，该细分市场的销量担当只有汉兰达（参数丨图片）这一款车型，常年销量稳定在10万辆以上，期间途昂、锐界、大指挥官等重磅产品相继向其发起挑战，但都没能撼动这位标杆。
但自去年理想推出L9、L8后，市场格局出现了新变化。
数据显示，2022年汉兰达累计销量87540台，同比减少18.7%。11月、12月的销量分别只有4659辆、5378辆，今年1月份销量为4799辆，不及巅峰期一半。
理想L9和L8去年上市，11月销量为9087辆和5293辆，12月两款车型竟双双破万，今年1月份销量为7996辆和6099辆，均高于汉兰达。
这其中究竟有何缘故？
理想热销，不是车有多好，而是切中家庭用户新需求
和欧美主要以个人为购车单位不同，中国人买车主要以家庭为单位，有条件拥有两台或者更多台汽车的中国家庭很少，在北上广深等一线城市，有严格的限购措施，多数人也只能买一辆车。
所以，能同时满足全部家庭成员需求的多功能车越来越成为购车首选，这也是近年来越来越多的人买6/7座SUV的重要原因。
但仅限于此，并不能解释理想L9和L8为何热销。
毕竟5年前，看到汉兰达在中国市场取得成功后，就有不少厂家纷纷效仿，短时间内推出了众多7座SUV，在不同维度都号称可以“吊打”汉兰达。
但是几年下来，除了汉兰达，其他同级SUV的市场表现都差强人意，这些被厂家寄予厚望的车型，有的刚开始销量还不错但迅速走低，有的则是毫无存在感。
问题出在哪里？
并非没有市场需求，否则不能解释锐界、途昂等车型上市初期的热销盛况。这些车型由热转冷的背后，是这个细分市场的特殊性决定。
相对紧凑型SUV而言，6/7座SUV是一种升级的消费需求，它不是刚需，又胜似刚需。
买这种车的很少是首购，多数是换购用户，有了几年或者更长的用车经历，他们懂得对于一款私家车来说，什么才是最重要的。
这群用户十分理性、务实、自信，也更加挑剔，奔驰宝马当然也买得起，但他们知道自己要的不是一个豪华的LOGO，而是真正内在的豪华，是一种全方位的升级：更舒适、更高级、更多的可能性。
如果不能全面满足这些升级需求，他们就会宁缺毋滥。
之前发售的7座SUV都不错，但也存在不足。
譬如空间，虽然号称自己是7座SUV，可真正能为每个人都能提供宽适空间的7座SUV却很少，更多的都是所谓的“5+2”，第三排座位，不仅空间局促，进出也不方便，短时间挤一挤还凑合，时间一长，谁坐第三排都不舒服。还有油耗，7座SUV普遍尺寸较大，车重油耗高，油费加的令人心疼。
理想L9和L8热销，倒不是车真的有多好，而是做到了这些7座SUV没做好的地方，切中家庭用户新需求。
去年停产的理想ONE发售之初也是7座，后面改为6座，销量却不降反增。为什么？这是因为相较7座，6座乘坐更加舒适。
去年年底，全新换代的汉兰达销量没有理想L9和L8销量高，其实也侧面反映，6座SUV是有广大市场的，符合用户品质升级的需求。
理想L9和L8在看得到的地方下足了功夫，内饰、配置直接拉满，为用户创造了新的体验。
世界杯期间，有车主坐在车内看球赛。
增程式混动的加持，也让理想吃了波红利，符合大多城市限购政策，既能充电又能加油，降低了用户的用车成本。
理想成功可被复制，汉兰达这次或真的被“吊打”
找到用户升级需求的命门所在，又有理想L9、L8论证，不少厂家对自家即将发售的6座SUV信心勃勃。
近日，上汽荣威开启了全新RX9的预售，同时在网上流传出一组荣威上市前的内训照片，可以看到现场出现了一台理想L8作为对比车型展示，从目前公开的信息中，小编也看到了他们自信的原因。
这辆全新荣威RX9，同样也是6座，中大型SUV尺寸，配置拉到天花板，但起售价格却定在了20万以内，直接凿穿6座SUV的价格红线！
全新荣威RX9学到了理想的精髓，座椅布局和人性化方面的考量非常周全。
以座椅为例，该车采用2+2+2布局，跟理想L8一样，第一、第二排座椅全采用电动调节，这在6座SUV中非常罕见。
相比较于一体式座椅，两个独立座椅的成本更高，舒适性更好，座椅可以前后180mm移动，同时方便第三排人员进出。
值得一提的是，全新荣威RX9第一、第二排座椅实现了座椅140°大躺，还配备了腰椎舒压功能、座椅通风、加热、按摩和软头枕。
全新荣威RX9的第三排空间也表现不错，座高263mm，腿部空间宽裕，让你坐下后膝盖不至于弯曲。此外，第三排座椅还可实现21-35°可调角度，大大提升了舒适度。专属杯托、手机卡槽及储物盒更是一应俱全。
在满载的情况下，全新荣威RX9后备厢还可放1个28寸及一个20寸行李箱。
智能体验也是全新荣威RX9一大强项，47英寸环幕贯通屏、高通骁龙8155芯片、四音区识别语音交互系统、BOSE全席音响等功能，能在车内体验到4D影院般的观影感受。
动力搭载的是2.0T+9AT，拥有采埃孚CDC智能电控悬架，动力性与舒适性兼备。
汽车行业就是这么内卷，对比来看，理想L8可以给用户的，全新荣威RX9也可以，而且还做的更好，更便宜。平替理想L8，不是没有可能。
除了中国品牌，汉兰达昔日老对手锐界也来势汹汹，福特将推出换代车型锐界L，新车搭载最新的混动系统，车长5米重达2吨的车，可实现6.31L百公里油耗（WLTC）和7.1秒零百加速。这款车直击汉兰达软肋，不仅省油，动力还相当猛。
面对层层围剿，丰田也感到了危机，并立即采取了相关策略。一方面是汉兰达终端不再加价，另一方面是发布了一款全新的“大车” ——Grand Highlander。直译过来，就是“大汉兰达”，来适应新的市场变化。
但汉兰达能否抗住，谁也说不准，毕竟这次的对手准备更加充分。
当下的中国消费市场正面临重新洗牌，有不少新品牌追着昔日的老霸主穷追猛打。
如速溶咖啡的发明者雀巢已被三顿半咖啡大幅超越，花西子的散粉卖得比纪梵希还火爆。
现在不少车企也在发力，在“层层围剿”汉兰达中，找到了新的解题思路。
汉兰达作为一款经典车型，在原有的市场规则下具有出色的竞争力，且有代表性。
但若此次被理想L8、全新荣威RX9、锐界L等新车抢掉份额，拉下神坛，那这也代表老霸主曾秉持的那套评价逻辑不复存在。.
毕竟，秩序总会随着人的需求转变而改变，老霸主曾经的风光因适应需求存在，如今诞生出新的出行升级需求。（文|李健波）
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市，市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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近期，有海外媒体拍摄到一组福特2024款探险者（参数丨图片）Timberline的最新路试谍照，此次谍照之中的车型几乎没有采用任何伪装。据悉，福特2024款探险者预计会在今年年底之前迎来首次亮相，并会在2024年年初推向市场，Timberline版本车型很有可能同期推出。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12
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不得不说，进入新能源时代最好的一点，就是原本在燃油车上都不能实现的高端大气上档次设计语言，现在都可以在平民级别入门车型上提供了。刨去了内燃机和变速箱的研发成本，现在直接使用电动机，不仅仅是样子可以做得更加好看了，连Ta的内饰都能够变得更加高端和奢华，而且在整个动力匹配上面，年轻人的推背感和时尚动感出行风格，全都给你一次解决。最关键的是，人家的价格低到你不敢想象。 [img]https://n
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对于硬派越野车这个产物，真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观，还有强大的通过能力；恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式，能够让这种“爱恨”交织在一起，成为我们生活当中可以一直拥有的车型？ [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
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最近自主品牌可谓新车不断，虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注，但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款，新车到底有哪些升级？ [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F798a2f57j00rykgd600nec000ox00hwm.
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苏轼说：“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水，那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下，经销商营收和利润双降，经营日益艰难，一些4S店经营不善，只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示，2020年退网4S店为2362家，2021年退网4S店近1400家，2022年则是1757家。 与此同时，代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
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![“载着一块大电池，如果发生严重的碰撞，新能源汽车的安全性能够得到保证吗？”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹（参数丨图片）顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验，其碰撞安全性得到了充分的验证。
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“载着一块大电池，如果发生严重的碰撞，新能源汽车的安全性能够得到保证吗？”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹（参数丨图片）顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验，其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
![以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。
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以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间，但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台，标配换电系统之后，最近蔚来又放出消息，阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案，对标车型放在了特斯拉Model Y（参数丨图片）和小鹏G6身上，价格区间也定在了20-30万元。 与此同时，疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了，看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计，定位很
![星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一，今年随着品牌的知名度进一步提升，奇瑞也趁势推出了不少的新车型，其中星途瑶光（参数丨图片）最引人关注，新车不仅外观保持前卫，还标配有同级领先的2.0T动力，目前23款新车在售6款，售价15.28—20.28万，接下来我们就来看看它的实力吧。
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星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一，今年随着品牌的知名度进一步提升，奇瑞也趁势推出了不少的新车型，其中星途瑶光（参数丨图片）最引人关注，新车不仅外观保持前卫，还标配有同级领先的2.0T动力，目前23款新车在售6款，售价15.28—20.28万，接下来我们就来看看它的实力吧。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12